Pembleton Grasshopper oldtimer kopen
De Pembleton Grasshopper is een uniek zelfbouwklassieker met Citroën 2CV-techniek, vaak in de stijl van 1920s en 1930s driewielers. Elk exemplaar is authentiek doordat de bouwer zijn eigen stempel drukt op het ontwerp. Benieuwd naar de achtergronden en details?
Zoekresultaten
Op dit moment zijn er geen overeenkomende advertenties voor uw zoekopdracht.
Maak een zoekwaarschuwing aan
Laat het u weten zodra er een advertentie wordt geplaatst die overeenkomt met uw zoekfilters.
Maak een advertentie aan
Heeft u een Pembleton Grasshopper die u wilt verkopen? Maak dan nu een advertentie aan.
Maak een advertentie aanReferenties van "Pembleton Grasshopper" advertenties van Classic Trader
Hieronder vindt u advertenties die verband houden met uw zoekopdracht die niet meer beschikbaar zijn op Classic Trader. Gebruik deze informatie om inzicht te krijgen in de beschikbaarheid, waardetrends en actuele prijzen van een "Pembleton Grasshopper" om een beter geïnformeerde aankoopbeslissing te maken.
1978 | Pembleton Grasshopper
1978 Pembleton 602 '78
Maak een zoekwaarschuwing aan
Laat het u weten zodra er een advertentie wordt geplaatst die overeenkomt met uw zoekfilters.
Maak een advertentie aan
Heeft u een Pembleton Grasshopper die u wilt verkopen? Maak dan nu een advertentie aan.
Maak een advertentie aanPembleton Grasshopper Oldtimer: Prijzen & Marktwaarden
Geschiedenis van de Pembleton Grasshopper
De Pembleton Grasshopper werd ontwikkeld door Phil Gregory als een kitcar die zijn inspiratie haalt uit vroege Britse driewielers uit de jaren ’20 en ’30, maar geen kopie is van een bestaand model. De eerste versie werd in drie weken tijd ontworpen, gebouwd en rijklaar gemaakt, met een Citroën 2CV als donorvoertuig. Zowel driewielige als vierwielige uitvoeringen zijn mogelijk, waarbij de nadruk altijd ligt op lichtgewicht bouw, eenvoud en klassiek design. De Grasshopper werd al snel geliefd onder liefhebbers van minimalistische sportwagens met een uitgesproken karakter.
Modelhistorie
De Grasshopper vormt de kern van het Pembleton-programma en is uitsluitend gebaseerd op onderdelen van de Citroën 2CV, in tegenstelling tot vergelijkbare kitcars zoals de Lomax of Burton die vaak het originele 2CV-chassis gebruiken. Pembleton koos voor een speciaal spaceframe-chassis, wat leidt tot een lichtere en stijvere constructie. Door het individuele bouwproces van elk voertuig bestaat er vrijwel geen Grasshopper die identiek is aan een andere.
Bijzonderheden van de Pembleton Grasshopper
De combinatie van een aluminium, met de hand gevormde carrosserie en een spaceframe-chassis onderscheidt de Grasshopper van andere kitcars op 2CV-basis. Opvallend is verder de individuele aanpasbaarheid—vandaar dat elke Grasshopper een unieke verschijning is. De neus is gemaakt van koper, afkomstig uit een warmwaterboiler, wat het voertuig een uitgesproken retro-uitstraling geeft. Het aandeel Pembleton Grasshopper in het totale Pembleton-aanbod is 100%, waarmee dit model de volledige Pembleton-markt op klassieke-voertuigensites vertegenwoordigt.
Technische gegevens
Speciale uitvoeringen en bijzondere modellen
Omdat elk exemplaar uniek wordt opgebouwd en kopers/ bouwers vrij zijn in motor- en uitrustingskeuze, zijn alle Pembleton Grasshoppers feitelijk individuele specials. Er zijn geen door de fabriek uitgebrachte gelimiteerde edities bekend.
Zwakke punten en typische aandachtspunten
Bekende aandachtspunten zijn afhankelijk van de kwaliteit van de opbouw door de particuliere bouwer. Controleer daarom de lasnaden van het frame, de afwerking van het aluminium plaatwerk en de staat van de donor-onderdelen (met name het 2CV-motorblok, de transmissie en het elektrische systeem). Door het ontbreken van standaardisatie is het belangrijk om naar bouwverslagen, onderhoudshistorie en gebruikte componenten te kijken.
Motor, prestaties, transmissie en rijgedrag
De Pembleton Grasshopper is ontworpen voor laag gewicht en directe feedback. Met de 602 cc 2CV-motor ligt de nadruk niet op prestaties maar op rijplezier, een lichtvoetig rijgedrag en eenvoud. Motorupgrades naar BMW of Moto Guzzi tweecilinders bieden meer trekkracht en een hoger prestatieniveau. De aangepaste voorwielophanging verbetert het stuurgedrag ten opzichte van de originele 2CV. Afhankelijk van het gekozen motorblok en opbouw kan het gewicht rondom 350 tot 400 kg liggen, wat in combinatie met het vermogen zorgt voor een zeer levendige wegligging, vooral in bochten. Interessante uitvoeringen zijn de Grasshoppers met BMW of Moto Guzzi-motor voor extra vermogen, en de driewielige variant voor het karakteristieke stuurgevoel en lagere massa.
Interieur, comfort en exterieurdesign
Het interieur is minimalistisch, met basisinstrumentatie en klapstoelen die toegang geven tot een relatief ruime bagageruimte. Er zijn veel individuele mogelijkheden voor afwerking, zoals leren bekleding of specifieke kleurstellingen. De carrosserie bestaat uit handgevormd aluminium met als opvallende blikvanger de koperen neus. Door het modulaire karakter kunnen bouwers kiezen voor verschillende accessoires, zoals tonneau covers, klassieke spatborden, of originele wieldoppen. Omdat elke Grasshopper maatwerk is, zijn speciale laklagen en accenten niet ongebruikelijk.
Overige bijzonderheden
Het is mogelijk om bij de opbouw van een Grasshopper te kiezen voor een driewiel- of vierwielconfiguratie. Door het lage gewicht en de eenvoudige techniek is de Grasshopper geliefd bij liefhebbers van pure, analoge rijbeleving en easy DIY-onderhoud.
Samenvatting
De Pembleton Grasshopper vertegenwoordigt het summum van de Britse kitcar-cultuur met Franse techniek. Door de handgemaakte aluminium carrosserie, het lichtgewicht spaceframe en de eigenzinnige styling is geen enkele Grasshopper hetzelfde. De combinatie van 2CV-betrouwbaarheid, individuele bouwvakken en de unieke rijervaring maken dit model tot een opvallende verschijning op de klassieke markt.