Opis

Pagoda przypomina, że dobra jazda nigdy tak naprawdę nie polegała na prędkości. Chodziło o to, żeby chcieć jechać dalej." - Chris Harris

Na początku lat sześćdziesiątych Mercedes-Benz poszukiwał czegoś pomiędzy 300 SL Gullwing a 190 SL — samochodu o sportowych kwalifikacjach tego pierwszego, ale użyteczności i elegancji tego drugiego.

Rezultat pojawił się w 1963 roku w postaci modelu W113. Zaprojektowany pod kierownictwem Friedricha Geigera, z Paulem Bracqiem odpowiedzialnym za znaczną część eleganckiej stylistyki, samochód szybko zyskał przydomek "Pagoda", za sprawą charakterystycznego wklęsłego kształtu opcjonalnego hardtopu.

Ponad sześćdziesiąt lat później stał się prawdziwą ikoną motoryzacji. I całkowicie słusznie. W113 wykorzystywał skrócone podwozie Klasy S W111 i był napędzany przez płynnie pracujący sześciocylindrowy silnik rzędowy Mercedes-Benz. Długa maska, duża bakelitowa kierownica, napęd na tylne koła i ten niepowtarzalny profil. Czego chcieć więcej?

Cóż, nasz egzemplarz ma jeszcze kilka dodatkowych atutów.

To oryginalny model 280 SL, dostarczony w Niemczech, zachowany w swojej oryginalnej i wyjątkowo atrakcyjnej kombinacji kolorystycznej Signal Red z czarną skórą. Towarzyszy mu znakomita dokumentacja, w tym oryginalne, stemplowane książeczki serwisowe oraz fabryczna Datenkarte.

I to właśnie ta ostatnia ujawnia szczególnie interesujący szczegół: opcję 249, oznaczającą elektrycznie podgrzewaną tylną szybę w połączeniu z szybami termoizolacyjnymi w hardtopie. To piękny element charakterystyczny dla swojej epoki i dokładnie ten rodzaj szczegółu, który sprawia, że dobrze udokumentowana Pagoda jest szczególnie interesująca dla kolekcjonerów.

Co ważniejsze: to uczciwy samochód. Jest dokładnie w takim stanie, by cieszyć się nim zamiast jedynie go podziwiać. Samochód, do którego wsiadasz, opuszczasz dach, przekręcasz kluczyk i po prostu odjeżdżasz.

I być może właśnie to Pagoda potrafi najlepiej.

Sprawia, że chce się gdzieś pojechać.

Przyjedź i zobacz go na własne oczy.

Ten opis został automatycznie przetłumaczony. Język oryginalny: niderlandzki.

Stan i rejestracja

Zarejestrowany
Gotowy do jazdy

Raport z inspekcji

Niedostępny
Inspection Report
CT Inspections Logo

Zleć ekspertom inspekcję tego pojazdu!

  • Przejrzystość dzięki 128 punktom kontroli
  • Oceny stanu każdego podzespołu
  • Pomiar grubości lakieru
Dowiedz się więcej i zabezpiecz się

Dane techniczne

Dane pojazdu

Marka
Mercedes-Benz
Seria modelu
SL-Class
Nazwa modelu
280 SL
Kod producenta
W 113
Data pierwszej rejestracji
Nie podano
Rok produkcji
1970
Przebieg (odczyt)
31 694 km
Numer nadwozia
Nie podano
Numer silnika
Nie podano
Numer skrzyni biegów
Nie podano
Zgodność numerów
Nie
Liczba właścicieli
Nie podano

Dane techniczne

Typ nadwozia
Convertible (Roadster)
Moc (kW/hp)
125/170
Pojemność skokowa (cm³)
2778
Liczba cylindrów
6
Liczba drzwi
Nie podano
Kierownica
Lewostronne (LHD)
Skrzynia biegów
Automatyczna
Liczba biegów
Nie podano
Skrzynia biegów
Napęd na tylne koła
Hamulce przednie
Tarczowe
Hamulce tylne
Tarczowe
Rodzaj paliwa
Benzyna

Indywidualna konfiguracja

Kolor nadwozia
Czerwony
Nazwa koloru producenta
Signal Red
Kolor wnętrza
Czarny
Materiał wnętrza
Skóra

Lokalizacja

Ładowanie map

Więcej pojazdów od Cool Classic Club

Podobne pojazdy

Newsletter

Dołącz do ponad 100 000 subskrybentów otrzymujących starannie wybrane ogłoszenia

Otrzymuj starannie wybrane kolekcje najciekawszych samochodów, motocykli i ogłoszeń aukcyjnych w Classic Trader — prosto do swojej skrzynki odbiorczej.

Bez spamu, rezygnacja w dowolnym momencie.