Tiger R6 oldtimer kopen

Geschiedenis van de Tiger R6

De Tiger R6 kent zijn wortels bij de legendarische Lotus Seven, een lichtgewicht sportwagen die in 1967 door Colin Chapman werd ontwikkeld. De Lotus Seven gold als pionier op het gebied van lichte, puristische sportwagens en werd zowel als kit car als complete auto geleverd. In 1989 blies Tiger Racing, een Engelse specialist in sport- en racewagens, het concept nieuw leven in met modellen als de Tiger R6. Met een sterke focus op lage massa, dynamisch stuurkarakter en maximale betrokkenheid voor de rijder, is de R6 een typische representant van de 'Seven'-traditie, maar dan uitgevoerd naar moderne maatstaven.

Modellijnen en Ontwikkeling

De Tiger R6 bouwt voort op het concept van de Lotus Seven, waarvan Caterham de rechten overnam na het einde van de Lotus-productie in 1973. Tiger Racing bracht in de loop van de tijd verschillende varianten uit, waarbij de R6 naast andere Tiger-modellen een van de meest circuitgerichte uitvoeringen vormt. De R6 kenmerkt zich onder meer door een links stuur (LHD), een breed palet aan optionele moderne componenten en de mogelijkheid om specialistische motoren toe te passen, oftewel een auto op maat voor de liefhebber.

Bijzonderheden van de Tiger R6

De Tiger R6 onderscheidt zich met een zeer laag leeggewicht (rond 630 kg) en een reeks technische highlights zoals carbon carrosseriedelen, een aangepast Audi turbomotor met ca. 210 pk, een sperdifferentieel (meestal van Ford) en een handgeschakelde 5-versnellingsbak van bijvoorbeeld Quaife. Het rijgedrag wordt verder ondersteund door een instelbaar Protech onderstel en quick-rack besturing. De aanwezigheid van een brandblusser, 4-puntsgordels en verwijderbare deuren onderstrepen het sportieve karakter.

Technische gegevens

Speciale uitvoeringen en collector's items

Naast tal van individuele configuratie-opties zoals carbon panelen, Protech-onderstel of Dynamics 15 inch velgen, zijn er geen officieel uitgegeven gelimiteerde of speciale edities bekend van de Tiger R6. Door het kit car-karakter zijn veel exemplaren uniek samengesteld, waardoor vrijwel elke R6 onderscheidend is uitgevoerd.

Motor, prestaties en rijgedrag

Met een gewicht van slechts 630 kg en een ca. 210 pk sterke turbomotor levert de Tiger R6 sportwagen-prestaties op hoog niveau. De handgeschakelde 5-versnellingsbak en het quick rack sturen zorgen voor direct weggedrag, ideaal voor zowel circuitgebruik als bochtig secundair asfalt. De Protech schroefset maakt afstemming exact naar wens mogelijk. Dankzij het sperdifferentieel is er volop tractie bij accelereren uit bochten. Het lage zwaartepunt en de klassieke tweezitsconfiguratie garanderen een dichte band tussen bestuurder en machine. - Tiger R6 met 4-cilinder Audi turbomotor (ca. 210 pk)

• Handgeschakelde 5-bak van Quaife
• Sperdifferentieel van Ford
• Protech instelbaar onderstel
• Optionele carbon uitrusting

Interieur, comfort en design

Extern valt de Tiger R6 op door zijn open carrosserie, de scherpe wielkasten (vaak in carbon), verwijderbare deuren en zwart cabrioletdak. Gele lak en zwarte 12-spaaks Dynamics 15 inch velgen zijn populaire keuzes. Binnenin biedt de R6 vaak carbon kuipstoelen en een carbon dashboard, afgewisseld met analoge VDO-klokken en een digitale boordcomputer. 4-puntsgordels en een brandblusser zijn aanwezig voor de veiligheid. Comfort is doelbewust ondergeschikt gemaakt aan beleving; alles staat in dienst van directe feedback en betrokkenheid. Optioneel zijn er sportluchtfilters, extra instrumentatie en accessoires voor circuitgebruik leverbaar.

Overige bijzonderheden

Dankzij zijn geringe gewicht en modulaire opbouw is de Tiger R6 uitermate aanpasbaar aan individuele wensen. Elektronische hulpmiddelen ontbreken vrijwel volledig, wat zorgt voor een pure mechanische rijervaring zoals liefhebbers dat van klassieke, lichte sportwagens waarderen.

Samenvatting

De Tiger R6 is een zeldzame, in kleine aantallen gebouwde sportwagen voor rijders die het pure autorijden zoeken. Klassieke lijnen en hypermoderne techniek komen samen in een lichtgewicht, eenvoudig aanpasbaar pakket dat zowel op de weg als het circuit zijn mannetje staat.