Mathis EMY oldtimer kopen
De Mathis EMY is een zeldzaam stukje Franse autogeschiedenis, geliefd bij kenners voor zijn technische eenvoud en elegante uitstraling. Deze modelserie uit het interbellum staat garant voor een unieke rijervaring dankzij karakteristieke techniek en klassieke bouw.
Zoekresultaten
Op dit moment zijn er geen overeenkomende advertenties voor uw zoekopdracht.
Maak een zoekwaarschuwing aan
Laat het u weten zodra er een advertentie wordt geplaatst die overeenkomt met uw zoekfilters.
Maak een advertentie aan
Heeft u een Mathis EMY die u wilt verkopen? Maak dan nu een advertentie aan.
Maak een advertentie aanReferenties van "Mathis EMY" advertenties van Classic Trader
Hieronder vindt u advertenties die verband houden met uw zoekopdracht die niet meer beschikbaar zijn op Classic Trader. Gebruik deze informatie om inzicht te krijgen in de beschikbaarheid, waardetrends en actuele prijzen van een "Mathis EMY" om een beter geïnformeerde aankoopbeslissing te maken.
1934 | Mathis EMY 4S
Mathis - Emy 4S - 1934
Maak een zoekwaarschuwing aan
Laat het u weten zodra er een advertentie wordt geplaatst die overeenkomt met uw zoekfilters.
Maak een advertentie aan
Heeft u een Mathis EMY die u wilt verkopen? Maak dan nu een advertentie aan.
Maak een advertentie aanMathis EMY Oldtimer: Prijzen & Marktwaarden
Geschiedenis van de Mathis EMY
Mathis, opgericht door Émile Mathis in Straatsburg, was een Franse autofabrikant die vooral tussen de jaren 1920 en 1930 een belangrijke rol speelde in de Europese auto-industrie. De EMY-serie werd in de jaren ‘30 geïntroduceerd, een periode waarin Mathis bekend stond om zijn innovatie en technische vernuft. Mathis streefde ernaar auto's te produceren die zowel degelijk als betaalbaar waren, gericht op een publiek dat waarde hechtte aan Franse stijl en degelijkheid. De EMY bevestigt dit streven met zijn robuuste motoren en eigenzinnige ontwerp. Het merk verdween na de Tweede Wereldoorlog langzaam uit de productie, waardoor de EMY vandaag tot de schaarse verschijningen behoort.
Modelgeschiedenis
De Mathis EMY werd geïntroduceerd als opvolger van de succesvolle Mathis Type MY en volgde de lijn van compacte middenklassers met praktische viercilinder motoren. De EMY-reeks kende verschillende varianten, van open tourers tot gesloten sedanuitvoeringen. Later verschenen EMY-types met grotere motoren en verbeterd comfort, waarmee Mathis inspeelde op de luxere wensen van de klanten rond het midden van de jaren 30. Na de EMY viel het doek voor Mathis als zelfstandige autofabrikant, deels door economische omstandigheden en de toenemende concurrentie.
Bijzonderheden en highlights
De Mathis EMY onderscheidt zich met zijn lichte bouwwijze, waardoor het voertuig ondanks de relatief kleine motor levendig aanvoelt. Kenmerkend zijn de eenvoudige techniek, waarbij vooral de viertakt viercilinder motoren opvallen, en het fraaie, typisch Franse design uit de jaren dertig. De productieaantallen waren beperkt vergeleken met grotere merken, wat het model zeldzaam maakt op de huidige markt.
Technische gegevens
Sondermodellen en verzamelobjecten
Enkele EMY-uitvoeringen werden geleverd met luxere interieurs of als bijzondere carrosserievarianten door externe carrosseriebouwers. Modellen met cabrioletcarrosserie of speciale kleuren zijn gewild bij liefhebbers. Ook uitvoeringen met zeldzame originele accessoires, zoals klapramen of extra chromen sierdelen, worden als bijzondere verzamelobjecten gezien.
Zwakke punten en aandachtspunten
Zoals bij veel vooroorlogse modellen verdient de Mathis EMY extra aandacht bij de staat van het chassis, ophanging en remmen; oudere Franse elektrische systemen kunnen storingsgevoelig zijn. De beschikbaarheid van onderdelen is beperkt, vooral voor specifieke motortypes en carrosseriedelen. Regelmatige controle van de smering van het motorblok en het differentieel is cruciaal. Door de leeftijd zijn roestschade en slijtage aan interieurdelen belangrijke punten om aan te pakken bij onderhoud.
Motor, rijgedrag en schakeltechniek
De viercilinder motor levert bescheiden prestaties naar hedendaagse maatstaven, maar geeft door het lage gewicht en directe besturing toch een levendige rijervaring. De handgeschakelde transmissies met niet-gesynchroniseerde bak vereisen een ervaren rijstijl. De directe vering en mechanische trommelremmen zorgen voor een authentiek, ongefilterd jaren 30-gevoel op de weg. Populair zijn vooral de sedan- en cabrioletvarianten van de EMY, vanwege hun combinatie van elegantie en open rijplezier. Technisch gezien zijn uitvoeringen met grotere cilinderinhouden het meest gezocht vanwege hun iets krachtiger motorkarakter.
Interieur en exterieur, design en uitrusting
Het design van de Mathis EMY weerspiegelt de Franse elegantie van voor de oorlog, met vloeiende lijnen, ranke spatborden en een verticale grille. Interieurs werden vaak voorzien van luxe stoffen of leder, terwijl dashboard en schakelaars een unieke Franse sfeer uitademen. Kleuren varieerden van sobere tinten tot opvallende lakkleuren uit het Mathis-gamma. Speciale uitvoeringen zijn voorzien van extra chroom, houten details en optioneel accessoires als mistlampen of signaalhoorns. De leverancier van de carrosserie bepaalde vaak extra details, waardoor geen twee EMY's exact hetzelfde zijn.
Overige kenmerken
Mathis EMY's worden soms ingezet bij historische rally's, waar hun eenvoud en betrouwbaarheid gewaardeerd worden. Door de beperkte productie en het specifieke merkkarakter zijn onderdelen en documentatie vaak alleen via gespecialiseerde clubs of liefhebbers te vinden.
Samenvatting
De Mathis EMY vertegenwoordigt een uniek hoofdstuk in de Franse autogeschiedenis, gekenmerkt door lichte constructie, kenmerkende jaren 30-techniek en zeldzaamheid op de markt. Zowel aanbod als vraag zijn geconcentreerd op deze modelreeks, waardoor de EMY zich positioneert als een interessante oldtimer voor de liefhebber van authentieke Franse techniek en design.