Vroege eerste serie in originele kleur Bianco 233, Venetiaanse kentekenplaten, licht gerestaureerd en technisch nagezien.
Deze Fiat 127 van de eerste serie, bekend als “Bauletto”, stamt uit 1972 en presenteert zich als een authentiek voorbeeld van een van de meest invloedrijke Europese kleine auto’s uit zijn tijd. In de originele kleur Bianco Fiat 233 met zwart interieur en originele zwarte Venetiaanse kentekenplaten onderstreept hij zijn historische karakter. Volgens de beschikbare informatie is het voertuig licht gerestaureerd om zijn oorspronkelijke glans terug te brengen, terwijl de techniek is gecontroleerd en onder andere remmen en uitlaatsysteem zijn nagezien. De staat wordt omschreven als roestvrij en over het algemeen zeer goed bewaard, met een hoge mate van originaliteit in de details.
Met de Fiat 127 bereikte de fabrikant uit Turijn begin jaren 70 een mijlpaal in het segment van kleine auto’s. Gepresenteerd in 1971 zette het model nieuwe standaarden op het gebied van ruimtegebruik, rijgedrag en dagelijkse bruikbaarheid. De dwars geplaatste voorin gemonteerde motor met voorwielaandrijving en de compacte maar efficiënte carrosseriestructuur maakten de 127 tot een van de modernste auto’s in zijn klasse.
In 1972 werd de Fiat 127 uitgeroepen tot “Auto van het Jaar in Europa”, een onderscheiding die zijn belang in de markt onderstreept. In de daaropvolgende jaren groeide het model uit tot een van de succesvolste kleine auto’s van Europa en bepaalde het het straatbeeld van een hele generatie. Vooral vroege exemplaren van de eerste serie, zoals de “Bauletto”, zijn vandaag de dag gewild omdat ze de originele, onvervalste vorm van het model weerspiegelen.
Het voertuig is uitgevoerd in de originele kleur Bianco Fiat 233 en draagt originele zwarte Venetiaanse kentekenplaten, wat wijst op een Italiaanse eerste registratie. De carrosserie wordt beschreven als roestvrij, wat bijzonder opmerkelijk is voor een auto uit deze periode. In het kader van een lichte restauratie is het uiterlijk opgefrist zonder het authentieke karakter te verliezen.
Het interieur presenteert zich met een zwarte afwerking in originele stijl. Vooral het stuurwiel en het dashboard verkeren in zeer goede staat en worden volgens opgave beschreven als vrij van scheuren – een detail dat niet vanzelfsprekend is bij voertuigen van deze leeftijd. Over het geheel genomen geeft het interieur een verzorgde en originele indruk.
De Fiat 127 wordt aangedreven door een 903 cc viercilindermotor met circa 47 pk, gecombineerd met een handgeschakelde 4-versnellingsbak. Deze eenvoudige en beproefde techniek staat bekend als robuust en onderhoudsvriendelijk. Tijdens de revisie is de mechanica gecontroleerd, inclusief het remsysteem, en is de uitlaat vernieuwd. De motor wordt omschreven als levendig en goed responsief, en het voertuig is rijklaar.
Het voertuig dateert uit 1972 en behoort daarmee tot de vroege exemplaren van de eerste serie. De originele Venetiaanse kentekenplaten wijzen op een Italiaanse herkomst. Verdere details over de eigendomsgeschiedenis zijn niet bekend, maar de behouden originele staat wijst op zorgvuldig gebruik door de jaren heen.
Er zijn geen gedetailleerde gegevens beschikbaar over aanvullende documenten, taxaties of een volledige onderhoudshistorie. De beschreven werkzaamheden aan techniek en uiterlijk wijzen echter op een recente controle.
Deze Fiat 127 “Bauletto” is een karaktervolle vertegenwoordiger van het begin van de jaren 70 en tegelijk een stuk Europese autogeschiedenis. In de huidige configuratie met originele kleur, goede basis en technische vernieuwing biedt hij een overtuigend uitgangspunt voor verzamelaars en liefhebbers. De combinatie van originaliteit en reeds uitgevoerde werkzaamheden maakt hem tot een voertuig dat zowel direct gebruikt als verder verfijnd kan worden.
De Fiat 127 is een van die stille helden uit de autogeschiedenis. Geen prestigeobject, maar een doordacht concept – en juist daarom vandaag zo fascinerend. Een vroege “Bauletto” zoals deze vertelt het verhaal van een tijd waarin eenvoud en genialiteit vaak hand in hand gingen.
Laat dit voertuig door experts keuren!
Of wil je een voertuig verkopen op een veiling? Neem dan gerust contact met ons op.
Geef commentaar
Nog geen biedingen en opmerkingen!
Laden…
Laden…
Laden…
Laden…
