Poznaj live AukcjePoznaj exciting Classic Trader live Aukcje

|

1949 | Alfa Romeo 6C 2500 SS

6C 2500 SS Cabriolet by Pinin Farina, RHD

1 912 642 zł

Obraz 1/15 pojazdu Alfa Romeo 6C 2500 SS (1949)

Obraz 2/15 pojazdu Alfa Romeo 6C 2500 SS (1949)

Obraz 3/15 pojazdu Alfa Romeo 6C 2500 SS (1949)

Obraz 4/15 pojazdu Alfa Romeo 6C 2500 SS (1949)

Zleć ekspertom kontrolę tego pojazdu!

Przejrzystość dzięki 128 punktom kontroli
Oceny stanu każdego elementu
Pomiar grubości lakieru

Dowiedz się więcej i zyskaj ochronę

Obraz 5/15 pojazdu Alfa Romeo 6C 2500 SS (1949)

Obraz 6/15 pojazdu Alfa Romeo 6C 2500 SS (1949)

Obraz 7/15 pojazdu Alfa Romeo 6C 2500 SS (1949)

Obraz 8/15 pojazdu Alfa Romeo 6C 2500 SS (1949)

Obraz 9/15 pojazdu Alfa Romeo 6C 2500 SS (1949)

Obraz 10/15 pojazdu Alfa Romeo 6C 2500 SS (1949)

Obraz 11/15 pojazdu Alfa Romeo 6C 2500 SS (1949)

Obraz 12/15 pojazdu Alfa Romeo 6C 2500 SS (1949)

Obraz 13/15 pojazdu Alfa Romeo 6C 2500 SS (1949)

Obraz 14/15 pojazdu Alfa Romeo 6C 2500 SS (1949)

Obraz 15/15 pojazdu Alfa Romeo 6C 2500 SS (1949)

1 / 16

Obraz 1/15 pojazdu Alfa Romeo 6C 2500 SS (1949)

Obraz 2/15 pojazdu Alfa Romeo 6C 2500 SS (1949)

Obraz 3/15 pojazdu Alfa Romeo 6C 2500 SS (1949)

Obraz 4/15 pojazdu Alfa Romeo 6C 2500 SS (1949)

Obraz 5/15 pojazdu Alfa Romeo 6C 2500 SS (1949)

Obraz 6/15 pojazdu Alfa Romeo 6C 2500 SS (1949)

Obraz 7/15 pojazdu Alfa Romeo 6C 2500 SS (1949)

Obraz 8/15 pojazdu Alfa Romeo 6C 2500 SS (1949)

Obraz 9/15 pojazdu Alfa Romeo 6C 2500 SS (1949)

Obraz 10/15 pojazdu Alfa Romeo 6C 2500 SS (1949)

Obraz 11/15 pojazdu Alfa Romeo 6C 2500 SS (1949)

Obraz 12/15 pojazdu Alfa Romeo 6C 2500 SS (1949)

Obraz 13/15 pojazdu Alfa Romeo 6C 2500 SS (1949)

Obraz 14/15 pojazdu Alfa Romeo 6C 2500 SS (1949)

Obraz 15/15 pojazdu Alfa Romeo 6C 2500 SS (1949)

Gassmann GmbH

Katharina Gassmann

Alte Bundesstrasse 48

37120 Bovenden

Niemcy

Wszystkie usługi dla tego pojazdu

Zamów raport z inspekcji

Zgłoś ogłoszenie

Wszystkie usługi dla tego pojazdu

Zamów raport z inspekcji

Zgłoś ogłoszenie

1949 | Alfa Romeo 6C 2500 SS

6C 2500 SS Cabriolet by Pinin Farina, RHD

1 912 642 zł

1949 | Alfa Romeo 6C 2500 SS

6C 2500 SS Cabriolet by Pinin Farina, RHD

1 912 642 zł

Sprzedawca-dealer

Wszystkie usługi dla tego pojazdu

Zamów raport z inspekcji

Zgłoś ogłoszenie

1949 | Alfa Romeo 6C 2500 SS

6C 2500 SS Cabriolet by Pinin Farina, RHD

Przebieg3966 km

Przegląd technicznybrak danych

Moc90 kW (122 KM)

Rok produkcji1949

Skrzynia biegówManualna

Opis

Fahrzeugstandort: Bovenden,

Aufbau: 6-Zylinder

VIN : 915756

95 bhp, 2,443 cc, 90KW 3 xWeber Vergaser.

One of only 63 short chassis built

Delivered new to Switzerland

Classic Pinin Farina styling

Right-hand drive

Completely restored between 1990 and 2010

Registered in Switzerland

The current Alfa Romeo conceals as beautiful a chassis as ever with four-wheel independent suspension and a six-cylinder twin overhead camshaft un-supercharged engine... - The Autocar, July 11th 1947.

