1969 MERCEDES-BENZ 280 SL W113 „PAGODA”
1969 MERCEDES-BENZ 280 SL W113 „PAGODA”
MERCEDES-BENZ 280 SL W113 „PAGODA” — 1969
Egzemplarz najbardziej rozwiniętej wersji legendarnej serii W113, z wyjątkowo interesującą specyfikacją, wyrafinowaną kolorystyką i wyposażeniem ukierunkowanym na komfort.
DANE IDENTYFIKACYJNE
JEDEN Z NAJBARDZIEJ IKONICZNYCH MODELI MERCEDES-BENZ W HISTORII
Mercedes-Benz W113 stanowi jeden z najważniejszych rozdziałów w historii sportowych samochodów i gran turismo marki ze Stuttgartu. Zaprezentowany w 1963 roku podczas Salonu Samochodowego w Genewie, model W113 jednocześnie zastąpił dwa niezwykle prestiżowe modele — 190 SL i 300 SL — oferując nowatorskie połączenie sportowego charakteru, elegancji, bezpieczeństwa i komfortu.
Najbardziej rozpoznawalną cechą jest oczywiście zdejmowany hardtop o wklęsłej linii, element stylistyczny i techniczny, który dał początek ikonicznemu przydomkowi „Pagoda”. Samochód opracowano również z dużą dbałością o bezpieczeństwo, stosując filozofię Mercedes-Benz opartą na sztywnej kabinie pasażerskiej połączonej ze strefami nadwozia zaprojektowanymi tak, aby stopniowo pochłaniać energię uderzenia.
Produkcja rodziny W113 obejmowała trzy wersje: 230 SL, 250 SL i 280 SL, w łącznej liczbie 48.912 egzemplarzy wyprodukowanych w latach 1963–1971. Model 280 SL był ostatnią i najbardziej rozwiniętą interpretacją tej serii; wyprodukowano łącznie 23.885 egzemplarzy w okresie od 1967/68 roku do marca 1971 roku.
280 SL: OSTATNIA EWOLUCJA PAGODY
Model 280 SL stanowi szczyt rozwoju rodziny W113. W porównaniu z wcześniejszym modelem 250 SL Mercedes-Benz zastosował mocniejszy silnik M130 o pojemności 2,8 litra, z inną fazą rozrządu, co pozwoliło uzyskać 170 KM, czyli o 20 KM więcej niż w modelu 250 SL, wraz ze zwiększeniem momentu obrotowego. Mercedes-Benz Classic podkreśla właśnie wzrost mocy i momentu obrotowego osiągnięty w modelu 280 SL w porównaniu z wcześniejszą wersją.
Sześciocylindrowy silnik rzędowy M130.983 o pojemności 2.778 cc i mechanicznym wtrysku paliwa rozwija około 170 KM przy 5.750 obr./min oraz 240 Nm przy 4.500 obr./min. Prędkość maksymalna wynosi około 200 km/h, natomiast przyspieszenie od 0 do 100 km/h zajmuje około 9 sekund — są to szczególnie znaczące wartości jak na samochód gran turismo z lat sześćdziesiątych.
Model 280 SL zachował również rozwiązania techniczne, które przyniosły sławę modelowi W113: umieszczony z przodu, wzdłużnie ustawiony sześciocylindrowy silnik, napęd na tylne koła, podwozie zaprojektowane z myślą o równowadze między właściwościami jezdnymi a komfortem, hamulce tarczowe oraz zaawansowaną konstrukcję prawdziwego samochodu gran turismo.
EGZEMPLARZ Z 1969 ROKU
Rok 1969 umiejscawia ten samochód w samym środku produkcji modelu 280 SL. Według dostępnych danych produkcyjnych tylko w 1969 roku wyprodukowano 8.047 egzemplarzy modelu 280 SL, w ramach łącznej produkcji modelu wynoszącej 23.885 egzemplarzy.
Choć model 280 SL nie jest najrzadszym pod względem liczby egzemplarzy samochodem wśród modeli W113 — rekord należy do modelu 250 SL, wyprodukowanego w zaledwie 5.196 egzemplarzach — 280 SL reprezentuje ostatnią, mocniejszą i bardziej rozwiniętą wersję Pagody i jest dziś szczególnie ceniony za połączenie klasycznego designu, osiągów, niezawodności mechanicznej oraz większej użyteczności w porównaniu z wcześniejszymi wersjami.
