1939 | Opel Kapitän
przepiękny Opel Kapitän 1939, kabriolet z nadwoziem Gläser
przepiękny Opel Kapitän 1939, kabriolet z nadwoziem Gläser
przepiękny Opel Kapitän 1939, kabriolet z nadwoziem Gläser
przepiękny Opel Kapitän 1939, kabriolet z nadwoziem Gläser
Oto na sprzedaż znajduje się przepiękny kabriolet Kapitän z nadwoziem firmy Gläser.
Kapitän był ostatnim modelem skonstruowanym w firmie Opel przed II wojną światową i następcą modelu Opel Super 6. Przedwojennego Kapitäna oferowano jako limuzynę dwu- lub czterodrzwiową, a także jako kabriolet. Podobnie jak Super 6, miał silnik o pojemności 2,5 litra, jednak nowoczesne samonośne nadwozie oraz niezależne zawieszenie kół z podwójnymi wahaczami poprzecznymi zamiast zawieszenia Dubonneta na przedniej osi. Do czasu wstrzymania cywilnej produkcji samochodów osobowych w firmie Opel jesienią 1940 roku wyprodukowano 25 371 egzemplarzy. Cena zakupu wynosiła 3575 reichsmarek za limuzynę dwudrzwiową i 4325 RM za kabriolet z czterema szybami.
Osoba, która w przeciwieństwie do rozwijającej się wówczas produkcji seryjnej mogła sobie pozwolić na samochód z nadwoziem renomowanego konstruktora karoserii, zamawiała podwozie u producenta samochodów, a następnie zlecała wykonanie nadwozia zgodnie z życzeniem w osobnej fabryce karoserii. Jedną z takich firm była Gläser. O tym, jak wysoko ceniono umiejętności Emila Heuera i jego pracowników, świadczą między innymi zleceniodawcy tacy jak Maybach. Klientami firmy Gläser byli również Horch, Porsche, BMW i inni.
Już seryjny Kapitän z charakterystycznym przodem ma wiele pięknych detali i jest arcydziełem stylu art déco, co pokazują na przykład wspaniałe instrumenty oraz klamki drzwi. Niezwykle rzadkie nadwozie firmy Gläser zachwyca ponadto bardzo piękną linią. Po otwarciu dach jest całkowicie schowany w porównaniu z innymi kabrioletami Kapitän, a także przy zamkniętym dachu jego forma jest inna: krótsza forma dachu nadaje Kapitänowi sportowy wygląd.
Ten Kapitän podczas wojny znalazł się w Czechosłowacji. Na szczęście, zanim powrócił do Niemiec, nie został znacząco zmieniony, dzięki czemu przed renowacją odnaleziono niemal całkowicie oryginalny samochód, choć w złym stanie. Można było więc nie tylko odrestaurować mechanikę, lecz także odtworzyć całe wnętrze i dach zgodnie z oryginalnymi wzorami.
Od prawie 30 lat Kapitän cieszy nas swoim świeżym blaskiem i oprócz przepięknej linii prezentuje także wiele wspaniałych detali, które dziś zachwycają jeszcze bardziej niż w 1939 roku, gdy został zaprezentowany.
Opinia rzeczoznawcza jest dostępna.
Ten opis został automatycznie przetłumaczony. Język oryginalny: niemiecki.

Zleć ekspertom inspekcję tego pojazdu!
Dołącz do ponad 100 000 subskrybentów otrzymujących starannie wybrane ogłoszenia
Otrzymuj starannie wybrane kolekcje najciekawszych samochodów, motocykli i ogłoszeń aukcyjnych w Classic Trader — prosto do swojej skrzynki odbiorczej.