1 / 63
Rapport
Bild 1/63 von Nash Metropolitan (1959)
Bild 2/63 von Nash Metropolitan (1959)
Bild 3/63 von Nash Metropolitan (1959)
Bild 4/63 von Nash Metropolitan (1959)
Bild 5/63 von Nash Metropolitan (1959)
Bild 6/63 von Nash Metropolitan (1959)
Bild 7/63 von Nash Metropolitan (1959)
Bild 8/63 von Nash Metropolitan (1959)
Bild 9/63 von Nash Metropolitan (1959)
Bild 10/63 von Nash Metropolitan (1959)
Bild 11/63 von Nash Metropolitan (1959)
Bild 12/63 von Nash Metropolitan (1959)
Bild 13/63 von Nash Metropolitan (1959)
Bild 14/63 von Nash Metropolitan (1959)
Bild 15/63 von Nash Metropolitan (1959)
Bild 16/63 von Nash Metropolitan (1959)
Bild 17/63 von Nash Metropolitan (1959)
Bild 18/63 von Nash Metropolitan (1959)
Bild 19/63 von Nash Metropolitan (1959)
Bild 20/63 von Nash Metropolitan (1959)
Bild 21/63 von Nash Metropolitan (1959)
Bild 22/63 von Nash Metropolitan (1959)
Bild 23/63 von Nash Metropolitan (1959)
Bild 24/63 von Nash Metropolitan (1959)
Bild 25/63 von Nash Metropolitan (1959)
Bild 26/63 von Nash Metropolitan (1959)
Bild 27/63 von Nash Metropolitan (1959)
Bild 28/63 von Nash Metropolitan (1959)
Bild 29/63 von Nash Metropolitan (1959)
Bild 30/63 von Nash Metropolitan (1959)
Bild 31/63 von Nash Metropolitan (1959)
Bild 32/63 von Nash Metropolitan (1959)
Bild 33/63 von Nash Metropolitan (1959)
Bild 34/63 von Nash Metropolitan (1959)
Bild 35/63 von Nash Metropolitan (1959)
Bild 36/63 von Nash Metropolitan (1959)
Bild 37/63 von Nash Metropolitan (1959)
Bild 38/63 von Nash Metropolitan (1959)
Bild 39/63 von Nash Metropolitan (1959)
Bild 40/63 von Nash Metropolitan (1959)
Bild 41/63 von Nash Metropolitan (1959)
Bild 42/63 von Nash Metropolitan (1959)
Bild 43/63 von Nash Metropolitan (1959)
Bild 44/63 von Nash Metropolitan (1959)
Bild 45/63 von Nash Metropolitan (1959)
Bild 46/63 von Nash Metropolitan (1959)
Bild 47/63 von Nash Metropolitan (1959)
Bild 48/63 von Nash Metropolitan (1959)
Bild 49/63 von Nash Metropolitan (1959)
Bild 50/63 von Nash Metropolitan (1959)
Bild 51/63 von Nash Metropolitan (1959)
Bild 52/63 von Nash Metropolitan (1959)
Bild 53/63 von Nash Metropolitan (1959)
Bild 54/63 von Nash Metropolitan (1959)
Bild 55/63 von Nash Metropolitan (1959)
Bild 56/63 von Nash Metropolitan (1959)
Bild 57/63 von Nash Metropolitan (1959)
Bild 58/63 von Nash Metropolitan (1959)
Bild 59/63 von Nash Metropolitan (1959)
Bild 60/63 von Nash Metropolitan (1959)
Bild 61/63 von Nash Metropolitan (1959)
Bild 62/63 von Nash Metropolitan (1959)
Bild 63/63 von Nash Metropolitan (1959)
1959 | Nash Metropolitan