Its Portello factory devastated by wartime bombing, Alfa Romeo did not resume car production until 1946 with, inevitably, a pre-war carry-over, the 6C 2500 in a variety of new guises forming the basis of the Milanese marque's post-war recovery. Destined to be the last of the separate-chassis Alfas, the 2500 had debuted in 1939 and was a development of the preceding 2300. Styled in-house but strongly influenced by Touring, the five-seater Freccia d'Oro (Golden Arrow) sports saloon was built alongside coupe and cabriolet versions featuring bodies by the likes of Pinin Farina, Touring and Ghia, plus a six/seven-seater berlina on a longer wheelbase.

The Alfa tradition of building driver's cars par excellence was upheld by the 2500, for although the box-section chassis was no longer state-of-the-art it boasted all-independent suspension, generously-sized brakes, fast-geared steering and an unusually slick column-mounted gearchange. The engine was, of course, the latest version of Alfa's race-developed double-overhead-camshaft 'six', its 2,443cc displacement having been arrived at by enlarging the bore of the 2300. Maximum power ranged from 90bhp in single-carburettor Sport guise to 105bhp in the triple-carburettor Super Sport. Considerably lighter than the saloon, the latter could easily exceed 100mph. The short-wheelbase Super Sport (SS) chassis was manufactured until 1951, by which time 383 had been produced. Most of these bespoke, hand-built cars were bodied as Superleggera coupés by Touring, while the remainder received cabriolet coachwork by Pinin Farina.

This Alfa Romeo 6C 2500 SS carries two-seater cabriolet coachwork by Carrozzeria Pinin Farina. The late 1940s was a period of exceptional creativity for Pinin Farina, the 6C 2500 chassis, especially the Super Sport version, allowing the Italian maestro the freedom to experiment with new lines and design solutions. Indeed, a 6C 2500 SS with similar coachwork to that of this car achieved a 1st place award at the Villa d'Este concours in 1949.

Chassis number '915.756' left the factory on 16th March 1949 and was dispatched on 10th October as a completed car (with body) to Società per il Commercio Prodotti Alfa Romeo in Lugano, Switzerland where it was first registered in 1950. Its origins are confirmed by Angelo Anselmi's book Alfa Romeo 6C 2500 and Morlacchi and Salvetti's Alfa Romeo 6C 2300-2500. Completely restored between 1990 and 2010, the car is presented in beautiful condition - the engine, gearbox, brakes, and suspension all working as they should. Offered with Swiss Carte Grise, this Pinin Farina-bodied 6C 2500 Cabriolet represents a wonderful opportunity to acquire a classic Alfa Romeo eligible for all the most important historic rallies, Concours d'Élégance events and other prestigious gatherings.

ZUBEHÖRANGABEN OHNE GEWÄHR, Änderungen, Zwischenverkauf und Irrtümer vorbehalten!

----.

Stan i rejestracja

Kategoria stanu: Autentyczny
Zarejestrowany

Gotowy do jazdy
Kwalifikuje się do Mille Miglia

Raport z inspekcji

Niedostępny

Inspection Report

Zleć ekspertom inspekcję tego pojazdu!

Przejrzystość dzięki 128 punktom kontroli
Oceny stanu każdego podzespołu
Pomiar grubości lakieru

Dowiedz się więcej i zabezpiecz się

Dane techniczne

Dane pojazdu

Marka: Alfa Romeo
Seria modelu: 6C
Nazwa modelu: 6C 2500 SS
Data pierwszej rejestracji: 07.1953
Rok produkcji: 1949
Przebieg (odczyt): 3966 km
Numer nadwozia: Nie podano
Numer silnika: Nie podano
Numer skrzyni biegów: Nie podano
Zgodność numerów: Nie podano
Liczba właścicieli: Nie podano

Dane techniczne

Typ nadwozia: Convertible (Roadster)
Moc (kW/hp): 90/122 (Factory: 77/105)
Pojemność skokowa (cm³): 2443
Liczba cylindrów: 6
Liczba drzwi: 2
Kierownica: Nie podano
Skrzynia biegów: Manualna
Liczba biegów: 4
Skrzynia biegów: Napęd na tylne koła
Hamulce przednie: Bębnowe
Hamulce tylne: Bębnowe
Rodzaj paliwa: Benzyna

Indywidualna konfiguracja

Kolor nadwozia: Czarny
Nazwa koloru producenta: Schwarz

Kolor wnętrza: Brązowy
Materiał wnętrza: Skóra

Lokalizacja

Ładowanie map

Więcej pojazdów od Gassmann GmbH

Podobne pojazdy

Newsletter

Dołącz do ponad 100 000 subskrybentów otrzymujących starannie wybrane ogłoszenia

Otrzymuj starannie wybrane kolekcje najciekawszych samochodów, motocykli i ogłoszeń aukcyjnych w Classic Trader — prosto do swojej skrzynki odbiorczej.