1 / 50
Image 1/50 of Mercedes-Benz 280 SE 3,5 (1971)
Image 2/50 of Mercedes-Benz 280 SE 3,5 (1971)
Image 3/50 of Mercedes-Benz 280 SE 3,5 (1971)
Image 4/50 of Mercedes-Benz 280 SE 3,5 (1971)
Image 5/50 of Mercedes-Benz 280 SE 3,5 (1971)
Image 6/50 of Mercedes-Benz 280 SE 3,5 (1971)
Image 7/50 of Mercedes-Benz 280 SE 3,5 (1971)
Image 8/50 of Mercedes-Benz 280 SE 3,5 (1971)
Image 9/50 of Mercedes-Benz 280 SE 3,5 (1971)
Image 10/50 of Mercedes-Benz 280 SE 3,5 (1971)
Image 11/50 of Mercedes-Benz 280 SE 3,5 (1971)
Image 12/50 of Mercedes-Benz 280 SE 3,5 (1971)
Image 13/50 of Mercedes-Benz 280 SE 3,5 (1971)
Image 14/50 of Mercedes-Benz 280 SE 3,5 (1971)
Image 15/50 of Mercedes-Benz 280 SE 3,5 (1971)
Image 16/50 of Mercedes-Benz 280 SE 3,5 (1971)
Image 17/50 of Mercedes-Benz 280 SE 3,5 (1971)
Image 18/50 of Mercedes-Benz 280 SE 3,5 (1971)
Image 19/50 of Mercedes-Benz 280 SE 3,5 (1971)
Image 20/50 of Mercedes-Benz 280 SE 3,5 (1971)
Image 21/50 of Mercedes-Benz 280 SE 3,5 (1971)
Image 22/50 of Mercedes-Benz 280 SE 3,5 (1971)
Image 23/50 of Mercedes-Benz 280 SE 3,5 (1971)
Image 24/50 of Mercedes-Benz 280 SE 3,5 (1971)
Image 25/50 of Mercedes-Benz 280 SE 3,5 (1971)
Image 26/50 of Mercedes-Benz 280 SE 3,5 (1971)
Image 27/50 of Mercedes-Benz 280 SE 3,5 (1971)
Image 28/50 of Mercedes-Benz 280 SE 3,5 (1971)
Image 29/50 of Mercedes-Benz 280 SE 3,5 (1971)
Image 30/50 of Mercedes-Benz 280 SE 3,5 (1971)
Image 31/50 of Mercedes-Benz 280 SE 3,5 (1971)
Image 32/50 of Mercedes-Benz 280 SE 3,5 (1971)
Image 33/50 of Mercedes-Benz 280 SE 3,5 (1971)
Image 34/50 of Mercedes-Benz 280 SE 3,5 (1971)
Image 35/50 of Mercedes-Benz 280 SE 3,5 (1971)
Image 36/50 of Mercedes-Benz 280 SE 3,5 (1971)
Image 37/50 of Mercedes-Benz 280 SE 3,5 (1971)
Image 38/50 of Mercedes-Benz 280 SE 3,5 (1971)
Image 39/50 of Mercedes-Benz 280 SE 3,5 (1971)
Image 40/50 of Mercedes-Benz 280 SE 3,5 (1971)
Image 41/50 of Mercedes-Benz 280 SE 3,5 (1971)
Image 42/50 of Mercedes-Benz 280 SE 3,5 (1971)
Image 43/50 of Mercedes-Benz 280 SE 3,5 (1971)
Image 44/50 of Mercedes-Benz 280 SE 3,5 (1971)
Image 45/50 of Mercedes-Benz 280 SE 3,5 (1971)
Image 46/50 of Mercedes-Benz 280 SE 3,5 (1971)
Image 47/50 of Mercedes-Benz 280 SE 3,5 (1971)
Image 48/50 of Mercedes-Benz 280 SE 3,5 (1971)
Image 49/50 of Mercedes-Benz 280 SE 3,5 (1971)
Image 50/50 of Mercedes-Benz 280 SE 3,5 (1971)
1971 | Mercedes-Benz 280 SE 3,5

Mercedes-Benz 280SE 3.5 Coupe (W111-026) SPECIAL PRICE! The top variant for the W111 Coupe, Rare Floorshift manual-gearbox, Factory sunroof-one of only 122 made! Presented in DB050 "Weiss" over darkblue leather, "Datakart" is available, "Matching numbers" engine, Only 3270 examples of the W111 3.5 Coupe were produced, Desirable 3.5 litre V8 example

€ 99.000
🇳🇱Verkoper

Beschrijving

Transmissie: 4 versnellingen, Handgeschakeld
Modeljaar: 2024
Interieurkleur: Zwart
Motorrijtuigenbelasting: geen
Kenteken: MB-15-87

Als je als autofabrikant je auto aanbiedt voor het dubbele in vergelijking met de concurrent, dan mag je best wel wat meer verwachten, toch? Maar goed, we hebben het hier dan ook over een Mercedes-Benz. Het Duitse automerk heeft in de loop der tijd een reputatie opgebouwd met betrekking tot het bouwen van kwalitatief uitstekende auto’s en daar is deze Mercedes 280 SE 3.5 wel een perfect voorbeeld van. In Amerika kostte deze Mercedes in 1970 $13.500. Dat was niet alleen $3.500 meer dan de vergelijkbare Mercedes-Benz sedan, maar ook tweemaal zoveel als een Cadillac Deville Coupé!