€ 29.750
🇳🇱Verkoper

Beschrijving

Nash Metropolitan uit 1959.
Origineel in de kleuren rood en wit.
Wit-grijs interieur geheel volgens de originele specificaties.
Het zwarte metalen dashboard ziet er perfect uit met alle originele schakelaars en de mooie snelheidsmeter in het midden voor het originele stuur.
De Nash is uitgerust met de bekende 1500 cc MGA motor met 2 SU carburateurs.
Deze Metropolitan is op een paar punten gemodificeerd en heeft nu een moderne versnellingsbak met 5 versnellingen, een wisselstroom dynamo en electronische ontsteking.
De voorwielophanging werd ook gemodificeerd en is uitgerust met schijfremmen.
Mede daarom zijn er 14" velgen gemonteerd in plaats van de originele 13"velgen.
Vanaf bouwjaar 1959 heeft de Metropolitan een achterklep en een bolle achterruit uit 1 stuk.

Deze Nash werd in 2016 uit USA geïmporteerd en heeft een een Nederlands kenteken.
Een leuke en vooral zeer bijzondere klassieker die tot in perfectie is gerestaureerd.
De foto's laten dit zeer overtuigend zien. Er is op niet bespaard.
Sinds de restauratie die in 2023 werd afgerond is er 50 km gereden.

De Nash Metropolitan is een Amerikaanse auto die in Engeland werd geproduceerd van 1953 tot 1961. Vanaf 1955 werd de 1200 cc motor vervangen voor de 1500cc motor. Origineel was er een versnellingsbak met 3 versnellingen. Er zijn er 60.000 geproduceerd.
De styling voor alle Nash-voertuigen in die tijd was een samensmelting van ontwerpen van Pinin Farina en zijn ontwerphuis in Italië en het eigen Nash-ontwerpteam.

De restauratie kosten waren uiteraard veel hoger dan de vraagprijs dus dit is een unieke kans om een perfecte Nash Metropolitan te kopen.

U bent van harte welkom in onze showroom in Ede.
Hier staan altijd meer dan 45 bijzondere klassiekers en dat is een bezoek zeker waard.
Bij ons kunt u een proefrit maken en de auto inspecteren in onze professionele werkplaats.

In onze werkplaats werken zeer ervaren monteurs.
Hier kunt u ook terecht voor revisie, rally-preparatie, onderhoud, en reparaties.
Wij zijn al vele jaren "verslaafd" aan de autotechniek uit de jaren 50, 60 en 70.

Wij spreken Nederlands, Engels, Duits en Frans.
Onze auto's kunnen worden afgeleverd met Nederlands, Duits, Frans of Belgisch kenteken.
We kunnen de auto bij u thuis afleveren.
Ook in België Frankrijk, Duitsland en Luxemburg.

Voertuigdetails

Kenmerken

Merk
Nash
Model
Metropolitan
Eerste registratie
06-1959
Bouwjaar
1959
Kilometerstand
0 mls
Carrosserienummer
Niet voorzien
Motornummer
Niet voorzien
Transmissienummer
Niet voorzien
Gelijke nummers
Nee
Vorige eigenaren
Niet voorzien

Technische details

Carrosserie detail
Coupé (Coupe)
Vermogen (kW/pk)
44/60
Cilinderinhoud (ccm)
1489
Cilinders
4
Deuren
2
Stuur
Links
Versnellingsbak
Manueel
Versnellingen
5
Transmissie
Achterkant
Remmen voor
Schijf
Remmen achter
Trommel
Brandstof
Benzine

Individuele configuratie

Kleur
Rood
Interieurkleur
Wit
Interieur materiaal
Kunstleer

Conditie en registratie

Conditie categorie
Gerestaureerd
Heeft inspectierapport
Rapportaanbieder
Wilco Beijer
Conditie
Toegelaten
Rijklaar

Lokatie

Logo van Classic Open , Sales & Service  ( Imparts )

Classic Open , Sales & Service ( Imparts )

Wilco Beijer

Bonnetstraat 33

6718 XN Ede

🇳🇱 Nederland

Andere van Classic Open , Sales & Service ( Imparts )

Vergelijkbare voertuigen