1 / 50
Immagine 1/50 di Ferrari Dino 246 GT (1971)
Immagine 2/50 di Ferrari Dino 246 GT (1971)
Immagine 3/50 di Ferrari Dino 246 GT (1971)
Immagine 4/50 di Ferrari Dino 246 GT (1971)
Immagine 5/50 di Ferrari Dino 246 GT (1971)
Immagine 6/50 di Ferrari Dino 246 GT (1971)
Immagine 7/50 di Ferrari Dino 246 GT (1971)
Immagine 8/50 di Ferrari Dino 246 GT (1971)
Immagine 9/50 di Ferrari Dino 246 GT (1971)
Immagine 10/50 di Ferrari Dino 246 GT (1971)
Immagine 11/50 di Ferrari Dino 246 GT (1971)
Immagine 12/50 di Ferrari Dino 246 GT (1971)
Immagine 13/50 di Ferrari Dino 246 GT (1971)
Immagine 14/50 di Ferrari Dino 246 GT (1971)
Immagine 15/50 di Ferrari Dino 246 GT (1971)
Immagine 16/50 di Ferrari Dino 246 GT (1971)
Immagine 17/50 di Ferrari Dino 246 GT (1971)
Immagine 18/50 di Ferrari Dino 246 GT (1971)
Immagine 19/50 di Ferrari Dino 246 GT (1971)
Immagine 20/50 di Ferrari Dino 246 GT (1971)
Immagine 21/50 di Ferrari Dino 246 GT (1971)
Immagine 22/50 di Ferrari Dino 246 GT (1971)
Immagine 23/50 di Ferrari Dino 246 GT (1971)
Immagine 24/50 di Ferrari Dino 246 GT (1971)
Immagine 25/50 di Ferrari Dino 246 GT (1971)
Immagine 26/50 di Ferrari Dino 246 GT (1971)
Immagine 27/50 di Ferrari Dino 246 GT (1971)
Immagine 28/50 di Ferrari Dino 246 GT (1971)
Immagine 29/50 di Ferrari Dino 246 GT (1971)
Immagine 30/50 di Ferrari Dino 246 GT (1971)
Immagine 31/50 di Ferrari Dino 246 GT (1971)
Immagine 32/50 di Ferrari Dino 246 GT (1971)
Immagine 33/50 di Ferrari Dino 246 GT (1971)
Immagine 34/50 di Ferrari Dino 246 GT (1971)
Immagine 35/50 di Ferrari Dino 246 GT (1971)
Immagine 36/50 di Ferrari Dino 246 GT (1971)
Immagine 37/50 di Ferrari Dino 246 GT (1971)
Immagine 38/50 di Ferrari Dino 246 GT (1971)
Immagine 39/50 di Ferrari Dino 246 GT (1971)
Immagine 40/50 di Ferrari Dino 246 GT (1971)
Immagine 41/50 di Ferrari Dino 246 GT (1971)
Immagine 42/50 di Ferrari Dino 246 GT (1971)
Immagine 43/50 di Ferrari Dino 246 GT (1971)
Immagine 44/50 di Ferrari Dino 246 GT (1971)
Immagine 45/50 di Ferrari Dino 246 GT (1971)
Immagine 46/50 di Ferrari Dino 246 GT (1971)
Immagine 47/50 di Ferrari Dino 246 GT (1971)
Immagine 48/50 di Ferrari Dino 246 GT (1971)
Immagine 49/50 di Ferrari Dino 246 GT (1971)
Immagine 50/50 di Ferrari Dino 246 GT (1971)
1971 | Ferrari Dino 246 GT

Ferrari 246 GT Dino "M-series" Mechanically overhauled, very well driving, Extensive service history,

€ 385.000
🇳🇱Verkoper

Beschrijving

Transmissie: 5 versnellingen, Handgeschakeld
Interieurkleur: Zwart
Motorrijtuigenbelasting: geen
Kenteken: FE-15-14

