2007 | Bentley Continental GTC

 German below.

A Bentley Continental GTC is in itself a delightful blend of British refinement and German precision, and let this one be unique. This (newly) cut diamond may also be one of the few to crown itself with the title Mulliner. A bit excessive? We'll come back to that later.

The Mulliner roots go way back, as far back as the 1500s. Back then, Mulliner developed luxury horse-drawn carriages. In 1923, Bentley and Mulliner joined forces and developed the first two-seater 3.0-liter Bentley. In the early 1950s, they spearheaded one of the most iconic Bentleys ever built, the R-Type Continental. This model is the inspiration for this GTC Mulliner.

This coachbuilder builds premium options on the super-stylized Grand Tourer. Mulliner has its own workshop in Crewe, under the there this one was taken care of.

As mentioned earlier, a newly cut diamond. This is in fact the first Dutch delivered Mulliner. One that has been neatly maintained and has performed its necessary running hours, emphasis on necessary. The first and only owner has toured it a total of only 6,600 kilometers. The Mulliner is rich in options, including the beautiful quilted leather interior, 20" Split Rim Alloy Wheels and Mulliner Driving Specifications. The heart consists of a 6.0 liter W12 block delivers 559 HP and 700 Nm of torque with agility. A mix consisting of sporty performance, lavish comfort and elegance are the pillars of pure enjoyment, don't you think?

As far as we are concerned, an ultra luxurious specimen that will gladly open its roof for you and put its twelve-cylinder still hard at work. Lower yourself into the still new-smelling leather seats, off to the Riviera!

German ~

Ein Bentley Continental GTC ist an sich schon eine reizvolle Mischung aus britischer Raffinesse und deutscher Präzision, und dieser hier soll einzigartig sein. Dieser (neu) geschliffene Diamant könnte auch einer der wenigen sein, der sich mit dem Titel Mulliner krönt. Ein bisschen übertrieben? Wir werden später darauf zurückkommen.

Die Wurzeln von Mulliner reichen weit zurück, bis in das Jahr 1500. Damals entwickelte Mulliner luxuriöse Pferdekutschen. Im Jahr 1923 taten sich Bentley und Mulliner zusammen und entwickelten den ersten zweisitzigen 3,0-Liter-Bentley. In den frühen 1950er Jahren standen sie hinter einem der kultigsten Bentleys aller Zeiten, dem R-Type Continental. Dieses Modell steht Pate für diesen GTC Mulliner.

Diese Karosseriefirma fertigt Premium-Optionen für den super-stylisierten Grand Tourer. Mulliner hat eine eigene Werkstatt in Crewe, in der dieses Exemplar in die Hand genommen wurde.

Wie bereits erwähnt, ein neu geschliffener Diamant. Tatsächlich ist dies der erste Mulliner, der aus den Niederlanden geliefert wurde. Ein Exemplar, das ordentlich gewartet wurde und seine notwendigen Betriebsstunden geleistet hat, Betonung auf notwendig. Der erste und einzige Besitzer hat ihn insgesamt nur 6.600 Kilometer gefahren. Der Mulliner ist reich an Optionen, einschließlich der schönen gesteppten Lederausstattung, 20" Felgen mit geteilter Felge und Mulliner Driving Specifications. Das Herz besteht aus einem 6,0-Liter-W12-Block, der 559 PS und 700 Nm Drehmoment mit Agilität liefert. Ein Mix aus sportlicher Leistung, üppigem Komfort und Eleganz sind die Säulen des puren Genusses, finden Sie nicht auch?

Für uns ein absolutes Luxus-Exemplar, das gerne sein Dach für Sie öffnet und seinen Zwölfzylinder auf Hochtouren laufen lässt. Lassen Sie sich in die noch neu riechenden Ledersitze sinken, ab an die Riviera!