Poznaj aukcje na żywoPoznaj ekscytujące aukcje na żywo Classic Trader

Opis

Dieser Conrero 1150 Sport ist ein Spezialfahrzeug mit Aluminiumkarosserie, das 1960 von Autotecnica Conrero gebaut wurde und von einem 1.147 cm³ großen Alfa-Romeo-Reihenvierzylinder angetrieben wird. Nachdem Virgilio Conrero während des Zweiten Weltkriegs als Ingenieur in der italienischen königlichen Luftwaffe gedient hatte, etablierte er sich nach der Gründung von Autotecnica Conrero Anfang der 1950er-Jahre als führender Motorenbauer und -tuner. Obwohl Conrero vor allem für die Vorbereitung von Alfa-Romeo-Motoren für verschiedene Fahrer und Teams bekannt war, umfasste sein Portfolio auch den Bau einer begrenzten Anzahl kompletter Fahrzeuge zwischen den 1950er-Jahren und den frühen 1960er-Jahren. Dieses Exemplar verfügt über einen Rohrrahmen aus Stahl mit einer Spyder-Karosserie aus Aluminium, die rot lackiert ist. Die Lackierung weist verschiedene Unvollkommenheiten auf, außerdem ist ein Farbtonunterschied zwischen den Karosserieteilen erkennbar. Zur Ausstattung gehören eine Kopfstützenverkleidung mit integriertem Überrollbügel, abgedeckte Scheinwerfer, eine Motorhaubenhutze, eine Windschutzscheibe mit vollständigem Rahmen, feststehende Seitenfenster, Außenspiegel in Wagenfarbe sowie Lederriemen zur Sicherung der Motorhaube und der abnehmbaren hinteren Abdeckung. Berichten zufolge nahm das Fahrzeug im Mai 1960 auf dem Autodromo Vallelunga in Rom, Italien, am Conchiglia Shell teil, bevor es an seinen nächsten Besitzer verkauft wurde, der es 1963 bei einem Bergrennen im schweizerischen Ollon-Villars einsetzte. Es ist nicht bestätigt, aber es ist davon auszugehen, dass dieses Fahrzeug an der Ausgabe von Le Mans 1960 teilnahm, das Rennen jedoch leider nicht beendete. Aufgrund eines Getriebeproblems musste es das Rennen in der elften Rennstunde aufgeben.

Das Fahrzeug ist rot lackiert und verfügt über zwei Weber-Vergaser, eine Doppelzündanlage, ein Fünfgang-Schaltgetriebe, eine Einzelradaufhängung an allen vier Rädern mit Schraubenfedern und Stoßdämpfern, hydraulische Trommelbremsen an allen vier Rädern mit innenliegenden hinteren Einheiten, feststehende Schalensitze mit blauem Bezug sowie einen Überrollbügel.

Dieser Conrero wird mit einer FIA-Identitätskarte aus dem Jahr 1992, einem historischen FIA-Pass, Fotos des Fahrzeugs bei historischen Rennveranstaltungen und einer belgischen Zulassung angeboten.

Diese Beschreibung wurde automatisch übersetzt. Originalsprache: Niederländisch.

Stan i rejestracja

Zarejestrowany

Gotowy do jazdy

Raport z inspekcji

Niedostępny

Zleć ekspertom inspekcję tego pojazdu!

Przejrzystość dzięki 128 punktom kontroli
Oceny stanu każdego podzespołu
Pomiar grubości lakieru

Dowiedz się więcej i zabezpiecz się

Dane techniczne

Dane pojazdu

Marka: Alfa Romeo
Nazwa modelu: 1150 Conrero
Data pierwszej rejestracji: Nie podano
Rok produkcji: 1960
Przebieg (odczyt)
Numer nadwozia: Nie podano
Numer silnika: Nie podano
Numer skrzyni biegów: Nie podano
Zgodność numerów: Tak
Liczba właścicieli: Nie podano

Dane techniczne

Typ nadwozia: Kabriolet (Roadster)
Moc (kW/KM): 92/125
Pojemność skokowa (cm³): 1148
Liczba cylindrów: 5
Liczba drzwi: Nie podano
Kierownica: Lewostronne (LHD)
Skrzynia biegów: Manualna
Liczba biegów: Nie podano
Skrzynia biegów: Napęd na przednie koła
Hamulce przednie: Nie podano
Hamulce tylne: Nie podano
Rodzaj paliwa: Benzyna

Indywidualna konfiguracja

Kolor nadwozia: Czerwony
Kolor wnętrza: Niebieski

Materiał wnętrza: Skóra

Lokalizacja

Ładowanie map

1960 | Alfa Romeo 1150 Conrero

Opis

Stan i rejestracja

Raport z inspekcji

Dane techniczne

Dane pojazdu

Dane techniczne

Indywidualna konfiguracja

Lokalizacja

Więcej pojazdów od Mecanic Import

Podobne pojazdy

Newsletter