Wolga M 22 Oldtimer kopen
De Wolga M 22 is een legendarische klassieker uit de Sovjet-Unie, geproduceerd tussen 1962 en 1971. Ontwikkeld door de Gorki Automobielfabriek (GAZ), was het de stationwagenversie van de bekende Wolga M 21 en de opvolger van de GAZ-M20 Pobeda. Als stationwagen was de M 22 bekend om zijn duurzaamheid en ruime interieur, wat het populair maakte voor gebruik door autoriteiten, als ambulance en zelfs als taxi. Het werd zeer populair in de voormalige DDR en andere Oost-Europese landen. Vanwege hun degelijkheid en levensduur worden deze voertuigen hoog gewaardeerd door verzamelaars.
Zoekresultaten
Op dit moment zijn er geen overeenkomende advertenties voor uw zoekopdracht.
Maak een zoekwaarschuwing aan
Laat het u weten zodra er een advertentie wordt geplaatst die overeenkomt met uw zoekfilters.
Maak een advertentie aan
Heeft u een Wolga M 22 die u wilt verkopen? Maak dan nu een advertentie aan.
Maak een advertentie aanVeilingen die binnenkort eindigen
Laden…
Laden…
Laden…
Laden…
Maak een zoekwaarschuwing aan
Laat het u weten zodra er een advertentie wordt geplaatst die overeenkomt met uw zoekfilters.
Maak een advertentie aan
Heeft u een Wolga M 22 die u wilt verkopen? Maak dan nu een advertentie aan.
Maak een advertentie aanWolga M 22 Oldtimer: Prijzen & Marktwaarden
Bijzonderheden van de Wolga M 22
De Wolga M 22 staat bekend om zijn stevige en ruime constructie. De standaard kunstlederen stoelen en het klassieke houten dashboard bieden een aangenaam contrast met de robuuste trommelremmen en stalen chassis. Een bijzonder kenmerk van de modellen uit deze tijd was het vermogen van de motor om op bijna elk type benzine te rijden, wat hem bijzonder aantrekkelijk maakte in de Sovjet-Unie. Statistieken tonen aan dat de Wolga M 22 ongeveer 25% van de beschikbare modellen van het merk Wolga uitmaakt, maar slechts 2,3% van de vraag vertegenwoordigt, waardoor het een echt verzamelobject is.
Technische Gegevens
Koopadvies en Zwakke Punten
Bij de aanschaf van een Wolga M 22 dienen potentiële kopers rekening te houden met de soms problematische onderhoudsgeschiedenis. De M 22 werd voornamelijk gebruikt als gebruiks- en overheidsvoertuig, waardoor het vinden van vervangende onderdelen niet altijd gemakkelijk was. Bovendien was de originele motor niet ontworpen voor topprestaties, hoewel hij indruk maakt met zijn robuustheid.
Motor en Prestaties, Transmissie en Hanteerbaarheid
De M 22 is uitgerust met een 2,4-liter viercilinder benzinemotor die voor zijn tijd een respectabel vermogen van 65 pk levert. De handgeschakelde 4-versnellingsbak ondersteunt de stevige achterwielaandrijving. De ophanging van de GAZ Wolga M 22 biedt een comfortabele rit, vooral op klassieke wegen, en het relatief hoge brandstofverbruik was destijds geen groot obstakel.
Interieur, Comfort, Exterieur en Ontwerp
Binnenin de Wolga M 22 vindt u een ruime omgeving. De kunstlederen stoelen bieden comfort en het gepolijste houten dashboard voegt een vleugje luxe toe. Het exterieurontwerp wordt versterkt door de tweekleurige lak en chroomaccenten op de bumpers. Een functioneel dakrek biedt extra transportmogelijkheden en de robuuste constructie zorgt voor duurzaamheid en veiligheid.
Samenvatting
De Wolga M 22 is een opmerkelijke klassieker die een belangrijke rol heeft gespeeld in de Oost-Europese autogeschiedenis. Zijn robuuste bouw en veelzijdige toepassingen hebben hem een speciale plaats onder de klassieke auto's gegeven. Kopers moeten bereid zijn te investeren in een auto die zich onderscheidt door zijn historische betekenis en uniek ontwerp.