Opis

The A, B, C of Vincent Rapides.

The post-war Vincent Rapide Series B and Series C need no introduction; they were the fastest standard motorcycles in production when launched in 1946. A mechanical marvel with its unit-construction 998cc V-Twin engine that doubled as a structural frame member eliminating the traditional frame. The legendary images of Rollie Free at the Bonneville Salt Flats are forever etched in people’s memory.

This particular Series C Rapide is an ‘interim’ model produced in 1949, when the Vincent factory had already introduced the Series C but still had Series B stock on the shelves. According to the factory records, this particular Rapide is indeed a Series C model delivered with Girdraulic forks from the factory but also with a Series B Rear frame, HRD branded petrol tank and crankcase and timing cover with the embossed HRD logo.

The Vincent Rapide has matching numbers for frame and engine (including matching engine halves), however the frame number on the UFM (Upper Frame) is a later stamping.

A copy of the Works Order Form and a Certificate from the Vincent Owners Club follows the bike. Furthermore old tax discs from the 1950s and MOT test certificates follow the bike. Interestingly, a temporary motorcycle tax disc from the Isle of Man for 1954 is also with the Vincent; It could well be that the original owner visited the Isle of Man TT on this Vincent in 1954.

The Rapide has come out of long-term, enthusiast ownership of 25 years and has had just four registered owners from new.

In the late 1990s, the Vincent was completely restored and has since covered a mere 1623 Miles. The Vincent was restored to a very high level and therefore remains in beautiful condition cosmetically. Chrome and paint in impeccable condition. The original 19inch Dunlop rear rim is still on the bike, both wheels lined and painted to factory specification.

Mechanically the Vincent is spot on, upgraded with electronic ignition, it is an easy starter once you master the starting procedure of these mighty beasts.

This is a very correct Vincent Rapide that presents beautifully and is furthermore set apart by its Series B and C interim specification.

The Vincent Rapide comes with current UK V5 together with EU import duty paid for registration in any EU country.

Please get in touch for more photos, information and a video of the Vincent running.

We ship anywhere in the world at competitive rates and have great experience shipping all over Europe, US, Japan and Australia.

Stan i rejestracja

MOT
Zarejestrowany

Gotowy do jazdy
Bezwypadkowy

Ocena sprzedawcy

Silnik (ocena sprzedającego)

★★★★★

Lakier (ocena sprzedającego)

★★★★★

Stan techniczny (ocena sprzedającego)

★★★★★

Raport z inspekcji

Niedostępny

Zleć ekspertom inspekcję tego pojazdu!

Przejrzystość dzięki 128 punktom kontroli
Oceny stanu każdego podzespołu
Pomiar grubości lakieru

Dowiedz się więcej i zabezpiecz się

Dane techniczne

Dane pojazdu

Marka: Vincent
Nazwa modelu: Rapide C
Typ: Sports Bike
Data pierwszej rejestracji: Nie podano
Rok produkcji: 1949
Przebieg (odczyt): 1623 mile
Numer nadwozia: Nie podano
Numer silnika: Nie podano
Numer skrzyni biegów: Nie podano
Zgodność numerów: Tak
Liczba właścicieli: Nie podano
Café Racer: Nie

Dane techniczne

Typ silnika: 4-Takt | OHV
Moc (kW/hp): 33/45
Pojemność skokowa (cm³): 998
Liczba cylindrów: 2
Rozrusznik: Kickstarter
Chłodzenie: Air
Skrzynia biegów: Manual
Rodzaj zmiany biegów: Pedal Control Right
Liczba biegów: 4
Skrzynia biegów: Chain
Hamulce przednie: Drum
Hamulce tylne: Drum
Rodzaj paliwa: Benzyna
Masa własna (kg): Nie podano

1949 | Vincent Rapide C

Opis

Stan i rejestracja

Ocena sprzedawcy

Raport z inspekcji

Dane techniczne

Dane pojazdu

Dane techniczne

Indywidualna konfiguracja

Lokalizacja

Więcej pojazdów od Century Limited

Podobne pojazdy

Dołącz do ponad 100 000 subskrybentów otrzymujących starannie wybrane ogłoszenia