Komfortowy roadster w okazyjnej cenie
Komfortowy roadster w okazyjnej cenie
Mercedes Benz SL500 R129, rok prod. 1993, 4973cm3, 225kW / 320PS
Kiedy Mercedes Benz zaprezentował go w 1989 roku, nowy roadster R129 miał przed sobą trudne zadanie, musiał bowiem kontynuować historię sukcesu modelu R107, produkowanego przez 18 lat. Dziś wiemy, że udało mu się to w pełni.
Dzięki przestronniejszemu wnętrzu, większemu zakresowi aktywnych i pasywnych systemów bezpieczeństwa (m.in. automatycznie wysuwanym pałąkom przeciwkapotażowym w razie dachowania) oraz komfortowi zbliżonemu do Klasy S, R129 od samego początku robił wrażenie i aż do zmiany modelu w 2001 roku pozostawał na czasie.
Nasz SL500 został po raz pierwszy wydany klientowi w USA 29.07.1993 roku. W 2024 roku udało nam się nabyć samochód w USA, dzięki czemu w marcu 2024 roku powrócił on do Niemiec.
Powód naszej ówczesnej decyzji o zakupie: nadwozie i lakier znajdują się niemal w idealnym, oryginalnym stanie, a przebieg, zgodnie z dostępnymi informacjami, wiarygodnie wynosi nieco ponad 60.000 mil.
Lakier w kolorze "Polarweiß" (149U) jest wciąż oryginalnym lakierem naniesionym fabrycznie -- i znajduje się w niewiarygodnie dobrym stanie, bez znaczących śladów użytkowania. Wszystkie elementy nadwozia -- pokrywy, drzwi, błotniki, boczne części nadwozia -- rzeczywiście mają fabryczny lakier (ok. 120 do 140um), a próżno szukać na nich wgnieceń, zarysowań czy innych uszkodzeń.
Nadwozie i podwozie są całkowicie wolne od rdzy, a nawet tylne nadkola są oryginalne i nieuszkodzone.
Jedynie zderzaki mają w kilku miejscach lekkie otarcia, jednak ogólnie również są w bardzo dobrym stanie.
5-litrowy silnik V8 uruchamia się spontanicznie nawet po dłuższym postoju i pracuje znakomicie -- bez niepożądanych odgłosów oraz bez dymienia. Jest wyjątkowo mocny i energicznie rozpędza SL-a. Skrzynia biegów, układ kierowniczy i hamulce również działają bez zarzutu, SL jest gotowy do jazdy.
Centralny zamek działa, podobnie jak hydraulika dachu. W tym przypadku cylindry hydrauliczne powinny jednak ze względu na wiek otrzymać nowe uszczelnienia. Oba cylindry znajdujące się w górnej części ramy szyby zostały już poddane regeneracji.
Sam dach wymaga wymiany.
Wnętrze jest ogólnie używane, ale całkiem czyste i zadbane. Deska rozdzielcza jest pozbawiona pęknięć, a skórzane fotele są w dobrym stanie użytkowym i bez większych uszkodzeń. Profesjonalne odświeżenie i pielęgnacja z pewnością dobrze zrobiłyby jednak wnętrzu.
Ten SL500 ma zadatki na "perłę", przede wszystkim dzięki niemal idealnemu nadwoziu w połączeniu z dobrze działającą mechaniką. Oferuje pasjonatom lubiącym samodzielnie pracować przy samochodach możliwość wejścia do klasy premium SL wyjątkowym pojazdem -- i to w niezwykle atrakcyjnej cenie.
Przekazujemy SL500 w stanie takim, jakim jest -- gotowy do jazdy, ale z drobnymi usterkami technicznymi oraz wymagający prac przy dachu i wnętrzu. Konwersja instalacji oświetleniowej do specyfikacji europejskiej musi jeszcze zostać wykonana.
Chętnie przygotujemy korzystną ofertę transportu do Państwa domu.
Ten opis został automatycznie przetłumaczony. Język oryginalny: niemiecki.
Zleć ekspertom inspekcję tego pojazdu!
Ładowanie…
Ładowanie…
Ładowanie…
Ładowanie…
Ładowanie…
Ładowanie…
Ładowanie…
Ładowanie…
Dołącz do ponad 100 000 subskrybentów otrzymujących starannie wybrane ogłoszenia
Otrzymuj starannie wybrane kolekcje najciekawszych samochodów, motocykli i ogłoszeń aukcyjnych w Classic Trader — prosto do swojej skrzynki odbiorczej.
