1933 | Graham Standard Eight

Graham Blue Streak - Een mijlpaal in de autogeschiedenis

Een werkelijk opmerkelijke auto. De Graham Blue Streak Eight werd gelanceerd in 1932, ontworpen door de visionair Amos Northup, en was een van de meest invloedrijke auto's van zijn tijd. Zijn vloeiende, watervalvormige grille, aerodynamische carrosserie en baanbrekende "banjo"-chassis veranderden het autodesign voorgoed. Met aflopende spatborden, gedeeltelijk gesloten wielen en een bredere, lagere stand werd de Blue Streak in 1934 het voorbeeld voor bijna alle grote Amerikaanse fabrikanten. Hij werd niet alleen bewonderd - hij werd gekopieerd, wat hem zijn beroemde marketingslogan opleverde: "De meest geïmiteerde auto op de weg."

De legende werd gevestigd in 1933 toen Erwin "Cannonball" Baker in een Blue Streak in 53,5 uur van kust tot kust door de Verenigde Staten reed, een duizelingwekkend record dat bijna veertig jaar standhield en later de film The Cannonball Run inspireerde.

Voertuiggeschiedenis:

Dit uitzonderlijke exemplaar werd in 1933 nieuw geleverd aan een diamanthandelaar in Antwerpen, België, en bleef meer dan 70 jaar in dezelfde familie. Tijdens de Tweede Wereldoorlog werd de auto door het Duitse leger in beslag genomen en later teruggevonden. De auto bracht ook enige tijd door in Belgisch Congo, bij de eigenaar in zijn diamantmijn. Vervolgens keerde de auto terug naar Europa en verbleef in Frankrijk, alvorens terug te keren naar België. Zijn levensverhaal is net zo fascinerend als de auto zelf.

De auto is nu geregistreerd in het Verenigd Koninkrijk.

Staat en specificaties:

Originele acht-in-lijn motor (90 pk, 6-volt systeem)

Originele, fabrieksmatig gemonteerde, verbeterde spaakwielen

Originele, zeer zeldzame, optionele treeplanken

Uitstekende structurele integriteit; solide carrosserie en chassis

Lakwerk en banden in zeer goede staat

Nieuw: bougies, bougiekabels, bobine, verdelercondensor en rotorarm, verse olie en koelvloeistof

Aanbevolen kleine cosmetische verbeteringen:

Eén achterportier aan de passagierszijde behoeft aandacht. De voorruit kan desgewenst worden geschuurd en opnieuw verchroomd. Een paar kleine puntjes hier en daar, maar niets om je zorgen over te maken. Over het algemeen een geweldige auto.

De auto loopt en rijdt - een schoonmaakbeurt van de carburateur is aan te raden, aangezien hij de hele zomer heeft gestald.

Ontbrekende sierdelen zijn verkrijgbaar via een contactpersoon van de Graham Club in Canada en alle overige onderdelen voor de auto zijn verkrijgbaar via Jeff Graham (contactpersoon van de club) in de Verenigde Staten. Hij heeft meer dan 15.000 onderdelen.

Inclusief:

Twee originele koplampen - opnieuw gespoten en recent opnieuw verchroomde reflectoren en koplampsierringen - herinstallatie vereist

Originele handleiding en enkele reserveonderdelen

Onderhoudsgegevens na restauratie uit België

Belang & zeldzaamheid:

De Graham Blue Streak Eight staat officieel vermeld als de 19e meest significante auto in het National Historic Vehicle Register van de Verenigde Staten.

Van de 10.967 exemplaren die in 1933 werden gebouwd, zijn er nog maar een handvol bewaard gebleven - bijna allemaal in langdurige privécollecties of musea. Wereldwijd zijn er volgens de Graham Owners Club International slechts 20 Blue Streak Standard Eight 64's bekend.

Dit is een zeldzame kans om een ​​designicoon te bemachtigen dat de auto zoals wij die kennen heeft helpen hervormen - een stukje rijdende geschiedenis en een ware mijlpaal voor verzamelaars.

Meer video's zijn beschikbaar op YouTube onder "Graham Blue Streak - Te Koop".