British Leyland Princess oldtimers kopen

Geschiedenis van de British Leyland Princess

De British Leyland Princess werd geïntroduceerd in 1975 als de opvolger van de Austin/Morris 1800-serie (ook bekend als de 'Landcrab'). British Leyland (BL) positioneerde de Princess als middenklasse sedan, bedoeld om de kloof te vullen tussen de budgetmodellen van Austin en de luxere varianten van Rover en Jaguar binnen het concern. De Princess werd aanvankelijk verkocht onder verschillende merknamen, waaronder Austin, Morris en Wolseley, maar vanaf 1975 werd het model alleen als Princess op de markt gebracht. Het model werd ontworpen door Harris Mann en trok meteen aandacht door zijn toen revolutionaire wigvormige ontwerp, een look die typerend werd voor de jaren '70 in Groot-Brittannië.

Modelgeschiedenis

De Princess-serie kende diverse uitvoeringen, waaronder de 1800, 2000 en 2200 die zich onderscheidden door verschillende motoren. De productie liep van 1975 tot 1981. In 1981 werd de Princess opgevolgd door de Austin Ambassador, een evolutie van hetzelfde platform met praktische updates zoals een achterklep. Gedurende zijn levensduur stond de Princess bekend om zijn Hydragas-vering, die veel comfort bood op oneffen wegen.

Bijzonderheden van de British Leyland Princess

De Princess werd geroemd om z’n opvallende design met scherpe lijnen en een wigvorm die direct in het oog sprong. Met een ongebruikelijk ruime cabine voor zijn segment bood de wagen een comfortabele rijervaring voor zijn tijd. Het innovatieve Hydragas-ophangsysteem zorgde voor een soepele vering, een zeldzame feature in deze klasse. Verder had de Princess een groot glasoppervlak en een zeer ruime kofferbak. Door het unieke ontwerp zie je dit model zelden; het aanbod bij klassiekerplatforms is beperkt.

Technische gegevens

Sondermodellen en bijzondere uitvoeringen

Van de Princess zijn geen fabrieksmatige gelimiteerde oplages bekend, maar er zijn enkele interessante uitgaven geweest, zoals luxere HL- en HLS-uitvoeringen, die extra opties en rijkere bekleding boden. Deze uitvoeringen zijn vandaag de dag zeldzaam en gewild vanwege hun uitgebreide uitrusting.

Zwakke punten en aandachtspunten

Princess-modellen zijn gevoelig voor roest, met name bij dorpels, wielkasten en subframes. De Hydragas-vering vraagt specialistische aandacht: lekkende veerbollen komen voor. Elektrische problemen (zoals defecte ruitenwissers of instrumentatie) zijn niet ongewoon. Ook vraagt de Lucas-elektronica aandacht. Controleer zorgvuldig op onderhoud en originele onderdelen bij aanschaf.

Motoren, rijgedrag en prestaties

Afhankelijk van de motorvariant bood de Princess een soepele tot vlotte rijervaring. De Hydragas-vering zorgt voor comfortabel rijgedrag op slechte wegen, en de wagen stuurt licht dankzij z’n voorwielaandrijving. Vergeleken met zijn tijdgenoten was het geen sportieve auto, maar hij bood een aangenaam veercomfort en stille loop. De 2200-zescilinder is het krachtigste model, met een prettige balans tussen vermogen en comfort. Aanraders zijn de latere Princess 2200 HLS voorrijders die zoeken naar luxe en prestaties, en de vroege 1800-modellen door hun eenvoud en relatief lagere onderhoudslast.

Interieur, comfort en design

Het kenmerkende ontwerp van Harris Mann is direct herkenbaar aan zijn scherpe, wigvormige lijnen en grote glasoppervlak. Het interieur ademt jaren '70-sfeer met brede stoffen of veloursbekleding, grote klokken en houten details in de luxere versies. Optioneel waren bijvoorbeeld een schuifdak, extra meters en zeldzame kleuren als 'Cashmere Gold'. De Princess stond bekend om z'n diepe, comfortabele stoelen en enorme beenruimte voor- en achterin. Er waren weinig accessoires, maar de modellen met HL/HLS-specificaties waren ruim uitgerust voor hun tijd.

Overige relevante bijzonderheden

De Princess was een representatief voorbeeld van het Britse streven naar innovatie eind jaren ’70, gekenmerkt door gedurfde ontwerpkeuzes en comfortgerichte techniek. Tegenwoordig wordt de Princess gewaardeerd door liefhebbers van Britse klassiekers voor z’n eigenzinnigheid en zeldzaamheid.

Samenvatting

De British Leyland Princess is een unieke klassieker, meteen herkenbaar aan zijn typische wigvorm en ruime interieur. Door het beperkte aanbod en het bijzondere karakter is het een opvallende verschijning in het Britse klassiekerlandschap. Let op roest en vering bij aanschaf, en geniet van het eigenzinnige comfort en de unieke rijervaring die deze Britse sedan biedt.