1959 | NSU-Fiat Jagst 600
Schiebedach-Limousine
94 786 zł
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1959 | NSU-Fiat Jagst 600
Schiebedach-Limousine
94 786 zł
1959 | NSU-Fiat Jagst 600
Schiebedach-Limousine
94 786 zł
Sprzedawca-dealer
Opis
Opis
- unrestaurierter Originalzustand -
**Ein heute fast ausgestorbener, in Deutschland gebauter FIAT 600 mit grossem Schiebedach! **
**Komplette Geschichte mit originalem Pappbrief - nur 4 Besitzer bis heute, der letzte seit 1990.
**
Zustand: der Wagen hatte keinerlei strukturelle Unfallschäden, keine Durchrostungen - also kerngesund bez. Karosserie und Unterboden. Grösstenteils Erstlack. Innenraum original - vorne Schonbezüge über org.Sitzbezug. Schiebedachbezug wurde erneuert.
100% authentisch, auch Technik top!
**
**Der FIAT 600 war 1955 der Nachfolger des „Topolino“ und neben dem kleineren Bruder 500 der beliebteste Kleinwagen in Europa der 50er und 60er Jahre – über 2.5 Mio. Stück wurden allein in Italien zwischen 1955 und 1969 gebaut, sowie weitere ca. 1 Mio. Stück in Spanien, Jugoslawien, Argentinien und in Deutschland!
Bis 1969 gab es nämlich in Heilbronn ein FIAT-Montagewerk, in dem die Typen 600 und 1100 unter dem Namen „NSU/FIAT“ bzw. ab 1966 unter dem Markennamen „Neckar“ produziert wurden und die Marke „FIAT“ somit hier in Deutschland zu einem heimischen Hersteller werden ließ! FIAT hatte damals einen ganz anderen Ruf als heute: die FIATs galten durchweg als sehr fortschrittlich, stabil und gut verarbeitet - besonders die in Heilbronn gebauten!
Und einen 600er mit grossem Schiebedach gab es nur kurze Zeit und auch nur als "Jagst" - die italienischen Modelle hatten nur ein vergleichsweise primitives Klappdach mit schlechter Regenabdichtung!
Vergleicht man dieses Modell mit dem kleinen Bruder 500, dann ist der 600er das deutlich bessere Auto: mehr Platz vorn und hinten, komfortableres Fahren dank Wasserkühlung (leiserer Motor), bessere Federung, robustere Technik!
Sonderzubehör bei diesem besonderen, wunderschönen Exemplar: zeitgenössisches Sportlenkrad, und bei den Felgen handelt es sich um echte Borrani-Speichenfelgen, die seinerzeit für den 600er als teures Zubehör verkauft wurden – und Weißwandreifen waren der „letzte Schrei“!
Fazit: dieser kleine Heibronner "Jagst" dürfte heute einmalig sein!!!
Stan i rejestracja
Stan i rejestracja
- Zarejestrowany
- Gotowy do jazdy
Raport z inspekcji
Niedostępny
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Niedostępny
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- Przejrzystość dzięki 128 punktom kontroli
- Oceny stanu każdego podzespołu
- Pomiar grubości lakieru
Dane techniczne
Dane techniczne
Dane pojazdu
- Marka
- NSU-Fiat
- Seria modelu
- Jagst
- Nazwa modelu
- Jagst 600
- Data pierwszej rejestracji
- Nie podano
- Rok produkcji
- 1959
- Przebieg (odczyt)
- 31 886 km
- Numer nadwozia
- Nie podano
- Numer silnika
- Nie podano
- Numer skrzyni biegów
- Nie podano
- Zgodność numerów
- Nie podano
- Liczba właścicieli
- Nie podano
Dane techniczne
- Typ nadwozia
- Saloon (2-doors)
- Moc (kW/hp)
- 15/20
- Pojemność skokowa (cm³)
- 633
- Liczba cylindrów
- 4
- Liczba drzwi
- 2
- Kierownica
- Lewostronne (LHD)
- Skrzynia biegów
- Manualna
- Liczba biegów
- Nie podano
- Skrzynia biegów
- Napęd na tylne koła
- Hamulce przednie
- Nie podano
- Hamulce tylne
- Nie podano
- Rodzaj paliwa
- Benzyna
Indywidualna konfiguracja
Indywidualna konfiguracja
- Kolor nadwozia
- Zielony
- Kolor wnętrza
- Szary
- Materiał wnętrza
- Tkanina
Lokalizacja
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