Beschrijving

  • Duitse wagen
    - Recent nog gerestaureerd
    - In dé juiste Land Rover-kleur bij uitstek
    - Met transparant taxatierapport en originele boekjes
    - ‘88’ met korte wielbasis

    De Land Rover is zonder twijfel een van de langst geproduceerde wagens in reeks ooit. Hij wordt al gebouwd sinds 1948 en het initiële plan was om hem niet langer dan drie jaar op de markt te houden. Het succes was zo groot dat er maar geen eind kwam aan de verkoop en Rover Group, overkoepelende onderneming, dan maar besliste om er een merk van te maken dat tot op heden nog alom aanwezig is in de auto-industrie.

    De eerste Land Rover wordt voorgesteld op het autosalon in Amsterdam in 1948 en was ontworpen door Maurice Wilks, die al hoofdontwerper was bij Rover. Hij liet zich inspireren door het ontwerp van Jeep, en nam ook het logge chassis van Jeep als basis om de Land Rover vorm te geven. Het resultaat was niet minder spartaans dan op het eerste gezicht zou doen vermoeden en het interieur was ook allesbehalve commercieel. Duidelijk was dat deze wagen zich enkel thuis zou voelen op het platteland en voor industrieel gebruik. Niettemin verkoopt de Land Rover erg goed, jaar na jaar en decennium na decennium wordt hij geüpgraded en aangeboden voor een breder publiek. Heden ten dage is ‘Land Rover’ schier een modewoord geworden

    De eerste Land Rovers werden in drie generaties gebouwd die pas achteraf werden onderverdeeld in een reeks met Romeinse cijfers. In 1983 komt de opvolger onder de naam ‘Defender’, die decennialang deels met de hand gemaakt wordt en het merk een immense boost geeft.

    Land Rover Series II

    De Land Rover Series II is, zoals de naam weggeeft, de tweede uitvoering van de alleterreinwagen die we vandaag nog goed kennen als zijnde de ‘Land Rover’. Hij wordt slechts gebouwd van 1958 tot 1961 en was de eerste Land Rover die deels onder supervisie van Rover werd gebouwd.

    De Series II was beschikbaar met korte en lange wielbasis die respectievelijk werden aangeduid als 88 en 109 met als eenheid ‘inch’. Daarnaast had de klant de keuze tussen een tweedeurswagen, een tweedeurspick-up en een vierdeurs alleterreinwagen met lange wielbasis. Om het voor-elk-wat-wilsplaatje af te maken waren drie motoren beschikbaar waarvan een dieselmotor. Telkenmale motoren met een laag vermogen opdat ze koppelrijk van aard zouden zijn.

    De Series II is een duurzame oldtimer, ze zijn onslijtbaar en de afgelopen jaren worden ze waarlijk beschouwd als stijliconen.

    Technische gegevens:

    Carrosserie

    - Lengte (cm): 362
    - Breedte (cm): 163
    - Hoogte (cm): 197
    - Wielbasis (cm): 224
    - Gewicht (kg): 1315

    Mechaniek

    - Motor: 2286 cc viercilinderlijnmotor voorin
    - Kleppen: 8
    - Benzine systeem: 1 Solex-carburator
    - Versnellingsbak: 4-traps manueel
    - Overbrenging: RWD
    - Links of rechts gestuurd
    - Maximum vermogen: 77 pk (57 kW) bij 4250 t/m
    - Maximum koppel: 168 Nm bij 2500 t/m
    - Topsnelheid: 107 km/u

Voertuigdetails

Kenmerken

Merk
Land Rover
Model
88
Code fabrikant
Serie II
Eerste registratie
Niet voorzien
Bouwjaar
1959
Kilometerstand
88.312 mls
Carrosserienummer
Niet voorzien
Motornummer
Niet voorzien
Transmissienummer
Niet voorzien
Gelijke nummers
Ja
Vorige eigenaren
Niet voorzien

Technische details

Carrosserie detail
4x4
Vermogen (kW/pk)
57/78
Cilinderinhoud (ccm)
2286
Cilinders
4
Deuren
Niet voorzien
Stuur
Links
Versnellingsbak
Manueel
Versnellingen
4
Transmissie
Vierwiel aandrijving
Remmen voor
Trommel
Remmen achter
Trommel
Brandstof
Benzine

Individuele configuratie

Kleur
Anders
Kleurbeschrijving van fabrikant
-
Interieurkleur
Anders
Interieur materiaal
Anders

Conditie en registratie

Heeft inspectierapport
Toegelaten
Rijklaar

Lokatie

Logo van Oldtimerfarm

Oldtimerfarm

Xavier Molenaar

Steenweg op Deinze 51C

9880 Aalter

🇧🇪 België

Andere van Oldtimerfarm

Vergelijkbare voertuigen