Aston Martin DB 2/4 Mk III DBA952
Aston Martin DB 2/4 Mk III DBA952
Sortie des lignes de production le 22 août 1957 puis mise en circulation le 16 septembre la même année, notre exemplaire fait partie de la troisième et dernière série produite à 551 châssis, avec le moteur DBA (numéro DBA/952) Le totalisateur affiche un kilométrage non-garanti de 71 692 miles et le véhicule a fait l’objet d’une remise en forme par son actuel propriétaire afin de se présenter dans un parfait état (plus de 15000€ de facture disponible). Voiture non-accidentée, contrôles techniques, rapports carvertical et histovec disponibles, certificat d’authenticité Aston Martin. Voiture immatriculée en France en carte grise collection, véhicule visible dans notre showroom. le dernier propriétaire à qui nous avons repris l'auto, l'a conservé depuis 2014. MOTEUR ET BOITE DE VITESSE Sur ce châssis composé d’une structure de tubes, le 6 cylindres Lagonda d’une cylindrée totale de 2922 cm3 à douze soupapes est très agréable à utiliser grâce à une puissance de 197 chevaux envoyée aux roues arrière grâce à une boîte de vitesses manuelle à 4 rapports. La sonorité rauque et métallique est très plaisante alors que la bestialité du moteur tranche avec le raffinement du reste du véhicule. Une fois sur la route, le bloc offre une poussée franche et linéaire, sans à-coups ou creux de puissance. De nombreuses réparations et améliorations ont été menées par le propriétaire, habitué à travailler sur ce genre de mécanique. On peut noter entre autres, des joints de culasse neufs sur une culasse rectifiée, les chaînes de distribution remplacées, l’allumeur neuf, les carburateurs révisés ainsi que les silencieux inox neufs. Factures de pièces et entretiens sur demande. Dernier entretien réalisé à la fin 2022 par Ernesto’s Garage, garage spécialiste des voitures britanniques. EXTÉRIEUR Dans sa classique mais sublime teinte non d’origine British Racing Green intégralement refaite, la carrosserie toute en aluminium offre de sublimes volumes que l’on doit à la carrosserie Touring pour sa conception et pour sa réalisation par Mulliner. Les évolutions principales sur la DB 4 places est principalement son empattement allongé de 18 centimètres et un positionnement des phares rehaussé. Les jantes à rayons de 16 pouces sont en parfait état au même titre que les chromes. Aucune trace de corrosion n’est à déplorer au niveau de la carrosserie, des passages de roues ou des soubassements. INTÉRIEUR L’habitacle accueille ses occupants dans un esprit très “british”, faisant un généreux usage de matériaux nobles, comme des bois précieux sur le tableau de bord, de beaux inserts en aluminium, de chrome, sans compter l’utilisation de cuir connolly de grande qualité de couleur beige. Les sièges sport enveloppants, la banquette arrière ou encore les contre portes sont dans un état plus que satisfaisant au même titre que les moquettes ou le tableau de bord. L’ensemble de l’instrumentation fait des compteurs Smiths est en état de marche. CONSOMMABLES En termes de consommables, les pneumatiques en état proche du neuf de marque Vredestein Speed Classic de dimension 185 R16 93V parcourront encore de nombreux kilomètres. Le freinage ne nécessite pas d’entretien ayant été revus en mars 2023. Entretien moteur et carbu en 2026
Ładowanie…
Ładowanie…
Ładowanie…
Ładowanie…
Ładowanie…
Ładowanie…
Ładowanie…
Ładowanie…
Newsletter
Otrzymuj starannie wybrane kolekcje najciekawszych samochodów, motocykli i ogłoszeń aukcyjnych w Classic Trader — prosto do swojej skrzynki odbiorczej.
