1 / 50
Bild 1/50 von Ford Capri RS 2600 (1973)
Bild 2/50 von Ford Capri RS 2600 (1973)
Bild 3/50 von Ford Capri RS 2600 (1973)
Bild 4/50 von Ford Capri RS 2600 (1973)
Bild 5/50 von Ford Capri RS 2600 (1973)
Bild 6/50 von Ford Capri RS 2600 (1973)
Bild 7/50 von Ford Capri RS 2600 (1973)
Bild 8/50 von Ford Capri RS 2600 (1973)
Bild 9/50 von Ford Capri RS 2600 (1973)
Bild 10/50 von Ford Capri RS 2600 (1973)
Bild 11/50 von Ford Capri RS 2600 (1973)
Bild 12/50 von Ford Capri RS 2600 (1973)
Bild 13/50 von Ford Capri RS 2600 (1973)
Bild 14/50 von Ford Capri RS 2600 (1973)
Bild 15/50 von Ford Capri RS 2600 (1973)
Bild 16/50 von Ford Capri RS 2600 (1973)
Bild 17/50 von Ford Capri RS 2600 (1973)
Bild 18/50 von Ford Capri RS 2600 (1973)
Bild 19/50 von Ford Capri RS 2600 (1973)
Bild 20/50 von Ford Capri RS 2600 (1973)
Bild 21/50 von Ford Capri RS 2600 (1973)
Bild 22/50 von Ford Capri RS 2600 (1973)
Bild 23/50 von Ford Capri RS 2600 (1973)
Bild 24/50 von Ford Capri RS 2600 (1973)
Bild 25/50 von Ford Capri RS 2600 (1973)
Bild 26/50 von Ford Capri RS 2600 (1973)
Bild 27/50 von Ford Capri RS 2600 (1973)
Bild 28/50 von Ford Capri RS 2600 (1973)
Bild 29/50 von Ford Capri RS 2600 (1973)
Bild 30/50 von Ford Capri RS 2600 (1973)
Bild 31/50 von Ford Capri RS 2600 (1973)
Bild 32/50 von Ford Capri RS 2600 (1973)
Bild 33/50 von Ford Capri RS 2600 (1973)
Bild 34/50 von Ford Capri RS 2600 (1973)
Bild 35/50 von Ford Capri RS 2600 (1973)
Bild 36/50 von Ford Capri RS 2600 (1973)
Bild 37/50 von Ford Capri RS 2600 (1973)
Bild 38/50 von Ford Capri RS 2600 (1973)
Bild 39/50 von Ford Capri RS 2600 (1973)
Bild 40/50 von Ford Capri RS 2600 (1973)
Bild 41/50 von Ford Capri RS 2600 (1973)
Bild 42/50 von Ford Capri RS 2600 (1973)
Bild 43/50 von Ford Capri RS 2600 (1973)
Bild 44/50 von Ford Capri RS 2600 (1973)
Bild 45/50 von Ford Capri RS 2600 (1973)
Bild 46/50 von Ford Capri RS 2600 (1973)
Bild 47/50 von Ford Capri RS 2600 (1973)
Bild 48/50 von Ford Capri RS 2600 (1973)
Bild 49/50 von Ford Capri RS 2600 (1973)
Bild 50/50 von Ford Capri RS 2600 (1973)
1973 | Ford Capri RS 2600

Ford Capri RS2600 "Bare-metal"-restoration, They only used NOS-parts, This RS2600 represents the top of the range Capri, The restoration is largely recorded in book form

€ 98.500
🇳🇱Verkoper

Beschrijving

Interieurkleur: Zwart
Motorrijtuigenbelasting: geen
Kenteken: 63-YD-56

In 1969 bracht Ford de Capri op de markt voor het grote publiek, waarbij het meteen aansloeg in Europa. De Capri werd al snel bekend als de 'Europese Mustang', vanwege zijn sterke gelijkenissen met het concept van de Amerikaanse Mustang. Hoewel de Mustang een breed scala aan motoren bood voor sportieve rijders die hoge prestaties wensten, ontbrak het de Capri aan een vergelijkbare optie voor zeer sportieve doeleinden. Autofabrikanten vonden het lastig om krachtige motoren te ontwikkelen binnen de regelgeving van die tijd.

