Jowett Javelin oldtimer kopen

Geschiedenis van de Jowett Javelin

De Jowett Javelin werd tussen 1947 en 1953 gebouwd door Jowett Cars Ltd in Idle, nabij Bradford. Dit model betekende een fundamentele koerswijziging voor het merk, dat tot dan toe bekend stond om eenvoudige, wat ouderwetse ontwerpen. Ontwerper Gerald Palmer ontwikkelde tijdens de Tweede Wereldoorlog een auto die ver vooruitliep op zijn tijd, zowel qua uiterlijk als techniek. Het resultaat was de Javelin, een elegante, gestroomlijnde sedan die direct bij het uitbrengen in 1947 de aandacht trok. Het model bleef productie tot 1953, toen Jowett ophield te bestaan na ruim 23.000 afgeleverde auto’s. Tijdens zijn carrière kende de Javelin talrijke technische en cosmetische evoluties, aangeduid met codes PA tot PE.

Modelhistorie

De Jowett Javelin werd in vijf varianten aangeboden, intern aangeduid als PA, PB, PC, PD en PE. De benamingen veranderen elk jaar rond de London Motor Show, maar ingrijpende wijzigingen werden vaker tussentijds doorgevoerd. De belangrijkste evoluties betroffen de overgang naar volledig hydraulische remmen bij de PC-variant en motorverbeteringen in de PE-reeks. De Javelin had geen directe voorganger; het ontwerp moest de in het slop geraakte vooroorlogse modellen vervangen. Ook opvolgers bleven uit, want kort na het stopzetten van de productie raakte Jowett in financiële problemen en volgde het faillissement.

Bijzondere kenmerken en statistiek

Het meest in het oog springende aan de Jowett Javelin was het moderne, aerodynamische ontwerp dat destijds als vooruitstrevend werd gezien. De auto beschikte over een gebogen voorruit en strak aansluitende carrosserielijnen. Technisch onderscheidde het model zich door een 1,5-liter viercilindermotor (ongeveer 50 pk, dubbele Zenith-carburateur) en een vierbak, aanvankelijk geleverd door Meadows, later door Jowett zelf. De Javelin werd uitsluitend als vierdeurs sedan geleverd, in standaard en de-luxe uitvoering. De productieaantallen van de Jowett Javelin nemen bij Classic Trader 100% in van het Jowett-aanbod: alle aangeboden Jowetts zijn van het type Javelin. Evenzo geldt dat 100% van het kijkerspubliek voor Jowett zich richt op deze modellenseries.

Technische gegevens

Speciale edities en bijzondere uitvoeringen

De Jowett Javelin werd standaard geleverd als vierdeurs sedan in twee uitrustingsniveaus: Standard en de-luxe. Er zijn geen fabrieksspecifieke limited editions of seriematig af-fabriek sportmodellen bekend, maar individuele aanpassingen en rally-preparaties kwamen wel voor, met name voor gebruik in de sport.

Motor, prestaties en rijkwaliteit

De Javelin werd aangedreven door een luchtgekoelde 1,5-liter viercilinder boxermotor met rond de 50 pk, gekoppeld aan een handgeschakelde vierversnellingsbak. De relatief lichte carrosserie (circa 1000 kg) maakt een topsnelheid boven 120 km/u mogelijk; ongebruikelijk voor een sedan uit die jaren. Het model bouwde een sportief imago op dankzij successen in onder andere de Monte Carlo Rally en de 24-uursrace van Spa (klassewinnaar 1949). Latere uitvoeringen kregen lichte vermogensverbeteringen. De overstap van een ingekochte versnellingsbak naar Jowetts eigen productie leidde tijdelijk tot leveringsproblemen. Het rijkarakter van de Javelin werd gewaardeerd om zijn soevereine wegligging, goede remmen (vanaf PC volledig hydraulisch) en een krachtige motor. Populaire uitvoeringen zijn de PE-modellen, herkenbaar aan de verbeterde motor en remmen. - Jowett Javelin PE: Laatste generatie met krachtigere motor en hydraulisch remsysteem.

• Jowett Javelin PC/PD: Overgang naar hydraulische remmen, meer comfort en betrouwbaarheid.

Design, interieur en uitrusting

Gerald Palmer tekende voor het gestroomlijnde, vooruitstrevende uiterlijk — met name de hoge, geïntegreerde grille, de in de spatborden verwerkte koplampen, de steile, gebogen voorruit en vloeiend aflopende achterzijde zijn typerend. De carrosserie werd vervaardigd door Briggs Motor Bodies en bestaat geheel uit staal. Binnenin biedt de Javelin een relatief ruim interieur voor die tijd, leverbaar met stoffen banken en chroomaccenten. Bij de de-luxe uitvoering werd extra aandacht besteed aan details als houtinleg en luxere bekleding. Door zijn rechtopstaande voorruit en opvallende materiaalkwaliteit is de Javelin direct herkenbaar tussen zijn tijdgenoten.

Overige bijzonderheden

De Jowett Javelin kende opvallende sportieve prestaties; naast succes in klassieke rally's was het model innovatief in ontwerp en techniek voor de periode vlak na de Tweede Wereldoorlog. Jowetts keuze om zelf versnellingsbakken te produceren leidde tot productievertragingen, wat zijn zeldzaamheid vandaag verklaart.

Samenvatting

De Jowett Javelin is een Engelse klassieker die zijn tijd ver vooruit was, zowel wat betreft design als techniek. Met een relatief krachtige viercilinder boxermotor, een gestroomlijnd uiterlijk en een uniek sportief verleden is de Javelin veel meer dan zomaar een sedan uit de jaren veertig en vijftig. Zijn beperkte productie en technische eigenzinnigheid maken de Javelin tot een karaktervolle vondst voor liefhebbers van Britse naoorlogse autohistorie.