1 / 50
Afbeelding 1/50 van Rolls-Royce 20 HP (1923)
Afbeelding 2/50 van Rolls-Royce 20 HP (1923)
Afbeelding 3/50 van Rolls-Royce 20 HP (1923)
Afbeelding 4/50 van Rolls-Royce 20 HP (1923)
Afbeelding 5/50 van Rolls-Royce 20 HP (1923)
Afbeelding 6/50 van Rolls-Royce 20 HP (1923)
Afbeelding 7/50 van Rolls-Royce 20 HP (1923)
Afbeelding 8/50 van Rolls-Royce 20 HP (1923)
Afbeelding 9/50 van Rolls-Royce 20 HP (1923)
Afbeelding 10/50 van Rolls-Royce 20 HP (1923)
Afbeelding 11/50 van Rolls-Royce 20 HP (1923)
Afbeelding 12/50 van Rolls-Royce 20 HP (1923)
Afbeelding 13/50 van Rolls-Royce 20 HP (1923)
Afbeelding 14/50 van Rolls-Royce 20 HP (1923)
Afbeelding 15/50 van Rolls-Royce 20 HP (1923)
Afbeelding 16/50 van Rolls-Royce 20 HP (1923)
Afbeelding 17/50 van Rolls-Royce 20 HP (1923)
Afbeelding 18/50 van Rolls-Royce 20 HP (1923)
Afbeelding 19/50 van Rolls-Royce 20 HP (1923)
Afbeelding 20/50 van Rolls-Royce 20 HP (1923)
Afbeelding 21/50 van Rolls-Royce 20 HP (1923)
Afbeelding 22/50 van Rolls-Royce 20 HP (1923)
Afbeelding 23/50 van Rolls-Royce 20 HP (1923)
Afbeelding 24/50 van Rolls-Royce 20 HP (1923)
Afbeelding 25/50 van Rolls-Royce 20 HP (1923)
Afbeelding 26/50 van Rolls-Royce 20 HP (1923)
Afbeelding 27/50 van Rolls-Royce 20 HP (1923)
Afbeelding 28/50 van Rolls-Royce 20 HP (1923)
Afbeelding 29/50 van Rolls-Royce 20 HP (1923)
Afbeelding 30/50 van Rolls-Royce 20 HP (1923)
Afbeelding 31/50 van Rolls-Royce 20 HP (1923)
Afbeelding 32/50 van Rolls-Royce 20 HP (1923)
Afbeelding 33/50 van Rolls-Royce 20 HP (1923)
Afbeelding 34/50 van Rolls-Royce 20 HP (1923)
Afbeelding 35/50 van Rolls-Royce 20 HP (1923)
Afbeelding 36/50 van Rolls-Royce 20 HP (1923)
Afbeelding 37/50 van Rolls-Royce 20 HP (1923)
Afbeelding 38/50 van Rolls-Royce 20 HP (1923)
Afbeelding 39/50 van Rolls-Royce 20 HP (1923)
Afbeelding 40/50 van Rolls-Royce 20 HP (1923)
Afbeelding 41/50 van Rolls-Royce 20 HP (1923)
Afbeelding 42/50 van Rolls-Royce 20 HP (1923)
Afbeelding 43/50 van Rolls-Royce 20 HP (1923)
Afbeelding 44/50 van Rolls-Royce 20 HP (1923)
Afbeelding 45/50 van Rolls-Royce 20 HP (1923)
Afbeelding 46/50 van Rolls-Royce 20 HP (1923)
Afbeelding 47/50 van Rolls-Royce 20 HP (1923)
Afbeelding 48/50 van Rolls-Royce 20 HP (1923)
Afbeelding 49/50 van Rolls-Royce 20 HP (1923)
Afbeelding 50/50 van Rolls-Royce 20 HP (1923)
1923 | Rolls-Royce 20 HP

