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Panther Modell 100 (1934)

19.950 EUR2.560.782 JPY39.018 BGN515.727 CZK148.909 DKK17.772 GBP6.453.825 HUF85.576 PLN92.738 RON204.817 SEK22.542 CHF2.783.025 ISK193.455 NOK147.456 HRK1.513.906 RUB120.935 TRY31.453 AUD88.494 BRL30.384 CAD156.097 CNY177.288 HKD328.257.500 IDR84.877 ILS1.606.155 INR25.509.466 KRW461.713 MXN94.507 MYR33.033 NZD1.198.177 PHP31.088 SGD745.312 THB320.543 ZAR

Ofrecido por: 19.950 EUR

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Solicitud de información Panther Modell 100 (1934) | Identificación del vehículo: 103402

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  • Marca Panther
  • Modelo Modell 100
  • Año de construcción 1934
  • Type Touring Bike
  • Número de chasis n.a.
  • Número de transmisión n.a.
  • Número del motor n.a.
  • Color exterior Verde
  • Dictamen n.a.
  • Condición Restaurado
  • Kilometraje n.a.
  • Número de propietarios anteriores n.a.
  • Primera matriculación n.a.
  • Coincidencia de números n.a.
  • Café Racer n.a.

Detalles técnicos

  • Engine design 4-Takt | OHV
  • Potencia (kW/CV) 16/22
  • Cubic capacity (ccm) 598
  • Cilindro 1
  • Starter Kickstarter
  • Refrigerante Air
  • Engranaje Manual
  • Gearshift n.a.
  • Marchas n.a.
  • Propulsión Chain
  • Combustible Gasolina
  • Freno delantero n.a.
  • Freno trasero n.a.
  • Curb weight (kg) n.a.

P&M motorcycles were produced for more than 60 years; the last 650 cc  sloping engine singles left the Cleckheaton (Yorkshire) factory in 1966.
The name  “ Panther” was added during the 1920s.
Many different models were made, but the typical Panther layout was that of  the sloping engine that acted as an essential component of the frame diamond.
The  Model 100 had a 598 cc,  87 mm × 100 mm OHV sloper engine that had a 6.5:1 compression ratio.
It was launched in 1932 and  continued through to 1963. While the engine and overall layout stayed essentially the same, the specifications steadily evolved over these thirty or so years.
It got a Burman 4-speed foot-change gearbox in 1934 and in 1935 a new bottom end with deeply finned sump and improved lubrication.
The 1935 Model 100 was the machine on which Miss Florence Blenkiron and Miss Teresa Wallach undertook the epic journey from London to Cape Town, crossing the Sahara: the first such journey on a motorcycle combination.
The Model 100 was last manufactured in 1963; the 650 cc Model 120 would be  continued for another three years.
The machine we offer here is a well-sorted older restoration.
More detailed information on this iconic model can be found on  www.pantherownersclub.com/PantherPage/p-m-hw-m100.html  and in the March, 1996 issue of Classic Bike.

Condición, matriculación y documentos

  • Matriculado
  • Listo para conducir

Identificación del vehículo: 103402


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