BRM P261 oldtimer kopen
De BRM P261 is dé belichaming van Britse Formule 1-techniek uit de jaren zestig. Deze racewagen, met een indrukwekkende staat van dienst in zowel het wereldkampioenschap als de Tasman Series, spreekt tot de verbeelding van liefhebbers die echte circuitgeschiedenis willen bezitten.
Suchergebnisse
Zur Zeit sind keine passenden Inserate zu Ihrer Suche veröffentlicht.
Maak een zoekwaarschuwing aan
Laat het u weten zodra er een advertentie wordt geplaatst die overeenkomt met uw zoekfilters.
Maak een advertentie aan
Heeft u een BRM P261 die u wilt verkopen? Maak dan nu een advertentie aan.
Maak een advertentie aanReferenties van "BRM P261" advertenties van Classic Trader
Hieronder vindt u advertenties die verband houden met uw zoekopdracht die niet meer beschikbaar zijn op Classic Trader. Gebruik deze informatie om inzicht te krijgen in de beschikbaarheid, waardetrends en actuele prijzen van een "BRM P261" om een beter geïnformeerde aankoopbeslissing te maken.
1964 | BRM P261
Maak een zoekwaarschuwing aan
Laat het u weten zodra er een advertentie wordt geplaatst die overeenkomt met uw zoekfilters.
Maak een advertentie aan
Heeft u een BRM P261 die u wilt verkopen? Maak dan nu een advertentie aan.
Maak een advertentie aanGeschiedenis van de BRM P261
De BRM P261 werd geïntroduceerd voor het Formule 1-seizoen van 1964 als directe opvolger en doorontwikkeling van de eenmalige BRM P61 uit 1963, naar ontwerp van Tony Rudd. In tegenstelling tot zijn voorganger bleef de P261 meerder seizoenen competitief en groeide uit tot de meest succesvolle auto in de historie van British Racing Motors. De auto excelleerde direct met overwinningen voor topcoureurs als Graham Hill en Jackie Stewart. In 1964 en 1965 eindigde het team als tweede in zowel het rijders- als constructeurskampioenschap. Naast de Europese circuits vierde de P261 ook triomfen in de land down under: in de Tasman Series van 1966 werd het model gedomineerd door het BRM-fabrieksteam, waarbij Stewart, Hill en Attwood samen zeven van de acht races op hun naam schreven.
Modelgeschiedenis
De BRM P261 groeide voort uit de BRM P61, een eenmalig project uit 1963. De P261 betekende een belangrijke stap voorwaarts met een langere en veelzijdige loopbaan: van het debuut in 1964 tot deelname aan Grand Prix-races tot en met 1968. In deze periode was de auto het krachtigste wapen van het BRM-team, goed voor zes Grand Prix-zeges. De P261 werd opgevolgd door latere BRM-modellen zoals de P83, maar bleef nog jarenlang geliefd in privéhanden en in internationale raceseries.
Bijzonderheden van de BRM P261
De P261 kenmerkt zich vooral door zijn uitzonderlijke raceprestaties: zes GP-overwinningen voor het fabrieksteam en talloze podiumplaatsen. Graham Hill, Jackie Stewart en Richard Attwood boekten hiermee successen die essentieel waren voor het internationale aanzien van BRM. De P261 bewees zijn waarde ook in de Tasman Series, waar de auto de competitie domineerde en Stewart het kampioenschap binnenhaalde.
Technische gegevens
Speciale uitvoeringen en verzamelmodellen
Binnen de BRM P261-lijn waren er geen officiële gelimiteerde edities, maar de auto’s die zijn ingezet tijdens Grand Prix-wedstrijden door fabriekscoureurs als Hill of Stewart zijn onder verzamelaars extra gewild. Exemplaren die in de Tasman Series actief zijn geweest, dragen bijzondere historische waarde vanwege hun succes in die competitie.
Motor, prestaties en rijeigenschappen
De BRM P261 was uitgerust met een lichte en hoogtoerige V8, bekend om zijn krachtige vermogensafgifte en felle gasrespons – onmiskenbare eigenschappen voor zijn tijd. De combinatie van het stijve monocoque-chassis en de verfijnde ophanging zorgden voor indrukwekkende wegligging, zelfs op hobbelige circuits. De P261 stond bekend om zijn gebalanceerde karakter: wendbaar, precies en met een goed aanvoelende besturing – essentiële eigenschappen voor raceauto’s uit het midden van de jaren zestig. - BRM P261 'Works' – ingezet door het fabrieksteam in Formule 1 en Tasman Series, gereden door topcoureurs zoals Graham Hill en Jackie Stewart.
Design, interieur en uitrusting
De P261 viel op door zijn gestroomlijnde body, smalle neus en compacte cockpit. Het ontwerp is het werk van het technische team onder leiding van Tony Rudd, die koos voor een minimalistische, functionele benadering: geen onnodige franje, wel maximale efficiëntie en elegantie anno 1960s-raceauto. Interieur en comfort speelden een ondergeschikte rol; alles draaide om gewichtsbesparing en optimale rijpositie. Uitrustingsopties waren er nauwelijks, enkel kleine verschillen in instrumentatie afhankelijk van het racejaar. Voorzie vooral eenvoudig, lichtgewicht racekuipstoelen, een simpele klokkenwinkel en een karakteristiek driespaaks stuur. De lak en belettering werden afgestemd op raceteam en sponsor, vaak in het kenmerkende BRM-groen met oranje of zilveren accenten.
Overige bijzonderheden
De P261 was als een van de eerste F1-auto's uitgerust met een volledig dragende monocoque-constructie, wat resulteerde in meer torsiestijfheid en betere prestaties. Voor circuitgebruik zijn onderdelen schaars en specialistische technische kennis onmisbaar. Oorspronkelijke auto's met racehistorie zijn zeer gezocht in historische raceklassen.
Samenvatting
De BRM P261 geldt in de klassieke racewereld als hét boegbeeld van Britse Formule 1-kunst uit de jaren zestig. Met een indrukwekkende serie overwinningen in het WK en de Tasman Series, een vooruitstrevend ontwerp en een sterk raceteam erachter, biedt de P261 een unieke kans om deel uit te maken van de autosportgeschiedenis.