1923 ROLLS ROYCE 20HP TOURER ORIGINALLY BY SMITH & WADDINGTON

€ 52.544
🇬🇧Verkoper

Beschrijving

1923 Rolls Royce 20hp Tourer Originally by Smith & Waddington

Chassis number: 83K7

Registration Number: BF6418

The 92 Year old owner of this delightful little 20hp has just completed a circumnavigation of Spain in the car & has now decided it is time for he & it to part ways.  This is a very early car with the rounded radiator edge profiles & was sent new as a chassis to Australia where it had a body fitted by Smith & waddington.  Information has come to light that the current body was moved to this chassis from an original Alvis 12/50 in Australia

The car is finished in Grey paintwork thought which is in good presentable order.  The interior comprising two bench type seats is upholsterd in grey along aith grey carpets & again is in good condition.  There is plenty of room up front for taller drivers such as myself.

The car has the early three speed gear box & goes along remarkably well running easily in modern traffic.  A modern USB chargin point has ben unobtrusively fitted under the dash to power navigation & phone needs.

Formerly owned in Australia by George Edwards from Albury and his family from the early, 1960s, under their ownership #83K7 received a restoration in 1978 and was reportedly used regularly. Inheriting the car from her father in 1982, J. Curtis had used the car for many more years before having the engine rebuilt in 1990. Remaining in the families prestigious private collection of 12 vintage cars, #83K7 was well-maintained and received sparing yet regular use.

In 2013 #83K7 was repatriated back into the UK from the time of the engine rebuilt.  The owner notes the car: “fires up very easily, pulls strongly and the gearbox is sweet”. The chassis for this elegant and sport early 20HP is equipped with full weather gear and the front seat has an ingenious mechanism that allows it to be folded back level to create a full-length bed, which is no doubt as useful on long tours around Europe today, as it would have been on the open roads in Period in Australia! There is also a storage compartment behind the back seat and an in-built toolbox within the running board. 

Call Richard Biddulph.  Mobile ++44 (0) 7967 260673

Simone Della Corte Mobile ++44 (0) 7377070943

Sales & Valuations

Vintage & Prestige of Northampton Ltd.

richard@vandp.net

www.vandp.net

Showroom:

2 Ryehill Ct, Lodge Farm Industrial Estate, Northampton NN5 7UA

Viewings & Visits Strictly by appointment only please. We have on site long term storage for over 200 cars with 24 hour security & covered trailer delivery to customers anywhere in Europe.

Voertuigdetails

Kenmerken

Merk
Rolls-Royce
Model
20 HP
Eerste registratie
Niet voorzien
Bouwjaar
1923
Kilometerstand
0 mls
Carrosserienummer
Niet voorzien
Motornummer
Niet voorzien
Transmissienummer
Niet voorzien
Gelijke nummers
Nee
Vorige eigenaren
Niet voorzien

Technische details

Carrosserie detail
Cabriolet (Convertible)
Vermogen (kW/pk)
15/20
Cilinderinhoud (ccm)
3127
Cilinders
6
Deuren
Niet voorzien
Stuur
Rechts
Versnellingsbak
Manueel
Versnellingen
Niet voorzien
Transmissie
Achterkant
Remmen voor
Niet voorzien
Remmen achter
Niet voorzien
Brandstof
Benzine

Individuele configuratie

Kleur
Grijs
Interieurkleur
Grijs
Interieur materiaal
Stof

Conditie en registratie

Heeft inspectierapport
Niet voorzien
Toegelaten
Rijklaar

Lokatie

Logo van Vintage & Prestige Fine Motor Cars

Vintage & Prestige Fine Motor Cars

Richard Biddulph

EM Rogers Building, 2 Ryehill Close, Lodge Farm Industrial Estate

NN5 7UA Northampton

🇬🇧 Verenigd Koninkrijk

Andere van Vintage & Prestige Fine Motor Cars

Vergelijkbare voertuigen