Poznaj aukcje na żywoPoznaj ekscytujące aukcje na żywo Classic Trader

Opis

MG L1 Magna

MG typu L to rzadki samochód, którego produkcja rozpoczęła się w 1933 roku i który zastąpił model typu F. Choć miał mniejszy silnik niż poprzednik, rozwijał większą moc — 41 KM z sześciocylindrowej jednostki rzędowej o pojemności 1 086 cm³. Model typu L był dostępny w wersjach dwu- i czteromiejscowych, a także jako Continental Coupé.

**Nadwozie: **Wykończony w jednolitym czarnym kolorze i wyposażony w czarne koła szprychowe, ten MG prezentuje się zdecydowanie i sportowo. Samochód przeszedł wysokiej jakości, kompletną renowację i od tego czasu był niewiele używany. Do dziś zachował niezwykle świeży wygląd.

Pomimo niewielkich rozmiarów oferuje mnóstwo pięknych detali, którymi można się cieszyć. Jak pokazano w galerii zdjęć, samochód ma składany miękki dach oraz pokrowiec tonneau, którym można przykryć tylne siedzenia albo cały przedział pasażerski podczas postoju przez noc. Wszystkie chromowane elementy są perfekcyjne, a samochód jest równie czysty pod spodem, co na górze.

**Wnętrze: **Gdy już zajmiesz miejsce w samochodzie, zaskoczy Cię, jak wygodne są fotele z ciemnoniebieskiej skóry. Jest w nim miejsce dla czterech osób, by cieszyć się jazdą w ciepły, słoneczny dzień.

Deska rozdzielcza z aluminium z dekoracyjnym szlifem silnikowym ma piękne instrumenty umieszczone w charakterystycznych ośmiokątnych obramowaniach. Ciemnoniebieskie dywany doskonale komponują się ze skórą, a nawet wewnętrzna strona drzwi została ozdobiona logo MG.

**Silnik i mechanika: **Waży zaledwie 800 kg, dzięki czemu MG dobrze wykorzystywał 41 KM z sześciocylindrowego silnika rzędowego — w 1933 roku były to szanowane osiągi. Czterobiegowa skrzynia jest łatwa w obsłudze, a nowy samochód był w stanie osiągnąć około 75 mph. Obecnie komfortowa prędkość podróżna wynosi około 45–55 mph.

**Historia: **Wyprodukowano zaledwie 258 egzemplarzy MG L1 Magna Tourer. Nie wiadomo, ile z nich przetrwało, ale dziś jest to z pewnością rzadki samochód, szczególnie w tak doskonałym stanie.

Samochód ma obszerną dokumentację historyczną opisującą jego renowację. Od dziesięciu lat znajduje się w rękach obecnego właściciela, a teraz jest oferowany na sprzedaż, ponieważ właściciel zmniejsza swoją kolekcję MG.

Jeśli mieszkasz w Wielkiej Brytanii i rozważasz sprowadzenie tego MG z powrotem do kraju, możemy pomóc w organizacji. Transport z DFDS Seaways kosztuje około €1,000. Po przybyciu do U.K zostanie naliczone 5% cła importowego na podstawie faktury sprzedaży.

Samochód znajduje się w Szwecji. Możemy pomóc w organizacji transportu do Wielkiej Brytanii; cena wynosi około €1000, a cło importowe do U.K wynosi 5% ceny zakupu.
Mieszkam w południowej Szwecji, na północ od Malmö. Najbliższe lotnisko znajduje się w Kopenhadze (Dania) i z przyjemnością odbiorę Cię, jeśli przyjeżdżasz obejrzeć jeden z moich samochodów. Prom do Niemiec znajduje się zaledwie 20 minut ode mnie, jeśli wolisz podróżować drogą morską. Odwiedź moją stronę internetową — szczegóły powyżej — aby zobaczyć wszystkie zdjęcia tego pojazdu w pełnej rozdzielczości i rozmiarze. Zawsze mam w ofercie od 30 do 50 samochodów. Kurs walut może się zmieniać, prawidłowa cena jest zawsze podana na mojej stronie internetowej. Jeśli zdecydujesz się kupić ode mnie samochód, mogę pomóc uzyskać bardzo korzystną cenę transportu. Szwecja jest w UE i dla samochodów zabytkowych w regionie E. U nie ma podatku. Jeśli jesteś poważnie zainteresowany, zawsze mam więcej materiałów, którymi mogę się podzielić, i mogę pokazać samochód podczas wideospotkania, na przykład przez Whatsapp. Polub także moją stronę na Facebooku, aby otrzymywać informacje o nowych samochodach, recenzjach i nie tylko — szczegóły powyżej, szczegóły poniżej/ Kupuj od zaufanych dealerów. Sprawdź moje opinie w Google, Mobile. de i na Facebooku. Ten samochód znajduje się na południu Szwecji, zaledwie 30 minut od lotniska w Kopenhadze. Jeśli jesteś zainteresowany obejrzeniem pojazdu, możemy również z przyjemnością odebrać Cię z lotniska. Jeśli chcesz kupić samochód, możesz pojechać nim do domu albo możemy zorganizować dla Ciebie transport. Chętnie porozmawiam po niemiecku przez telefon, ale na wiadomości e-mail odpowiadam tylko po angielsku. Szwecja jest w E. U = brak podatku.

Ten opis został automatycznie przetłumaczony. Język oryginalny: angielski.

Stan i rejestracja

Zarejestrowany

Gotowy do jazdy

Raport z inspekcji

Niedostępny

Zleć ekspertom inspekcję tego pojazdu!

Przejrzystość dzięki 128 punktom kontroli
Oceny stanu każdego podzespołu
Pomiar grubości lakieru

Dowiedz się więcej i zabezpiecz się

Dane techniczne

Dane pojazdu

Marka: MG
Seria modelowa: L-Type
Nazwa modelu: L1 Magna
Data pierwszej rejestracji: Nie podano
Rok produkcji: 1933
Przebieg (odczyt): 125 km
Numer nadwozia: Nie podano
Numer silnika: Nie podano
Numer skrzyni biegów: Nie podano
Liczba właścicieli: Nie podano

Dane techniczne

Typ nadwozia: Kabriolet (Roadster)
Moc (kW/KM): 30/41
Pojemność skokowa (cm³): 1086
Liczba cylindrów: 6
Liczba drzwi: Nie podano
Kierownica: Prawostronne (RHD)
Skrzynia biegów: Manualna
Liczba biegów: Nie podano
Skrzynia biegów: Napęd na tylne koła
Hamulce przednie: Nie podano
Hamulce tylne: Nie podano
Rodzaj paliwa: Benzyna

Indywidualna konfiguracja

Kolor nadwozia: Czarny
Kolor wnętrza: Niebieski

Materiał wnętrza: Skóra

Lokalizacja

Ładowanie map

1933 | MG L1 Magna

Opis

Stan i rejestracja

Raport z inspekcji

Dane techniczne

Dane pojazdu

Dane techniczne

Indywidualna konfiguracja

Lokalizacja

Więcej pojazdów od Classix by Schiebler

Podobne pojazdy

Newsletter