Mercedes-Benz 250 SL Pagoda z 1967 roku: Kompleksowa renowacja, Matching Numbers, Targa Oro ASI
Mercedes-Benz 250 SL Pagoda z 1967 roku: Kompleksowa renowacja, Matching Numbers, Targa Oro ASI
Ten Mercedes-Benz 250 SL Pagoda z 1967 roku należy do najkrótszej i najrzadszej wersji gamy W113. Zaprezentowany podczas Salonu Samochodowego w Genewie w 1967 roku, model 250 SL wszedł do produkcji w grudniu 1966 roku, a zakończono ją w styczniu 1968 roku, po wyprodukowaniu około 5.196 egzemplarzy. Była to pierwsza Pagoda z hamulcami tarczowymi na wszystkich czterech kołach, połączonymi z nowym, 2,5-litrowym rzędowym silnikiem sześciocylindrowym z wtryskiem paliwa o mocy około 150 KM, który łączy lekkość pierwszych modeli SL z większym momentem obrotowym i wyższym poziomem wyrafinowania.
Wyprodukowany 23 listopada 1967 roku na rynek europejski, samochód ten został pierwotnie polakierowany w kolorze DB050 Biały, z wnętrzem DB2310 Medium Blue i niebieską wykładziną bouclé DB6314 — w takiej właśnie kombinacji prezentuje się ponownie dzisiaj. Samochód, który w przeszłości był już oferowany przez Giro Classico, jest teraz ponownie dostępny.
W latach 2018–2020 samochód przeszedł kompleksową i w pełni udokumentowaną renowację. Został całkowicie rozebrany i pozbawiony lakieru, a każdy obszar odtworzono z taką samą dbałością — od konstrukcji po wnętrze. Większość prac poświęcono nadwoziu, jednemu z najbardziej delikatnych obszarów każdej Pagody. Wiele elementów konstrukcyjnych wymieniono, a nadwozie spędziło wiele godzin na ramie pomiarowej, gdzie każdy panel został przyspawany i sprawdzony z dokładnością do milimetra. Maska, pokrywa bagażnika i drzwi zachowały oryginalne, ponumerowane panele z właściwymi numerami nadwozia — szczegółem bardzo cenionym przez kolekcjonerów.
Mechanice poświęcono równie dużą uwagę. Oryginalny silnik został całkowicie rozebrany i wyposażony w nowe tuleje cylindrowe oraz nowe tłoki, natomiast aluminiowa głowica została poddana regeneracji. Mechaniczna pompa wtryskowa została całkowicie zregenerowana i jest teraz wyposażona w sześć nowych wtryskiwaczy mechanicznych. Zregenerowano przednią i tylną oś oraz skrzynię biegów, a układ hamulcowy otrzymał nowe sztywne i elastyczne przewody.
Prace wykończeniowe dopełniają całość. Wszystkie chromowane elementy zostały ponownie pochromowane, natomiast przedni i tylny zderzak oraz osłona chłodnicy są nowe i wykonane ze stali nierdzewnej — stanowiącą trwałą alternatywę dla oryginalnej stali chromowanej, o praktycznie nieograniczonej żywotności. Wnętrze, miękki dach i wykładzina zostały odtworzone zgodnie z oryginalną specyfikacją, z nowymi wypełnieniami i mechanizmami działającymi bez zarzutu. Drewniane wykończenia deski rozdzielczej i schowka są nowe, natomiast instalacja elektryczna i instrumentarium zostały poddane przeglądowi i działają perfekcyjnie.
Zaprezentowany w oryginalnym białym kolorze DB050, z siedzeniami obitymi skórą Medium Blue, samochód oferuje elegancki i wyrafinowany kontrast, doskonale współgrający ze stylem Mercedes-Benz lat sześćdziesiątych. Od zakończenia renowacji przejechał zaledwie 3.000 km.
Renowacja jest w pełni udokumentowana. Samochód jest wyposażony w dokumentację Data Card Mercedes-Benz dostarczoną ze Stuttgartu, szczegółowy album fotograficzny zawierający ponad 400 zdjęć, włoskie dokumenty rejestracyjne oraz certyfikat ASI z Targa Oro.
Dzięki rzadkiej specyfikacji z 1967 roku, hamulcom tarczowym na wszystkich czterech kołach, oryginalnej kombinacji kolorów, matching numbers, ponumerowanym panelom nadwozia oraz renowacji udokumentowanej w każdym szczególe, ten Mercedes-Benz 250 SL Pagoda z 1967 roku stanowi szczególnie interesującą propozycję dla najbardziej wymagającego kolekcjonera.
Cena na zapytanie
W cenie 12-miesięczna europejska gwarancja. Przedłużenie do 24 lub 36 miesięcy dostępne po uzgodnieniu.
Aby uzyskać więcej informacji na temat tego Mercedesa-Benz 250 SL Pagoda na sprzedaż we Włoszech, otrzymać szczegółowe fotografie, zapoznać się z albumem fotograficznym, zorganizować transport we Włoszech lub za granicę albo umówić prywatną wizytę w Vicenzy, skontaktuj się z nami bezpośrednio.
Bo przecież w gruncie rzeczy nigdy naprawdę nie posiadamy tych samochodów — jedynie przechowujemy je dla następnego pokolenia.
Obserwuj nas na Instagramie: @giro.classico
Ten opis został automatycznie przetłumaczony. Język oryginalny: włoski.
Zleć ekspertom inspekcję tego pojazdu!
Ładowanie…
Ładowanie…
Ładowanie…
Ładowanie…
Ładowanie…
Ładowanie…
Ładowanie…
Ładowanie…
Dołącz do ponad 100 000 subskrybentów otrzymujących starannie wybrane ogłoszenia
Otrzymuj starannie wybrane kolekcje najciekawszych samochodów, motocykli i ogłoszeń aukcyjnych w Classic Trader — prosto do swojej skrzynki odbiorczej.