POCHODZENIE I SPECYFIKACJA
Samochód został sprowadzony z Niemiec z oprzyrządowaniem wyskalowanym w kilometrach, jednak prawdopodobnie pochodzi z USA, biorąc pod uwagę specyfikację obecną w pojeździe.
Informacja ta jest celowo przedstawiona jako przypuszczenie dotyczące pochodzenia, a nie jako pewna dana dokumentacyjna, co ma szczególne znaczenie dla prawidłowego opisu historyczno-kolekcjonerskiego.
Samochód został częściowo odrestaurowany i prezentuje się w doskonałym stanie pod względem mechaniki, nadwozia i tapicerki, z wyjątkowo elegancką i poszukiwaną kolorystyką: nadwozie w kolorze kości słoniowej, oryginalne wnętrze ze skórą w kolorze tytoniowym oraz brązowy dach Sonnenland w tym samym odcieniu.
Połączenie koloru kości słoniowej nadwozia z tytoniowym odcieniem wnętrza nadaje samochodowi niezwykle elegancki charakter, typowy dla największych Mercedesów-Benz z epoki, bez rezygnacji z indywidualności Pagody.
WYPOSAŻENIE I AKCESORIA
Samochód posiada wyjątkowo interesujące wyposażenie:
Połączenie automatycznej skrzyni biegów, wspomagania kierownicy, przyciemnianej na niebiesko przedniej szyby i podwójnych zewnętrznych lusterek sprawia, że ta Pagoda jest wyjątkowo komfortowa i praktyczna w użytkowaniu, nie tracąc przy tym uroku i charakteru prawdziwego samochodu zabytkowego.
DOKUMENTACJA I STATUS ADMINISTRACYJNY
Samochód jest prawidłowo zarejestrowany we Włoszech i wskazano, że ma ważny przegląd do stycznia 2028 roku.
Dostępne informacje potwierdzają zatem prawidłowy status włoskiej rejestracji oraz ważność wskazanego przeglądu. W dostarczonych materiałach nie określono natomiast ewentualnych certyfikatów historycznych ASI, FIVA, Mercedes-Benz Classic ani innych certyfikatów autentyczności; ewentualne takie dokumenty mogą zostać osobno uwzględnione, jeśli znajdują się w dokumentacji samochodu.
PODSUMOWANIE
Mercedes-Benz 280 SL W113 z 1969 roku stanowi wyjątkowo interesującą propozycję dla miłośnika marki z gwiazdą oraz kolekcjonera poszukującego Pagody z serii 280, czyli ostatniej i najbardziej rozwiniętej generacji modelu W113.
Numer nadwozia W113.044-12-009209, silnik 130-983-12-005833, wyrafinowane połączenie kolorów kość słoniowa/tytoniowy/brązowy, oryginalne skórzane wnętrze, dach Sonnenland, automatyczna skrzynia biegów, wspomaganie kierownicy, przyciemniana na niebiesko przednia szyba, podwójne zewnętrzne lusterka, koła z białym pasem oraz klasyczne radio Blaupunkt tworzą niezwykle atrakcyjną całość.
Samochód zabytkowy, który łączy ikoniczną wartość Pagody, techniczny rozwój modelu 280 SL oraz konfigurację szczególnie odpowiednią do tego, aby cieszyć się nim również dziś.
Ten opis został automatycznie przetłumaczony. Język oryginalny: włoski.
Zleć ekspertom inspekcję tego pojazdu!
Ładowanie…
Ładowanie…
Ładowanie…
Ładowanie…
Ładowanie…
Ładowanie…
Ładowanie…
Ładowanie…
Dołącz do ponad 100 000 subskrybentów otrzymujących starannie wybrane ogłoszenia
Otrzymuj starannie wybrane kolekcje najciekawszych samochodów, motocykli i ogłoszeń aukcyjnych w Classic Trader — prosto do swojej skrzynki odbiorczej.
