|

REO 35 oldtimer kopen

De REO 35 behoort tot een van de meest zeldzame Amerikaanse vooroorlogse auto's op de markt. Met zijn klassieke lijnvoering en historische plaats binnen de vroege autoproductie, is dit model vooral geliefd onder kenners van vroege automobieltechniek.

Lees meer

Zoekresultaten

Op dit moment zijn er geen overeenkomende advertenties voor uw zoekopdracht.

Maak een zoekwaarschuwing aan

Laat het u weten zodra er een advertentie wordt geplaatst die overeenkomt met uw zoekfilters.

Maak een advertentie aan

Heeft u een REO 35 die u wilt verkopen? Maak dan nu een advertentie aan.

Maak een advertentie aan

Maak een zoekwaarschuwing aan

Laat het u weten zodra er een advertentie wordt geplaatst die overeenkomt met uw zoekfilters.

Maak een advertentie aan

Heeft u een REO 35 die u wilt verkopen? Maak dan nu een advertentie aan.

Maak een advertentie aan

REO 35 Oldtimer: Prijzen & Marktwaarden

Aantal aanbiedingen
Mediaan
Laagste waarde
Hoogste waarde
Status
Gemiddelde verkoop (Bewegende gemiddelde)

Geschiedenis van de REO 35

De REO Motor Car Company, opgericht door Ransom Eli Olds in Lansing, Michigan, introduceerde de REO 35 aan het begin van de twintigste eeuw. In deze tijd was de Amerikaanse automarkt volop in ontwikkeling, met veel pioniers die experimenteerden met krachtbronnen en carrosseriestructuren. De REO 35 stond bekend als een robuuste personenauto, gebouwd voor betrouwbaarheid en dagelijks gebruik. Kenmerkend voor deze modellen was het vakmanschap in combinatie met een relatief vooruitstrevend ontwerp voor die tijd. In een tijdperk waarin automobielen nog luxe waren, zette de REO 35 een standaard voor bouwkwaliteit en degelijkheid.

Modelhistorie REO 35

De REO 35 had geen directe voorganger binnen het REO-programma, omdat de modelbenaming typisch verwees naar het motorvermogen of het jaar van introductie. De 35 werd geproduceerd in een tijd dat REO haar modellenvoorraad snel uitbreidde. Latere modellen bouwden voort op het technische fundament van de 35, waarbij steeds grotere motoren en stijlvollere carrosserieën hun intrede deden. De productie van de REO 35 viel samen met de overgang van paard-en-wagen naar gemotoriseerd vervoer in de VS, waardoor het model symbool staat voor de vroege massamotorisatie.

Bijzonderheden van de REO 35

Wat de REO 35 onderscheidt ten opzichte van andere vroege merken, zijn het solide chassis en de relatief eenvoudige opbouw van het motorblok, wat het onderhoud vereenvoudigde. De wagen was uitgerust met typische vooroorlogse kenmerken zoals een open cabine, houten spaakwielen en een prominente radiator. Als bijzonder detail gold de inzet van hoogwaardige materialen voor het interieur, ongebruikelijk voor auto's in dit segment destijds.

Technische gegevens van de REO 35

Speciale uitvoeringen en verzamelobjecten

Er zijn geen aanwijzingen dat er officiële gelimiteerde of bijzondere uitvoeringen van de REO 35 zijn uitgebracht. Wel zijn er mogelijk individuele conversies of carrosseriebouwers geweest die het rijdend chassis met eigen opbouwen hebben voorzien, wat bij voertuigen uit deze periode vaker voorkwam.

Zwakke punten en bekende gebreken

Specifieke informatie over bekende zwakke plekken van de REO 35 ontbreekt. Echter, gezien de leeftijd en bouwmethode van dit type voertuigen, zijn mogelijke slijtage aan het houtwerk, corrosie van het chassis en beperkte beschikbaarheid van originele onderdelen zaken om rekening mee te houden. Specialistische kennis en toewijding zijn vereist voor het behoud van een REO 35.

Motor, prestaties, transmissie en rijgedrag

De REO 35 levert, zoals de naam aangeeft, ongeveer 35 pk. Dat resulteert in een bescheiden topsnelheid en trage acceleratie naar hedendaagse maatstaven, maar was toentertijd ruim voldoende voor buitenwegen en stadsverkeer. De transmissie is handgeschakeld en vraagt wat vaardigheid van de bestuurder, mede door het ontbreken van synchromesh. Het rijgedrag wordt gekenmerkt door een relatief hoog zwaartepunt, smalle banden en een stuggen vering.

Aangezien de REO 35 het enige REO-model is dat momenteel in onze database wordt aangeboden, vormt deze uitvoering automatisch het hoogtepunt binnen dit segment.

Interieur, comfort en design

Het interieur van de REO 35 weerspiegelt de overgangsfase van koets naar auto: lederen bekleding, houten stuurwiel en open cabine domineren het beeld. Comfort is basic, met een rechtopstaande zitpositie en weinig bescherming tegen de elementen. Qua exterieur is de wagen voorzien van karakteristieke ronde koplampen, houten spaakwielen en lange spatborden. Optionele accessoires waren spaarzaam, maar klanten konden soms kiezen voor extra’s zoals een afdekzeil, gereedschapskist of bijzondere lakkleuren op bestelling.

Overige relevante info

Door de uitzonderlijke zeldzaamheid van de REO 35 zijn voertuigen vaak alleen nog te vinden bij gespecialiseerde musea, grotere privécollecties of worden ze als restauratieobject aangeboden. Het ontbreken van een grootschalige onderdelenvoorziening vraagt van eigenaren creatief om te gaan met restauratie, waarbij vakmanschap en internationale netwerken een grote rol spelen.

Samenvatting

De REO 35 is een uniek vooroorlogs voertuig voor liefhebbers van Amerikaanse autogeschiedenis. De auto wordt uitsluitend aangeboden binnen een zeer beperkt segment op de markt en vereist kennis van klassieke restauratietechnieken en onderhoud. Wie kiest voor een REO 35, kiest daarmee voor een bijzonder stukje automotive erfgoed en pioniersmentaliteit uit de begindagen van de auto-industrie.