Dit veranderde echter met de opkomst van zogenaamde 'Homologation Specials'; auto's met krachtige motoren die geschikt waren voor het circuit en tegelijkertijd aan de regelgeving voldeden. Deze speciale voertuigen werden in beperkte oplagen geproduceerd en waren volledig legaal voor gebruik op de openbare weg.

Ford begon aan het einde van 1969 met de ontwikkeling van de RS Capri, met als doel een Capri te creëren die zowel op het circuit als op de weg uitblonk. De RS2600, ontwikkeld door Fords Competition Department in Engeland en geproduceerd in Keulen, Duitsland, werd in maart 1970 in Genève geïntroduceerd als een zeer speciale editie van de Capri.

De RS2600 werd slechts in beperkte aantallen gebouwd en was uitgerust met een krachtige 2.6 liter V6 motor van Weslake, gebaseerd op de 2600GT. Dit maakte de RS2600 niet alleen de snelste Capri tot dan toe, maar ook de snelste Ford die wereldwijd beschikbaar was, met 150 pk en een topsnelheid van 200 km/u. Het werd een enorm succes en zette een nieuwe standaard in de auto-industrie van die tijd.

Onze Capri RS2600 is een zeer fraai exemplaar dat een bare-metal restauratie onderging, waarbij het geheel compleet werd gerestaureerd en gereviseerd naar fabrieksspecificaties. De werkzaamheden zijn terug te vinden in het uitgebreide restauratieverslag. Tijdens de restauratie maakten de restaurateurs gebruik van enkel New Old Stock (NOS) onderdelen om hierbij de auto naar originele specificaties terug te brengen.

De foto’s spreken bijna voor zich want deze Capri RS2600 verkeert in een uitstekende conditie. Zowel het exterieur met passingen, het chroomwerk en de velgen zijn zeer fraai en goed. Het interieur heeft de correcte details en de tapijten, tezamen met alle klokken, het dashboard en de Recaro stoelen zijn gewoonweg in een hele goede staat. Onder de motorkap vallen de correcte details onmiddellijk op en het behoeft geen uitleg dat deze wagen een exemplaar op hoog niveau is.

Het rijden brengt u terug naar een spannend tijdperk waarin auto’s ontzettend puur waren en waarbij het gevoel tijdens het rijden sensationele gevoelens teweegbrengen. Bij het starten van de motor is aan het geluid onmiddellijk te merken dat we het hier hebben over het topmodel van de Capri-reeks. Een heerlijk geluid dat ontzettend goed reageert op het gaspedaal. Het mechanische gevoel dat de bestuurder tijdens het rijden ervaart, is dan ook fantastisch.

Heeft u interesse in deze icoon van Ford? Neem vandaag nog contact met ons op en wij helpen u vervolgens graag verder. U bent van harte welkom bij Gallery Aaldering in Brummen. Uiteraard hebben wij meerdere jaren ervaring met het exporteren van voertuigen.

Voertuigdetails

Kenmerken

Merk
Ford
Modelserie
Capri
Model
Capri RS 2600
Code fabrikant
Serie I
Eerste registratie
Niet voorzien
Bouwjaar
1973
Kilometerstand
73.295 km
Carrosserienummer
Niet voorzien
Motornummer
Niet voorzien
Transmissienummer
Niet voorzien
Gelijke nummers
Niet voorzien
Vorige eigenaren
Niet voorzien

Technische details

Carrosserie detail
Coupé (Coupe)
Vermogen (kW/pk)
110/150
Cilinderinhoud (ccm)
2637
Cilinders
6
Deuren
2
Stuur
Links
Versnellingsbak
Manueel
Versnellingen
Niet voorzien
Transmissie
Achterkant
Remmen voor
Schijf
Remmen achter
Trommel
Brandstof
Benzine

Individuele configuratie

Kleur
Wit
Kleurbeschrijving van fabrikant
-
Interieurkleur
Zwart
Interieur materiaal
Stof

Bijzondere uitrusting

oldtimerLicensePlate

Conditie en registratie

Heeft inspectierapport
Historisch nummerbord
Toegelaten
Rijklaar

Lokatie

Logo van Gallery Aaldering

Gallery Aaldering

Nick Aaldering

Arnhemsestraat 47

6971 AP Brummen

🇳🇱 Nederland

Andere van Gallery Aaldering

Vergelijkbare voertuigen