1975 | Ford Escort RS 2000
- FIA HTP Passport - 235 HP -
394 155 zł
1 / 48
1975 | Ford Escort RS 2000
- FIA HTP Passport - 235 HP -
394 155 zł
1975 | Ford Escort RS 2000
- FIA HTP Passport - 235 HP -
394 155 zł
Sprzedawca-dealer
Opis
Opis
"Ford z pozwoleniem na złe zachowanie."
To nie jest grzeczny klasyk na niedzielne przejażdżki, lecz Ford Escort RS2000 Mk I, który został w całości zbudowany z myślą o motorsporcie. Samochód, w który włożono tysiące godzin pracy, wiedzy i środków. Zbudowany w jednym celu: jak najszybciej wejść w zakręt, zarzucić tyłem i z szerokim uśmiechem znów wcisnąć gaz.
Kompaktowy, lekki i z napędem na tylne koła — Escort od początku miał wszystkie właściwe składniki, aby stać się jednym z najbardziej utytułowanych i rozpoznawalnych samochodów rajdowych lat siedemdziesiątych.
Ten RS2000 został pierwotnie dostarczony w Szwecji, a później trafił do Holandii.
Escort został całkowicie rozebrany i zbudowany od podstaw na nowo. Wszystko, co nie było niezbędne, ustąpiło miejsca redukcji masy.
Profesjonalna klatka bezpieczeństwa Safety Devices, zawieszenie zestrojone do rajdów i zmodyfikowany układ napędowy od razu pokazują, do czego został zbudowany ten Escort. Nadwozie wykończono na biało, z niebieskimi naklejkami rajdowymi, i osadzono na 13-calowych felgach Minilite z oponami Vitour Formula.
W środku znajdziemy dwa czarne fotele Sparco z białymi przeszyciami, połączone z niebieskimi pasami szelkowymi QSP. Klatka bezpieczeństwa Safety Devices stanowi centralny element wnętrza.
Cztery dodatkowe reflektory dalekosiężne z przodu, cyfrowy prędkościomierz, połączony kompas i zegar oraz komputer Terra Trip dopełniają całości.
Zaledwie 980 kg. Ty decydujesz. Escort podąża za tobą.
Pod maską znajduje się znany 2,0-litrowy silnik Ford Pinto, wyposażony w podwójne gaźniki Webera i szereg modyfikacji podnoszących osiągi. Rezultat to około 235 KM w samochodzie ważącym zaledwie 980 kg.
Moc jest przekazywana na tylne koła za pośrednictwem zmodyfikowanej czterobiegowej skrzyni z przeprojektowanymi przełożeniami.
Być może najważniejsze: Escort jest oferowany z FIA HTP (Historic Technical Passport) w kategorii Historic Competition Touring Car, wraz z towarzyszącą dokumentacją FIA CT24, dokumentami homologacyjnymi i rejestracyjnymi.
Dzięki temu samochód nadaje się między innymi do udziału w historycznych rajdach, wyścigach i zawodach górskich.
Przebudowa jest kompletna. Dokumentacja jest w porządku. Inwestycja została wykonana.
Ten Escort jest gotowy do startu.
Ten opis został automatycznie przetłumaczony. Język oryginalny: niderlandzki.
Stan i rejestracja
Stan i rejestracja
- Zarejestrowany
- Gotowy do jazdy
Raport z inspekcji
Niedostępny
Raport z inspekcji
Niedostępny
Zleć ekspertom inspekcję tego pojazdu!
- Przejrzystość dzięki 128 punktom kontroli
- Oceny stanu każdego podzespołu
- Pomiar grubości lakieru
Video
Video
Dane techniczne
Dane techniczne
Dane pojazdu
- Marka
- Ford
- Seria modelowa
- Escort
- Nazwa modelu
- Escort RS 2000
- Kod producenta
- Serie II
- Data pierwszej rejestracji
- Nie podano
- Rok produkcji
- 1975
- Przebieg (odczyt)
- 28 393 km
- Numer nadwozia
- Nie podano
- Numer silnika
- Nie podano
- Numer skrzyni biegów
- Nie podano
- Liczba właścicieli
- Nie podano
Dane techniczne
- Typ nadwozia
- Sedan (2-drzwiowy)
- Moc (kW/KM)
- 173/235 (Factory: 81/110)
- Pojemność skokowa (cm³)
- 1996
- Liczba cylindrów
- 4
- Liczba drzwi
- Nie podano
- Kierownica
- Lewostronne (LHD)
- Skrzynia biegów
- Manualna
- Liczba biegów
- Nie podano
- Skrzynia biegów
- Napęd na tylne koła
- Hamulce przednie
- Tarczowe
- Hamulce tylne
- Nie podano
- Rodzaj paliwa
- Benzyna
Indywidualna konfiguracja
Indywidualna konfiguracja
- Kolor nadwozia
- Biały
- Kolor wnętrza
- Czarny
- Materiał wnętrza
- Skóra
Lokalizacja
Ładowanie map
Więcej pojazdów od Cool Classic Club
Ładowanie…
Ładowanie…
Ładowanie…
Ładowanie…
Podobne pojazdy
Ładowanie…
Ładowanie…
Ładowanie…
Ładowanie…