Leyland Tiger oldtimer kopen
De Leyland Tiger vertegenwoordigt een belangrijke periode in het Britse bus- en touringcarlandschap met zijn karakteristieke mid- en frontmotor-chassis, en is vooral geliefd onder liefhebbers van klassieke bedrijfswagens. De overname van de rol van de Leopard versterkte de reputatie van de Tiger als betrouwbare vertegenwoordiger van functioneel Brits voertuigdesign.
Zoekresultaten
Op dit moment zijn er geen overeenkomende advertenties voor uw zoekopdracht.
Maak een zoekwaarschuwing aan
Laat het u weten zodra er een advertentie wordt geplaatst die overeenkomt met uw zoekfilters.
Maak een advertentie aan
Heeft u een Leyland Tiger die u wilt verkopen? Maak dan nu een advertentie aan.
Maak een advertentie aanReferenties van "Leyland Tiger" advertenties van Classic Trader
Hieronder vindt u advertenties die verband houden met uw zoekopdracht die niet meer beschikbaar zijn op Classic Trader. Gebruik deze informatie om inzicht te krijgen in de beschikbaarheid, waardetrends en actuele prijzen van een "Leyland Tiger" om een beter geïnformeerde aankoopbeslissing te maken.
1950 | Leyland Tiger Harrington
Maak een zoekwaarschuwing aan
Laat het u weten zodra er een advertentie wordt geplaatst die overeenkomt met uw zoekfilters.
Maak een advertentie aan
Heeft u een Leyland Tiger die u wilt verkopen? Maak dan nu een advertentie aan.
Maak een advertentie aanLeyland Tiger Oldtimer: Prijzen & Marktwaarden
Geschiedenis van de Leyland Tiger
De Leyland Tiger heeft twee prominente perioden in de Britse busgeschiedenis gemarkeerd. Het oorspronkelijke model, geïntroduceerd in 1927, was een voorin gemotoriseerd buschassis en diende decennialang een breed scala aan vervoersbedrijven. In 1981 blies Leyland de naam nieuw leven in met de introductie van de Tiger (type B43), een modern mid-engined chassis. Deze uitvoering werd ontworpen om de succesvolle, maar verouderende, Leyland Leopard te vervangen. Tot 1992 bleef de Tiger in productie en verwierf hij een reputatie voor zijn degelijkheid in het personenvervoer, vooral bij buslijnen en touringcarbedrijven in Groot-Brittannië en daarbuiten.
Modellengeschiedenis
De eerste Leyland Tigers van 1927-1968 waren typische voorin-gemotoriseerde bussen, veelzijdig inzetbaar bij vervoersmaatschappijen. In 1981 verscheen de tweede generatie Tiger met het type B43, nu met een middenmotor. De Tiger verving de Leyland Leopard en bood verbeterde prestaties, meer comfort voor passagiers en betere toegankelijkheid voor onderhoud. De productie stopte uiteindelijk in 1992, waarmee het model het einde markeerde van Leylands grote rol in de Europese busindustrie.
Bijzonderheden van de Leyland Tiger
De Leyland Tiger staat bekend om zijn robuuste constructie, flexibiliteit qua lengte en carrosserietype, en de mogelijkheid tot diverse motorafnames. Het model werd ontworpen als antwoord op de veranderende eisen in het openbaar vervoer: meer passagierscomfort en betere toegankelijkheid voor techniekers. Opvallend is dat de Tiger de enige Leyland in het Classic Trader aanbod is, goed voor 100% van het actuele Leyland-aanbod in deze categorie.
Technische gegevens van de Leyland Tiger
Sondermodellen van de Leyland Tiger
Hoewel het model veel varianten kende op het gebied van carrosserie en motorisering, zijn er geen officiële fabrieks-uitvoeringen die als exclusieve of gelimiteerde edities te boek staan. Specials ontstaan vooral door samenwerking met verschillende carrosseriebouwers, wat voor individuele voertuigafwijkingen zorgt.
Zwakke punten en veelvoorkomende problemen
Bekende aandachtspunten bij de Leyland Tiger zijn vooral terug te voeren op slijtage van het frame door langdurig intensief gebruik, problemen met de middelmotor-ophanging, en roestvorming aan het chassis. Verder vergt de verouderde dieseltechniek regelmatig onderhoud en vervanging van onderdelen die minder makkelijk beschikbaar zijn geworden.
Motorprestaties, aandrijving en rijgedrag
De Leyland Tiger is ontworpen voor het dagelijks personenvervoer, wat zich vertaalt in solide prestaties zonder sportieve aspiraties. De combinatie van een sterke dieselmotor en een robuuste aandrijflijn levert betrouwbare rijeigenschappen op, zelfs bij hoge kilometrages. Het mid-engine ontwerp bood een goed weggedrag dankzij een betere gewichtsverdeling en stillere cabine vergeleken met de voorganger met frontmotor. De versie met Leyland TL11- of Cummins-motoren, uitgevoerd als luxe touringcar, wordt gewaardeerd door liefhebbers vanwege het hogere comfortniveau en gunstige onderhoudbaarheid.
Interieur, comfort en design
Het ontwerp van de Leyland Tiger kenmerkt zich door functionele eenvoud: een overzichtelijk dashboard, ruime cabine en comfortabele zitplaatsen. Afhankelijk van de opbouwer varieerde het exterieur sterk, maar altijd met een kenmerkende Britse busuitstraling. Bij sommige touringcar-uitvoeringen zijn rijkere afwerkingen en extra accessoires zoals verstelbare stoelen, bagagerekken en airconditioning toegepast. De carrosseriekeuze varieerde van lokaal tot internationaal bekende bedrijven als Duple, Plaxton en Van Hool.
Overige bijzonderheden
De Leyland Tiger werd dankzij zijn universele chassis ook veelvuldig geëxporteerd en door externe bedrijven voorzien van carrosserie, waardoor de wereldwijde Tiger-populatie een rijke verscheidenheid aan verschijningsvormen kent.
Samenvatting
De Leyland Tiger vormt het hart van het klassieke aanbod van Leyland op Classic Trader. Het model combineert een interessante historie met technische robuustheid en een heel eigen plek in de Britse en internationale buswereld. Voor liefhebbers van klassieke bedrijfswagens opent zich met de Tiger een wereld van functioneel design en solide techniek.