1968 | BMW R 69 US

Zum Verkauf steht meine wunderschöne BMW R 69 US.

Das Fahrzeug wurde 1968 in Florida USA ausgeliefert. Es wurden nur 1000 Exemplare des besonderen US Models gefertigt. Die Besonderheit ist die Gabel. Hier kam keine Schwinge zum Einsatz, sondern eine Telegabel, die derjenigen ähnlich ist, die ab 1969 in der /5 BMW eingebaut wurde.

Im vergleich zum Schwingenmodel fährt sich das Motorrad viel leichter und angenehmer. 

Dieses Motorrad wurde über einen Agenten in USA gesucht und gefunden. Im Frühjahr 1992 fand es dann seinen Weg  nach Deutschland. Dort angekommen wurde es komplett zerlegt und bei einer bekannten Fachfirma  ( Bals, Minden) die sich  auf diese Nachkriegs BMW spezialisiert hatte komplett restauriert.

Ich habe eine Umfangreiche Dokumentation über diese arbeiten. Sie umfassten das gesamte Fahrzeug, Fahrwerk, Motor Getriebe, Elektrik. Hier blieb kein Stein auf dem anderen.

Leider musste die BMW im Jahr 2009 nochmal angefasst werden.

Meinem Freund der das Fahrzeug mittlerweile gehörte wurde die Vorfahrt von einem entgegen końmmenden PKW genommen und er stürzte auf die linke Seite. Dabei wurde der linke Zylinder beschädigt. Ich habe den Motor komplett zerlegt die KW instandgestetz und einen neuen gebrauchten Zylinder ersetzt. Selbstverständlich wurden die Zylinder neu gebohrt und

gehohnt und mit neuen übermasskolben versehen.

Das Motorrad wurde von mir bis 2019 regelmäßig mit 07 er Nummer bewegt.

Seit 2020 steht sie bei mir im Wohnzimmer, deiglich einmal im Jahr wird sie rausgeholt um eine Veterandenaufahrt von 160 km damit zu machen.

Das Fahrzeug hat eine neue Gel eine  Batterie.

Tüv hat sie noch bis Mai 2024, kann aber auf Wunsch noch verlängert werden.

Wenn Sie Rückfragen zum Fahrzeug haben, bin ich gerne für sie da

Ich habe das Motorrad seit 2008 in meinem Eigentum.

Ich freue mich auf ihr ernsthaftes Interesse.

For sale is my beautiful BMW R 69 US.

The vehicle was delivered in Florida USA in 1968. Only 1000 examples of this special US model were produced. The special feature is the fork. No swingarm was used here, but a telescopic fork similar to the one that was installed in the /5 BMW from 1969.

Compared to the swingarm model, the motorcycle is much lighter and more pleasant to ride. 

This motorcycle was sought and found through an agent in the USA. It then found its way to Germany in the spring of 1992. Once there, it was completely dismantled and completely restored by a well-known specialist company (Bals, Minden) that specialized in these post-war BMWs.

I have extensive documentation on this work. They covered the entire vehicle, chassis, engine, transmission and electrics. No stone was left unturned.

Unfortunately, the BMW had to be touched again in 2009.

My friend who owned the vehicle in the meantime had his right of way taken by an oncoming car and crashed onto his left side. The left cylinder was damaged in the process. I completely dismantled the engine, repaired the KW and replaced it with a new used cylinder. Of course, the cylinders were rebored and

honed and fitted with new oversized pistons.

I rode the bike regularly with a 07 number until 2019.

It has been sitting in my living room since 2020 and is only taken out once a year for a 160 km veteran's ride.

The vehicle has a new gel battery.

It still has a MOT until May 2024, but can still be extended on request.

If you have any questions about the vehicle, I will be happy to help you

I have owned the bike since 2008.

I look forward to your serious interest.