Matra-Simca MS670 oldtimer kopen

Geschiedenis van de Matra-Simca MS670

De Matra-Simca MS670 verscheen aan het begin van de jaren zeventig als antwoord op de groeiende Franse ambitie binnen de langeafstandsracerij. De samenwerking tussen Matra en Simca bracht technische knowhow en Franse innovatie samen, wat resulteerde in de MS670, die als prototype debuteerde in het prestigieuze World Championship for Makes van 1972. De auto werd direct ingezet op de zwaarste circuits en werd beroemd dankzij zijn deelname aan befaamde wedstrijden als Le Mans.

Modellengeschiedenis

De MS670 bouwde voort op de basis van de MS660C en werd in recordtijd ontwikkeld om aan te sluiten bij de nieuwe reglementen van Group 5. Het model stond bekend om zijn betrouwbaarheid en technische vooruitgang ten opzichte van zijn voorganger, met geoptimaliseerde aerodynamica en motorprestaties. De MS670 diende als basis voor daaropvolgende Matra-raceauto’s.

Bijzonderheden van de Matra-Simca MS670

De MS670 is specifiek ontwikkeld voor de hoogste regionen van de internationale endurance-racerij. Grootschalige toepassing van lichte materialen, een geavanceerd onderstel en een hoge mate van technische verfijning kenmerken deze Matra. De samenwerking met Simca zorgde voor een krachtbron die afgestemd was op puur racen. De MS670 wordt vaak erkend als het model waarmee Matra definitief naam wist te maken op Le Mans.

Technische gegevens

Speciale uitvoeringen en beperkte reeksen

De productie van de MS670 vond plaats in een zeer beperkte oplage, grotendeels bestemd voor het fabrieksteam en voor deelname aan internationale topwedstrijden. Hierdoor zijn alle bestaande exemplaren feitelijk zeldzaam en uniek in hun uitvoering.

Zwakke punten en aandachtspunten

De Matra-Simca MS670 vereist specialistisch onderhoud door zijn pure raceoorsprong en gebruik van competitiecomponenten. Routineonderhoud is cruciaal, evenals controle op slijtage van het chassis en motor. Onderdelenvoorziening vraagt om kennis van de racemarkt en nauwe banden met gespecialiseerde leveranciers.

Motor, prestaties en rijgedrag

De MS670 levert prestaties op het hoogste race-niveau, met een V12-motor die excelleert in toerental en trekkracht. De sequentiële versnellingsbak en het nauwkeurig afgestelde onderstel zorgen voor een directe rijbeleving en stabiliteit op hoge snelheid. Dit alles maakt de MS670 typerend voor de ruige Franse racetraditie. De MS670 is het vlaggenschip onder de Matra-raceprototypes uit begin jaren zeventig en diende als blauwdruk voor latere succesvolle modellen van het merk.

Exterieur en interieur, uitrusting en ontwerp

Het ontwerp van de MS670 ademt functionele Franse racerschoonheid: een lage, gestroomlijnde carrosserie, centrale cockpitpositie en typisch Matra-blauw. De focus ligt volledig op prestatie, met knoppen en tellers binnen het bereik van de coureur. Speciale materialen als glasvezel en aluminium domineren het exterieur en het minimalistische interieur volgt het less-is-more-principe van de autosport. Uitrusting is tot het noodzakelijke beperkt, perfect afgestemd op circuitgebruik.

Overige bijzonderheden

Door het kleine aantal ooit gebouwde exemplaren is iedere MS670 uniek te noemen, vaak met een individueel wedstrijdverleden. Deze racewagens zijn zelden te koop buiten gespecialiseerde veilingen en vragen om gedegen kennis van hun geschiedenis en authenticiteit.

Samenvatting

De Matra-Simca MS670 vertegenwoordigt het summum van Franse racehistorie uit de vroege jaren zeventig. Door zijn beperkte beschikbaarheid, originele techniek en bijzondere plaats in de motorsport blijft deze auto een buitengewoon exemplaar voor kenners en verzamelaars.