Brough-Superior 3.5 Litre oldtimer kopen

Geschiedenis van de Brough-Superior 3.5 Litre

Brough-Superior werd wereldwijd bekend als de fabrikant van hoogwaardige motorfietsen, maar tussen 1935 en 1939 waagde George Brough zich ook aan automobielen. In deze korte periode produceerde hij circa 80 tot 90 auto's, waarvan de 3.5 Litre het meest indrukwekkend is. Deze Britse sportwagen werd gekenmerkt door vooruitstrevende techniek en een motorisatie die zijn tijd ver vooruit was. De auto's werden grotendeels met de hand gebouwd en richtten zich op een select publiek dat het beste op het gebied van rijplezier en kwaliteit zocht.

Modelgeschiedenis

De Brough-Superior 3.5 Litre maakte deel uit van een zeer kleine, exclusieve serie. Er waren geen directe voorgangers; de overstap van motorfietsen naar auto's was voor George Brough een gewaagde stap die leidde tot een uniek stukje autogeschiedenis. Na de Tweede Wereldoorlog werden er geen auto's meer geproduceerd door Brough-Superior, wat de 3.5 Litre tot een bijzonder en in zichzelf staand hoofdstuk in het merkverhaal maakt.

Bijzonderheden van de Brough-Superior 3.5 Litre

De 3.5 Litre onderscheidt zich niet alleen door zijn uiterst beperkte productie - slechts 80 à 90 exemplaren - maar ook door zijn cabriolet-constructie ('Drop Head Coupe'): een vouwdak maakte hem in de jaren 30 een luxe verschijning. Het model werd aangedreven door een 3,5-liter zescilinder, die goed was voor 101 pk, een indrukwekkend vermogen voor de benzinetechniek van die tijd. Brough-Superior stond al bekend om zijn uitzonderlijke afwerking bij motoren, en diezelfde kwaliteitsstandaard werd doorgetrokken naar hun auto's.

Technische gegevens

Sondermodellen en bijzondere uitvoeringen

Vanwege de zeer beperkte productie werden er geen officiële speciale edities uitgebracht van de Brough-Superior 3.5 Litre. Elk exemplaar is feitelijk uniek, omdat veel auto’s destijds op individuele klantwensen werden afgestemd met specifieke interieurafwerkingen of carrosseriekenmerken.

Zwakke punten en aandachtspunten

Hoewel de techniek van de Brough-Superior 3.5 Litre van hoge kwaliteit is, zijn beschikbaarheid van originele onderdelen en vakkennis bij restauratie belangrijk. Gelukkig zijn er via gespecialiseerde netwerken nog onderdelen en documentatie zoals werkplaatshandboeken te verkrijgen. Het controleren van carrosserie op roest, de conditie van het klapdak en de werking van de zescilindermotor zijn bij aanschaf essentieel.

Motor, prestaties, aandrijving en rijgedrag

Met zijn 3,5-liter zescilinder die 101 pk levert, overtrof de 3.5 Litre in de jaren 30 veel van zijn tijdgenoten als het ging om topsnelheid en acceleratie. Het onderstel zorgde voor stabiliteit en comfort; het rijgedrag wordt beschreven als soepel, met voldoende vermogen voor moderne verkeerssituaties. Het handgeschakelde systeem en de uitgebalanceerde vering zijn typerend voor Britse sportwagens uit deze periode. Andere populaire modellen zijn er binnen de autohistorie van Brough-Superior niet, omdat de 3.5 Litre de enige geproduceerd auto is. De focus van de verzamelaarsmarkt ligt daarom volledig op deze uitvoering.

Interieur, comfort en exterieurdesign

Het ontwerp van de 3.5 Litre kenmerkt zich door klassieke ronde lijnen, chroomaccenten en een ambachtelijk afgewerkt interieur. Originele materialen als leer en hout werden gebruikt voor bekleding en dashboard, en de klapdaken boden flexibiliteit. Accessoire-opties varieerden per klantwens, wat betekent dat geen enkel interieur identiek is. De cabrioletconstructie en de klassieke wielen maken elk exemplaar direct herkenbaar als Brits topdesign uit de jaren 30.

Overige bijzonderheden

Als een van de allerzeldzaamste Britse sportauto’s uit het interbellum wordt de Brough-Superior 3.5 Litre nog sporadisch gezien op internationale concours d'élégance of bij exclusieve klassiekerevenementen. Dankzij de beschikbare literatuur en onderdelen kan een enthousiasteling de auto nog steeds op hoog niveau restaureren of onderhouden.

Samenvatting

De Brough-Superior 3.5 Litre is een unieke en uiterst zeldzame Britse sportauto uit de jaren 30. Met circa 80 à 90 gebouwde exemplaren en slechts 30 à 40 overlevenden, is hij een absoluut unicum op de oldtimer-markt. De 3.5 Litre biedt een combinatie van krachtige techniek, luxe afwerking en een bijzondere historie. Voor verzamelaars en kenners betekent dit: exclusiviteit en karakter zonder concessies.