Unipower GT oldtimer kopen

Geschiedenis van de Unipower GT

De Unipower GT zag het levenslicht op de Racing Car Show in januari 1966 in het Verenigd Koninkrijk. Ontwikkeld door Unipower, combineerde deze compacte sportwagen Britse technische inventiviteit met de beproefde techniek van de BMC Mini. Wat de GT direct onderscheidde was de keuze voor een middenmotor, een opzet die in die tijd nog zeker geen standaard was in het sportwagensegment. Dit gaf de GT niet alleen een uitgesproken rijbeleving en balans, maar onderstreepte tevens het karakter van de wagen als serieuze rijdersauto. Tot eind 1969 werd de Unipower GT in beperkte aantallen gebouwd, waarna de productie werd gestaakt.

Modelhistorie

De Unipower GT was het enige seriemodel van Unipower; er waren geen directe voorgangers of opvolgers binnen het merk. De GT, gebaseerd op componenten van de Mini maar met een geheel eigen spaceframe chassis en glasvezel carrosserie, werd geleverd in diverse kleine series en continue doorontwikkeld. Er werden weinig exemplaren geproduceerd, waardoor iedere GT vandaag uniek is qua specificaties en details.

Bijzonderheden & Statistieken

De Unipower GT combineert een opvallend compact formaat met een uitzonderlijk laag gewicht dankzij een spaceframe chassis en een kunststof carrosserie. Het model staat bekend om zijn scherpe stuurgedrag en kenmerkende middenmotor lay-out, wat destijds revolutionair was voor een Britse sportwagen. In onze database vertegenwoordigt de GT 100% van alle Unipower-aanbiedingen, wat logisch is: het is het enige model dat onder deze merknaam op de markt werd gebracht.

Technische Gegevens

Sondermodellen en bijzondere uitvoeringen

Van de Unipower GT zijn gedurende de productieperiode enkele lichte wijzigingen en verbeteringen doorgevoerd, bijvoorbeeld in details van de ophanging en het interieur. Er zijn echter geen officiële gelimiteerde edities of uitgesproken verzamelversies bekend vanuit de fabriek. Wel zijn er door de beperkte oplage veel unieke uitvoeringen met individuele afmontage.

Motor, prestaties, transmissie & rijgedrag

De compacte Unipower GT profiteert maximaal van het lage gewicht en de gunstige ligging van de middenmotor. Hierdoor is het rijgedrag uitgesproken wendbaar en is de wegligging opmerkelijk neutraal, vooral voor een jaren zestig sportauto op basis van seriematige techniek. De handgeschakelde transmissie komt direct uit de Mini, maar met aangepaste afstemming op de sportieve prestaties. Remmen, stuurinrichting en ophanging zijn eveneens op sportief gebruik ingericht en dragen bij aan het directe rijgevoel. Aangezien de Unipower GT het enige model van het merk is, kunnen per exemplaar verschillen bestaan op basis van motorvariant en detailafmontage. De latere bouwjaren zijn soms voorzien van kleine technische updates.

Interieur, comfort, exterieur & design

Het ontwerp van de Unipower GT valt direct op door zijn gladde, lage daklijn en korte overhangen. Kenmerkend zijn de grote panoramische achterruit, de minimalistische cockpit en de eenvoudige afwerking die lichtgewicht als prioriteit had. Het interieur is basic, gericht op de bestuurder en zonder overbodige luxe, met een spartaans dashboard waarin alleen het essentiële instrumentarium is verwerkt. De carrosserie, meestal uitgevoerd in glasvezel, kon in diverse kleuren worden geleverd. Extra accessoires of luxe-uitvoeringen waren zeldzaam gezien de sportieve opzet.

Overig

De geringe productieaantallen en het feit dat onderdelen deels afkomstig zijn van de klassieke Mini maken onderhoud toegankelijker dan bij andere zeldzame Britse sportwagens uit de jaren zestig. Tegelijkertijd zijn specifieke carrosseriedelen en unieke GT-specificaties alleen nog als replica of op maat verkrijgbaar.

Samenvatting

De Unipower GT staat bekend als een uiterst zeldzame, puur Britse sportwagen uit de tweede helft van de jaren zestig met een innovatieve middenmotor-opzet en veel Mini-techniek. Zowel qua aanbod als qua vraag betreft het een niche in de oldtimermarkt, gericht op kenners die waarde hechten aan lichte constructie, scherp stuurgedrag en technische uniciteit.