Klassieke schoonheid, dat is wat ons te binnen schiet bij het zien van een Ferrari Dino. Deze rode 246 GT is in een fantastische staat verkerend, we zijn dan ook trots om deze prachtige Dino te kunnen aanbieden.
De Dino 246 GT was een rijdend eerbetoon aan de zoon van Enzo Ferrari, Alfredo ‘Dino’ Ferrari. Dino Ferrari, ingenieur, had in de jaren vijftig een kleiner motorengamma voorgesteld, maar door zijn vroegtijdige overlijden in 1956 zag hij zijn droom nooit werkelijkheid worden.
Uiteindelijk keurde Enzo het 'submerk' Dino goed om als merk te dienen dat de strijd aan kon gaan met auto's als de Porsche 911. Met zijn in het midden gemonteerde V6 die een ideale gewichtsverdeling en een meer gestroomlijnde neus mogelijk maakte, werd de Dino een echte sportwagen die de naam Ferrari meer dan waardig was.
Die V6 is overigens een pracht van een motor. 2.419 cc groot, met vier bovenliggende nokkensassen, drie Weber 40DCNF/6 carburateurs, handgeschakelde vijfversnellingsbak, onafhankelijke wielophanging bij alle vier de wielen en schijfremmen rondom. 195 pk klinkt tegenwoordig misschien hooguit als 'sportief' maar destijds was het een zeer respectabel vermogen voor een sportwagen. De snelste reguliere Porsche, de 911S, had een vermogen dat in die jaren schommelde tussen 160 en 190 pk. Overige varianten van de 911 zaten daar (ver) onder.
Aanvankelijk had de Dino een 2,0 liter zescilinder maar in 1969 werd deze vergroot naar de al genoemde 2.419 cc variant, zoals in deze Dino. De door Fiat gebouwde krachtbron, waarbij de cilinderbanken in een hoek van 65 graden liggen, heeft een gietijzeren blok met lichtmetalen koppen en was voldoende om de door Leonardo Fioravanti ontworpen 246 GT naar een groot verkoopsucces te katapulteren. Al was dat niet alleen te danken aan de motor, ook de zeer directe en goed communicerende besturing speelden daarbij een rol.
De Dino 246 GT die u hier ziet werd in 1971. Het betreft een tweede serie van de 246, waar een aantal upgrades ten opzichte van vroege exemplaren in zijn voordeel spreken. Deze Dino is fantastisch onderhouden en de techniek werd al eens volledig gereviseerd op vakkundige wijze. Er is onlangs en slechts enkele kilometers geleden nog groot onderhoud uitgevoerd, waardoor de Dino er technisch geweldig bij staat.
Optisch is dat overigens niet anders, met een zuivere carrosserie met prachtige lak en letterlijk en figuurlijk glimmend chroomwerk. De auto staat op de originele en correcte 14” Cromodora wielen. Het interieur is eveneens prachtig en uitgevoerd in zwart lederen bekleding op de stoelen en lichtgrijze bekleding op het dashboard, de hemel en tapijten. Het interieur kenmert zich verder door een fraai driespaaks stuurwiel, Becker Europa radio en natuurlijk de prachtige Veglia meters.

Dat er goed gezorgd is voor de auto blijkt, maar weer uit de documentatie, de auto is altijd bij de juiste marque specialist onderhouden, en in 2014 is de motor geheel gereviseerd, ook dit is gedaan bij een zeer bekende Ferrari-specialist.

De tweezitter komt met boekjes, de nodige documentatie en een stapel facturen van onderhoud. Een prachtige Dino die u heel veel plezierige ritten gaat bezorgen.

Voertuigdetails

Kenmerken

Merk
Ferrari
Modelserie
Dino
Model
Dino 246 GT
Code fabrikant
M Series
Eerste registratie
Niet voorzien
Bouwjaar
1971
Kilometerstand
65.497 km
Carrosserienummer
Niet voorzien
Motornummer
Niet voorzien
Transmissienummer
Niet voorzien
Gelijke nummers
Niet voorzien
Vorige eigenaren
> 6

Technische details

Carrosserie detail
Coupé (Coupe)
Vermogen (kW/pk)
143/195
Cilinderinhoud (ccm)
2418
Cilinders
6
Deuren
2
Stuur
Links
Versnellingsbak
Manueel
Versnellingen
5
Transmissie
Achterkant
Remmen voor
Schijf
Remmen achter
Schijf
Brandstof
Benzine

Individuele configuratie

Kleur
Rood
Kleurbeschrijving van fabrikant
-
Interieurkleur
Zwart
Interieur materiaal
Leder

Bijzondere uitrusting

oldtimerLicensePlate

Conditie en registratie

Heeft inspectierapport
Historisch nummerbord
Toegelaten
Rijklaar

Lokatie

Logo van Gallery Aaldering

Gallery Aaldering

Nick Aaldering

Arnhemsestraat 47

6971 AP Brummen

🇳🇱 Nederland

Andere van Gallery Aaldering

Vergelijkbare voertuigen