SEAT Exeo oldtimer kopen

Geschiedenis van de SEAT Exeo

De SEAT Exeo werd tussen 2008 en 2013 geproduceerd en was het vlaggenschip van het Spaanse merk SEAT. Het model ontstond op een bijzonder moment: SEAT nam het uitgaande platform van de Audi A4 B7 over, nadat Audi naar het B8-platform was overgestapt. Door het hergebruiken van deze betrouwbare basis, gecombineerd met een nieuw ontworpen voor- en achterzijde, wist SEAT in korte tijd een nieuwe troef in de middenklasse op de markt te brengen. Dit maakte de Exeo tot een interessante keuze voor liefhebbers van Duitse technologie met een Spaans tintje.

Modelgeschiedenis

De Exeo heeft geen directe voorganger binnen het SEAT-gamma; hij vulde het gat dat was ontstaan na het verdwijnen van de SEAT Toledo in de D-segment markt. Na het stopzetten van de Exeo heeft SEAT lange tijd geen directe opvolger meer aangeboden in het hogere middenklassesegment. Door de sterke verwantschap met de Audi A4 B7 voorzag de Exeo in een rijk uitgeruste, kwalitatief hoogwaardige optie binnen het SEAT-aanbod.

Bijzonderheden en statistieken SEAT Exeo

Het opvallendste kenmerk van de SEAT Exeo is de technische basis, die grotendeels overeenkomt met de Audi A4 B7. Dit betekent dat motoren, onderstel en interieur vele technische overeenkomsten kennen, maar dat de uiterlijkheden zijn aangepast aan de SEAT-designtaal van eind jaren 2000. Unieke Exeo-eigenschappen zijn onder meer specifieke SEAT-styling, andere uitrustingsniveaus en een scherpere prijsstelling ten opzichte van vergelijkbare Audi-modellen.

Technische gegevens

Sondermodellen en bijzondere uitvoeringen

Binnen het Exeo-gamma zijn diverse uitvoeringen geleverd zoals de rijk uitgeruste Exeo ST (stationwagen) en modellen met sportieve of luxueuze aankleding, maar er zijn geen officieel gelimiteerde speciale edities uitgebracht die significant afwijken van de reguliere lijn.

Motoren, prestaties, rijgedrag en transmissie

Dankzij het gebruik van het Audi-platform is het rijgedrag van de SEAT Exeo voorbeeldig voor zijn klasse: strak en voorspelbaar, met een stevig afgestemd onderstel. De viercilinder TSI en TDI-motoren combineren degelijke prestaties met betrouwbaarheid. De transmissiekeuzes vallen uiteen in handmatige en automatische versies, afhankelijk van uitvoering en bouwjaar. De meest gangbare motorisaties zijn de 1.8 TSI benzine en de 2.0 TDI diesel, met vermogens tussen de 120 en 170 pk. Deze blokken staan bekend om hun soepele vermogensopbouw en relatief lage onderhoudskosten.

Exterieur, interieur en uitrusting

Het exterieur van de SEAT Exeo onderscheidt zich van zijn Audi-basis door SEAT-eigen koplampen, grille en bumpers. In het interieur valt direct op dat het dashboard en grote delen van het meubilair uit de Audi A4 B6 stammen, wat zorgt voor een degelijke afwerking en solide materiaalgebruik. Optioneel was er veel luxe leverbaar, zoals lederen bekleding, geavanceerde audio-installaties en navigatie. Speciale lakkleuren zoals Emocion Red en Luna Grey gaven de Exeo extra uitstraling. De stationwagenversie (Exeo ST) bood bovendien zeer veel laadruimte, wat hem populair maakte bij gezinnen en kilometervreters.

Overige bijzonderheden

De SEAT Exeo is een geliefde keuze voor mensen die waarde hechten aan betrouwbare techniek met een vleugje Spaanse stijl. Door de nauwe technische verwantschap met Audi zijn onderdelen ruim voorhanden en is het onderhoud eenvoudig uit te voeren bij specialisten met VAG-ervaring.

Samenvatting

De SEAT Exeo combineert beproefde Audi-techniek met een eigen SEAT-uitstraling en biedt daarmee een unieke propositie voor liefhebbers van degelijke, maar onderscheidende klassieke middenklassers. Op Classic Trader is de Exeo een opvallende verschijning binnen het SEAT-aanbod dankzij zijn uniciteit en technische kwaliteiten.