De 3.5-liter versie van de 280SE is een prachtig voorbeeld van de grotere Mercedes-Benz modellen die praktisch eind jaren 60, begin jaren 70 van de vorige eeuw startte. Mercedes werd aangemoedigd om auto’s met grotere motoren te gaan bouwen vanwege de geleidelijke afschaffing van fiscale beperkingen. Terugkijkend was dit natuurlijk goed nieuws, want Mercedes heeft daardoor geweldige motoren weten te ontwikkelen.

Zo koos Mercedes-Benz de 280SE Coupé, Cabriolet en 300SEL sedan, om daarmee in 1969 de nieuwe 3.5 liter V8 motor te lanceren. Een motor vervaardigd uit gietijzer en voorzien van aluminiumlegering cilinderkoppen, elk uitgerust met een enkele bovenliggende nokkenas. Dit was zeker een indrukwekkende krachtbron en deze volledig nieuwe motor produceerde 200 pk, dankzij onder andere elektronische brandstofinspuiting.

De prestaties verbeterden aanzienlijk ten opzichte van de zescilindermotoren. Het interessante is dat Mercedes deze motor ook leverde in de ‘nieuwe’ SEL-sedan, ook wel ‘New Generation’ carrosserie. Op deze manier had Mercedes de fonkelnieuwe motor voor de klassieke coupé en cabriolet en daarnaast voor de nieuwere SEL.

Het exemplaar dat we hier in Brummen aanbieden betreft een 280 SE 3.5 Coupé uit 1971. Dit is de topvariant van de Mercedes W111, voorzien van de zeldzame ‘floorshift’ handgeschakelde versnellingsbak en schuifdak af fabriek. Van de 3.5 Coupé zijn er slechts 3.270 exemplaren gebouwd, maar van de combinatie met schuifdak af fabriek, verkocht Mercedes slechts 122 exemplaren.

In het verleden is de auto opnieuw gespoten in de originele kleur ‘Weiss’ en voorzien van een nieuw blauw leren interieur. De carrosserie is strak en alle passingen van het plaatwerk zijn mooi. De onderzijde van deze Mercedes is solide. De 280SE beschikt over de originele en daarmee matching numbers’ 3.5 V8 motor. Bij deze Mercedes leveren wij de ‘datakart’. Daarmee is dit exemplaar een unieke 280 SE Coupé, die zelden op de markt verschijnt.

Heeft u interesse in deze bijzonder fraaie Mercedes-Benz? Neem vandaag nog contact met ons op. U bent van harte welkom bij Gallery Aaldering in Brummen. Uiteraard kunnen wij de export voor u regelen wereldwijd. Vraag naar de mogelijkheden.

Voertuigdetails

Kenmerken

Merk
Mercedes-Benz
Modelserie
280
Model
280 SE 3,5
Code fabrikant
W 111
Eerste registratie
Niet voorzien
Bouwjaar
1971
Kilometerstand
69.207 mls
Carrosserienummer
Niet voorzien
Motornummer
Niet voorzien
Transmissienummer
Niet voorzien
Gelijke nummers
Niet voorzien
Vorige eigenaren
> 6

Technische details

Carrosserie detail
Coupé (Coupe)
Vermogen (kW/pk)
147/200
Cilinderinhoud (ccm)
3499
Cilinders
8
Deuren
2
Stuur
Links
Versnellingsbak
Manueel
Versnellingen
4
Transmissie
Achterkant
Remmen voor
Schijf
Remmen achter
Schijf
Brandstof
Benzine

Individuele configuratie

Kleur
Wit
Kleurbeschrijving van fabrikant
-
Interieurkleur
Zwart
Interieur materiaal
Leder

Bijzondere uitrusting

oldtimerLicensePlate

Conditie en registratie

Heeft inspectierapport
Historisch nummerbord
Toegelaten
Rijklaar

Lokatie

Logo van Gallery Aaldering

Gallery Aaldering

Nick Aaldering

Arnhemsestraat 47

6971 AP Brummen

🇳🇱 Nederland

Andere van Gallery Aaldering

Vergelijkbare voertuigen