|

Thurner RS oldtimer kopen

De Thurner RS is een zeldzame, bijzondere sportwagen uit de jaren 1970, vooral bekend onder kenners en verzamelaars. Dit model valt op door zijn unieke constructie, een lichtgewicht polyester carrosserie en aandrijving met technologie uit de NSU hoek. De combinatie van lage productieaantallen en opvallende techniek maken iedere Thurner RS tot een bezienswaardigheid.

Lees meer

Suchergebnisse

Zur Zeit sind keine passenden Inserate zu Ihrer Suche veröffentlicht.

Maak een zoekwaarschuwing aan

Laat het u weten zodra er een advertentie wordt geplaatst die overeenkomt met uw zoekfilters.

Maak een advertentie aan

Heeft u een Thurner RS die u wilt verkopen? Maak dan nu een advertentie aan.

Maak een advertentie aan

Referenties van "Thurner RS" advertenties van Classic Trader

Hieronder vindt u advertenties die verband houden met uw zoekopdracht die niet meer beschikbaar zijn op Classic Trader. Gebruik deze informatie om inzicht te krijgen in de beschikbaarheid, waardetrends en actuele prijzen van een "Thurner RS" om een beter geïnformeerde aankoopbeslissing te maken.

Deze advertentie is verlopen
Afbeelding 1/4 van Thurner Thurner RS (1969)

1969 | Thurner Thurner RS

€ 18.0007 jaar geleden
🇪🇸
Particulier

Maak een zoekwaarschuwing aan

Laat het u weten zodra er een advertentie wordt geplaatst die overeenkomt met uw zoekfilters.

Maak een advertentie aan

Heeft u een Thurner RS die u wilt verkopen? Maak dan nu een advertentie aan.

Maak een advertentie aan

Thurner RS Oldtimer: Prijzen & Marktwaarden

Aantal aanbiedingen
Mediaan
Laagste waarde
Hoogste waarde
Status
Gemiddelde verkoop (Bewegende gemiddelde)

Geschiedenis van de Thurner RS

De Thurner RS werd begin jaren zeventig bedacht door Willy Thurner, een monteur en raceliefhebber die zich richtte op het bouwen van sportwagens met racekwaliteiten voor de openbare weg. In een tijd waarin kitcars populair waren, slaagde Thurner erin een volledig eigen coupé te ontwerpen, met een sterke nadruk op lage massa en optimale rijeigenschappen. De RS werd hoofdzakelijk tussen 1969 en 1974 in zeer kleine aantallen geproduceerd. Door samen te werken met NSU kon Thurner op beproefde Wankelmotor-technologie bouwen, wat het model een eigenzinnig karakter gaf.

Modelhistorie

De Thurner RS kende geen directe voorganger; het was het enige model van het kleine merk. Er zijn geen opvolgers of verdere modelreeksen ontwikkeld. De productielijn van de RS werd na enkele jaren gestaakt door de beperkte vraag en strikte regelgeving omtrent kleine serieproductie.

Bijzonderheden en marktaandeel

Wat de Thurner RS uniek maakt, is vooral de combinatie van een fiberglas carrosserie, de toepassing van een NSU Wankelmotor, en de bijzonder lage bouwaantallen, vermoedelijk minder dan 120 stuks. Hierdoor zie je deze auto zelden op de markt verschijnen en is elke overlevende een waar stukje techniekgeschiedenis. Het model is geliefd bij verzamelaars die waarde hechten aan zeldzaamheid en rijbeleving uit een vervlogen experimentele periode.

Technische gegevens

Sondermodellen en speciale uitvoeringen

Er zijn van de Thurner RS geen officiële speciale edities bekend. Wel varieert de uitvoering per handgebouwd exemplaar; sommige modellen werden door of voor klanten verder aangepast, bijvoorbeeld qua interieur, kleurstelling en materiaalkwaliteiten.

Motor, rijgedrag en prestaties

Dankzij het lichte chassis en de krachtige Wankelmotor is de Thurner RS verrassend snel voor zijn tijd. De auto staat bekend om zijn directe besturing en scherpe bochtgedrag, typisch voor lichtgewicht sportauto’s uit de jaren zeventig. Het lage zwaartepunt en de gewichtsverdeling zorgen ervoor dat de Thurner RS stevig op de weg ligt, ondanks het feit dat comfort ondergeschikt is aan sportiviteit.

Uiterlijk, interieur en accessoires

Het ontwerp van de Thurner RS valt direct op door zijn gedrongen coupé-lijnen, grote snelheidsmeter centraal voor de bestuurder en functionele eenvoud. De polyester carrosserie kon in verschillende lakkleuren worden geleverd. Interieurafwerkingen verschillen per auto maar waren doorgaans minimalistisch, gericht op het weggedrag. Lederen bekleding en sportsturen kwamen voor, net als zeldzamere opties zoals lichtmetalen wielen. De RS was volledig met de hand gebouwd, waardoor details en accessoires per auto konden afwijken.

Samenvatting

De Thurner RS is een buitengewone en zeldzame verschijning op de Nederlandse oldtimermarkt. Met zijn unieke NSU-techniek, lichte constructie en gelimiteerd aantal bouwjaren spreekt de auto vooral liefhebbers aan die zoeken naar iets anders dan de gevestigde sportwagenmerken.