• Merkliste 0
    0

    Veranderingen bij voertuigen die u volgt

    Favorieten

    Maak gebruik van de watch list voor een direkte toegang tot uw favoriete advertenties.

    Om de watch list te gebruiken moet u aangemeld zijn.

  • Gespeicherte suchen 0
    0

    nieuwe aanbiedingen in zoekopdrachten

    Zoekopdrachten

    Bewaar uw zoekopdrachten en aktiveer ze wanneer u wilt met een klik van de muis.

    U ontvangt een e-mail wanneer er nieuwe advertenties met betrekking tot uw opgeslagen zoekopdrachten worden geplaatst.

    Om uw zoekresultaten te bewaren moet u eerst inloggen.

Beardmore Precision Type E 3 1/2 HP "Sport" (1923)

EUR 16.500JPY 2.025.210BGN 32.271CZK 447.266DKK 122.867GBP 15.072HUF 5.992.140PLN 75.169RON 80.442SEK 175.370CHF 17.817ISK 2.669.700NOK 183.884HRK 124.558RUB 1.491.682TRY 146.370AUD 27.304BRL 106.524CAD 25.674CNY 131.094HKD 148.772IDR 285.446.040ILS 66.871INR 1.414.339KRW 22.564.905MXN 429.010MYR 80.000NZD 29.297PHP 931.112SGD 26.436THB 606.886ZAR 328.350

Aangeboden door: EUR 16.500

  • Beardmore Precision Type E 3 1/2 HP "Sport"
  • Beardmore Precision Type E 3 1/2 HP "Sport"
  • Beardmore Precision Type E 3 1/2 HP "Sport"
  • Beardmore Precision Type E 3 1/2 HP "Sport"
  • Beardmore Precision Type E 3 1/2 HP "Sport"
  • Beardmore Precision Type E 3 1/2 HP "Sport"
  • Beardmore Precision Type E 3 1/2 HP "Sport"
1 van 7
Verkoper een mail sturen
  • Yesterdays
  • Nederland Nederland
  • Contact:
    Geert Versleyen

Onderwerp

Aanvraag betreffende Beardmore Precision Type E 3 1/2 HP "Sport" (1923) | Voertuig ID: 184300

Bewaren Bookmarked
Drukken
Melden
  • Kenmerken
  • Beschrijving
  • Conditie
  • Merk Beardmore Precision
  • Model Type E 3 1/2 HP "Sport"
  • Bouwjaar 1923
  • Bouwtype Touring Bike
  • Carrosserienummer 775
  • Transmissienummer n.a.
  • Motornummer 475
  • Kleur Zwart
  • Dokumenten n.a.
  • Conditie categorie n.a.
  • Kilometerstand n.a.
  • Vorige eigenaren n.a.
  • Eerste registratie n.a.
  • Gelijke nummers n.a.
  • Café Racer n.a.

Technische details

  • Motordesign 2 stroke
  • Vermogen (kW/PK) 2/3
  • Cilinderinhoud (ccm) 496
  • Cilinders 1
  • Starter Kickstarter
  • Koeling Air
  • Transmissie Manual
  • Versnelling Manual Gear Change at Tank
  • Versnellingen n.a.
  • Aandrijving Chain
  • Brandstof Benzine
  • Remmen voor n.a.
  • Remmen achter n.a.
  • Leeg gewicht (kg) n.a.

Beardmore 1923 3½ HP Sports Model Type “E” 496 cc side valve single frame # 775 engine# 475

At one time Frank Baker’s Birmingham-based Precision company rivalled JAP as a supplier of engines to Britain’s motorcycle manufacturers.
The first Precision engine went on sale in 1910 but it was not until after the First World War that the firm got around to building a complete motorcycle.
It was launched as the “Beardmore Precision” because the Scottish Beardmore Engineering Group had gained control of Baker’s company.
That first machine was a two stroke with leaf sprung suspension front and rear. Soon the range was expanded with side valve models, a Barr and Stroud sleeve valve model and OHV and OHC works racers.
Production models were very successful in trials events of the day, but the firm had to close down in 1924.
The Sports Model was introduced in 1923 and was equipped with Baker’s own longstroke unit construction engine with bore x stroke dimensions of 81.1 x 96 mm and Sturmey Archer gearbox internals.
It has the unusual BP construction with fuel tank integrated in the frame and leaf sprung front suspension.
The catalogue explains: “This machine is a new introduction and is designed for sporting riders who wish to engage in sports contests with a utility machine which is capable of exceeding 60 miles per hour.
The type of fork required provides the required angle and trail for high-speed duty while affording complete lateral rigidity.
The rear portion of the back mudguard with carrier toolbox and the lower part of the front mudguard can be removed.”
This rare model has been restored to a high standard but needs a few finishing points such as the front brake connection and the fitting of period handlebar grips.
The carburetor currently fitted is a somewhat younger device.

Conditie, registratie en papieren

  • Toegelaten
  • Rijklaar

Voertuig ID: 184300

Nieuw bij Classic Trader?

Registreer snel en eenvoudig om van de volgende voordelen te profiteren:

  • Bewaar interessante voertuigen in een persoonlijk overzicht.
  • Individuele zoekopdrachten opstellen en bewaren.
  • Geen kosten of verplichtingen.

Ik ben een particuliere verkoper

Met Classic Trader is uw auto zo goed als verkocht. We ondersteunen u waar nodig.

Ik ben een professionele handelaar

Bied zoveel auto's als u wilt te koop aan. Gebruik Classic Trader als professioneel distributie kanaal en profiteer van onze services.

Ik ben een particuliere verkoper

Met Classic Trader is uw auto zo goed als verkocht. We ondersteunen u waar nodig.

Ik ben een professionele handelaar

Bied zoveel auto's als u wilt te koop aan. Gebruik Classic Trader als professioneel distributie kanaal en profiteer van onze services.