Diva GT oldtimer kopen
De Diva GT is een uiterst zeldzame Britse sportwagen uit de jaren 60, gebouwd voor zowel het circuit als de openbare weg. Dit model onderscheidt zich door zijn lichtgewicht constructie, sportieve rijeigenschappen en exclusieve karakter. Ideaal voor liefhebbers van puristische Britse racewagens met een handgemaakt karakter.
Zoekresultaten
Op dit moment zijn er geen overeenkomende advertenties voor uw zoekopdracht.
Maak een zoekwaarschuwing aan
Laat het u weten zodra er een advertentie wordt geplaatst die overeenkomt met uw zoekfilters.
Maak een advertentie aan
Heeft u een Diva GT die u wilt verkopen? Maak dan nu een advertentie aan.
Maak een advertentie aanReferenties van "Diva GT" advertenties van Classic Trader
Hieronder vindt u advertenties die verband houden met uw zoekopdracht die niet meer beschikbaar zijn op Classic Trader. Gebruik deze informatie om inzicht te krijgen in de beschikbaarheid, waardetrends en actuele prijzen van een "Diva GT" om een beter geïnformeerde aankoopbeslissing te maken.
1964 | Diva GT
Oldtimer Sonstige
1965 | Diva GT
Oldtimer Sonstige
Maak een zoekwaarschuwing aan
Laat het u weten zodra er een advertentie wordt geplaatst die overeenkomt met uw zoekfilters.
Maak een advertentie aan
Heeft u een Diva GT die u wilt verkopen? Maak dan nu een advertentie aan.
Maak een advertentie aanGeschiedenis van de Diva GT
De Diva GT werd midden jaren zestig in het Verenigd Koninkrijk ontwikkeld, in een tijd waarin kleine fabrikanten zich toelegden op lichtgewicht en wendbare sportwagens. Diva Cars werd opgericht door Frank Nichols. Zijn doel: een compacte GT bouwen die het kon opnemen tegen gevestigde namen op het circuit en op straat. Veel Diva GT's werden ingezet in de Britse clubracerij en hebben door hun aluminium en glasvezel carrosserie een sterk motorsport-DNA. Hoewel de productie enorm beperkt was, heeft de Diva GT een trouwe schare volgers onder kenners van Britse sportwagens.
Modellengeschiedenis van de Diva GT
De GT was het meest bekende model van Diva Cars, vaak uitgerust met Ford-motoren, die eenvoudig te onderhouden waren en een gunstig gewicht-vermogenverhouding boden. De auto werd als coupé en zelden als spider gebouwd. Er is geen duidelijke directe voorganger; het model werd vanaf de introductie stapsgewijs verbeterd, bijvoorbeeld door lichtere materialen en krachtigere motoren toe te passen. De productie bleef kleinschalig, zonder echte opvolger toen Diva na enkele jaren de productie staakte.
Bijzonderheden en statistieken van de Diva GT
Een belangrijk kenmerk van de Diva GT is de handgemaakte combinatie van een lichtgewicht buizenframe en een carrosserie uit glasvezel of aluminium. Dit resulteert in een no-nonsense rijdynamiek, typerend voor Britse clubracers uit de jaren 60. De auto is zeer zeldzaam: slechts een handvol exemplaren is bewaard gebleven. Hierdoor heeft het model een exclusieve status en wordt deze vaak gezien als een ware 'driver's car' in historic motor racing.
Technische gegevens
Speciale uitvoeringen en bijzondere modellen
Omdat de productie van de Diva GT per stuk en op klantwens werd gedaan, zijn veel exemplaren uniek qua samenstelling. Zo zijn er varianten met afwijkende motoren of aangepaste bodywork. Echte gelimiteerde edities waren er niet, maar racing-specs met extra verstevigde frames, aangepaste ophangingen of puur voor circuitgebruik uitgevoerde exemplaren verdienen vermelding.
Zwakke punten en onderhoud aan de Diva GT
Typische aandachtspunten bij de Diva GT zijn de staat van het buizenframe (controle op roest en scheurvorming), de aansluiting van de glasvezel carrosserie op het chassis, en de techniek rondom stuurinrichting en ophanging. Omdat veel onderdelen uit de Ford-onderdelencatalogus komen, zijn mechanische delen doorgaans goed verkrijgbaar, maar specifieke body- en interieuronderdelen zijn vaak uniek en lastig te vervangen.
Motor, prestaties en rijgedrag
Afhankelijk van de ingebouwde viercilinder-motor levert de Diva GT levendige prestaties, zeker door het lage gewicht. De besturing is scherp en direct, wat typisch is voor Britse sportwagens uit deze periode. Het onderstel is afgesteld op sportief bochtenwerk—een eigenschap die vooral op kleinere circuits tot zijn recht komt. Bepaalde exemplaren zijn uitgerust met krachtigere Ford Kent-motoren, die de auto uitmuntende prestaties gaven, ook in de clubracerij. De meest gewilde varianten zijn voorzien van de Ford Kent Crossflow-motoren, omdat zij het beste compromis bieden tussen betrouwbaarheid, onderhoudsgemak en prestatiepotentieel.
Interieur, comfort en design van de Diva GT
Het interieur van de Diva GT is functioneel en zonder overbodige luxe. Instrumentatie is gericht op essentieel gebruik en het interieur is vaak bekleed met period correct vinyl of eenvoudig tapijt. De stoelen bieden voldoende steun voor sportief rijden, met name bij circuitgebruik. Aan de buitenzijde kenmerkt de Diva GT zich door de lage, gestroomlijnde coupé-lijn, compacte wielbasis en vele sportieve details zoals lichtgewicht plexiglas ruiten en kleine koplampbehuizingen. Bijzondere lakken en designkenmerken waren meestal klantspecifiek en variëren sterk per productie-exemplaar. Extra accessoires zoals sportsturen en klassieke instrumenten zijn regelmatig terug te zien.
Overige bijzonderheden
Originele documentatie is schaars, wat het onderzoek naar de herkomst en restauratie kan bemoeilijken. Sommige GT’s zijn in competitieverband ingezet, wat hun technische toestand kan beïnvloeden. Let altijd goed op de historie van elk exemplaar; er zijn veel zelfgebouwde replica’s in omloop.
Samenvatting
De Diva GT is een uitzonderlijk zeldzame, puristische Engelse sportwagen die vooral gewaardeerd wordt door kenners en liefhebbers van ongefilterde rijbeleving. Het model biedt unieke techniek, een interessante autosport-historie en een individualistisch karakter in elke uitvoering. Voordat men tot aankoop overgaat, is grondige inspectie van het chassis, de carrosserie en de documentatie essentieel.