Acura NSX oldtimers kopen
De Acura NSX staat bekend als de innovatieve sportwagen van Honda’s premiumtak, met een middenmotor en een ontwerp dat Japanse techniek combineert met supercar-prestaties. Beschikbaar als NA1 en NA2, biedt de NSX een mix van rijplezier, technische finesse en betrouwbaarheid.
Suchergebnisse
Zur Zeit sind keine passenden Inserate zu Ihrer Suche veröffentlicht.
Maak een zoekwaarschuwing aan
Laat het u weten zodra er een advertentie wordt geplaatst die overeenkomt met uw zoekfilters.
Maak een advertentie aan
Heeft u een Acura NSX die u wilt verkopen? Maak dan nu een advertentie aan.
Maak een advertentie aanReferenties van "Acura NSX" advertenties van Classic Trader
Hieronder vindt u advertenties die verband houden met uw zoekopdracht die niet meer beschikbaar zijn op Classic Trader. Gebruik deze informatie om inzicht te krijgen in de beschikbaarheid, waardetrends en actuele prijzen van een "Acura NSX" om een beter geïnformeerde aankoopbeslissing te maken.
1992 | Acura NSX
Honda Acura NSX (NA1) // 44t Meilen // schwarz-schwarz // Handschalter // sammlungswürdiger Gesamtzustand
2004 | Acura NSX-T
2004 Acura NSX-T
2005 | Acura NSX-T
2005 Acura NSX-T
2004 | Acura NSX-T
2004 Acura NSX-T
2002 | Acura NSX-T
Acura NSX Zanardi Edition
Maak een zoekwaarschuwing aan
Laat het u weten zodra er een advertentie wordt geplaatst die overeenkomt met uw zoekfilters.
Maak een advertentie aan
Heeft u een Acura NSX die u wilt verkopen? Maak dan nu een advertentie aan.
Maak een advertentie aanGeschiedenis van de Acura NSX
De Acura NSX werd geïntroduceerd als het vlaggenschip van Honda’s sportieve ambities, ondergebracht bij het luxemerk Acura voor de Noord-Amerikaanse markt. De eerste generatie, geproduceerd van 1990 tot 2006, is beroemd vanwege zijn geheel aluminium carrosserie en revolutionaire V6-middenmotoropstelling. Ontwikkeld met inbreng van Ayrton Senna, mikte Honda op de perfectie van Europese sportwagens, maar dan met Japanse precisie. In 2016 verscheen een volledig nieuwe NSX met hybride technologie en vierwielaandrijving, waarmee Acura zich opnieuw aan de top van technologische innovatie positioneerde.
Modellengeschiedenis van de NSX
De eerste generatie, intern NA1 genoemd (1990-1996), werd aangedreven door een 3,0-liter V6 met VTEC-technologie. Vanaf 1997 kwam de NA2-variant, met een vergrote 3,2-liter V6 en enkele verbeterde details zoals een zesversnellingsbak. In 2002 kreeg de NSX een facelift met vaste koplampen. De tweede generatie werd van 2016 tot 2022 geproduceerd: deze werd enkel als coupé geleverd, met een krachtige V6 biturbo, gecombineerd met drie elektromotoren voor instant koppel en uitstekende tractie.
Bijzonderheden van de Acura NSX
De NSX is uniek door zijn aluminium monocoque chassis, VTEC-motoren en directe besturing. De NA1 was de eerste serieproductieauto met een volledig aluminium koetswerk. De NA2 bracht niet alleen meer vermogen, maar ook een verbeterde versnellingsbak en grotere remmen. Bijzonder zijn ook de targa-variant en het feit dat de NSX een brug sloeg tussen traditionele atmosferische sportwagens en latere hightech hybrides.
Technische gegevens
Sondermodellen en speciale uitvoeringen
De NSX is geleverd als handgeschakelde coupé, targa (van 1995), en in enkele zeldzame uitvoeringen als Type S Zero, Type R en de Zanardi Edition (exclusief voor de Amerikaanse markt). Deze modellen onderscheiden zich door een gereduceerd gewicht, aangepaste ophanging en verbeterde specifieke prestaties, wat ze extra waard maakt voor verzamelaars.
Zwakke punten en aandachtspunten
Hoewel de NSX bekendstaat om zijn betrouwbaarheid, zijn onderdelen voor de oudere generaties steeds lastiger te vinden, met name carrosseriepanelen en interieurdelen van aluminium. Ook kunnen elektronische componenten en de hydraulische stuurbekrachtiging bij langdurig stilstand kuren vertonen. Regelmatige controle van distributieriem en VTEC-systeem is essentieel voor een probleemloze werking.
Motor en prestaties, transmissie en wegligging
De NSX is ontworpen als rijdersauto: responsief stuurgedrag, uitstekend zicht rondom en een uitgebalanceerde chassis-opzet zorgen voor een ongefilterde rijervaring. De NA1 biedt 274 pk en sprint van 0-100 km/u in circa 5,9 seconden; de NA2 met zijn 3,2 V6 haalt deze sprint in 5,7 seconden. De tweede generatie combineert brute kracht met elektrische assistentie, wat resulteert in fenomenale tractie en sublieme acceleratie, tot onder de 3 seconden naar 100 km/u. - NA1: 3.0 V6 VTEC, handgeschakeld, coupé
- NA2: 3.2 V6, zesversnellingsbak, zowel coupé als targa
- NSX (2016-2022): 3.5 V6 biturbo hybride, automaat, AWD
Interieur, comfort, exterieur en vormgeving
De NSX is getekend met invloeden uit de luchtvaart: een extreem lage zitpositie, panoramisch zicht en een achterruit geïnspireerd op een jachtvliegtuig. Het interieur combineert Honda-betrouwbaarheid met sportieve details: leren sportstoelen, minimalistisch dashboard en een karakteristieke korte pook. Beschikbare kleuren zijn onder andere 'Berlina Black', 'Formula Red' en 'Long Beach Blue Pearl'. De bouwkwaliteit en het oog voor detail zijn uitzonderlijk, zeker in vergelijking met andere sportwagens uit Japan uit dezelfde periode.
Overige bijzonderheden
De productie van de eerste generatie vond grotendeels met de hand plaats in Tochigi, Japan. De NSX is één van de eerste sportwagens die actieve elektronica combineerde met mechanische precisie, zoals 'drive-by-wire' gaskleppen en variabele stuurbekrachtiging. De tweede generatie zet de traditie van innovatie voort met een volledig hybride-aandrijving en vierwielbesturing.
Samenvatting
De Acura NSX biedt een zeldzame combinatie van betrouwbaarheid, innovatie en pure rijbeleving. Of je nu kiest voor een vroege NA1, een krachtige NA2, of de geavanceerde hybride van de tweede generatie: elke NSX is een meesterwerk van technische verfijning en doordacht ontwerp, uniek op de markt voor klassieke sportwagens.