RUF Turbo R – Coches clásicos en venta
El RUF Turbo R es una de las creaciones más exclusivas del preparador alemán RUF, basado en el Porsche 911 Turbo (993). Se distingue por su producción limitada a un solo año y sus prestaciones de superdeportivo adaptadas sobre la plataforma de un 911 clásico, atrayendo a entusiastas que buscan algo realmente único en el universo de los deportivos alemanes.
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1998 | RUF Turbo R
1998 RUF Turbo R
1995 | RUF Turbo R
1995 Porsche RUF Turbo R
2017 | RUF Turbo R Limited
Ruf Turbo R Limited [DK1218]
1998 | RUF Turbo R
Online Only: The European Sale featuring the Petitjean Collection
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Crear anuncioHistoria del RUF Turbo R
El RUF Turbo R nació en 1998 como respuesta al hueco dejado tras la discontinuación del CTR2. RUF, especialista alemán en transformar y perfeccionar modelos Porsche, necesitaba un nuevo superdeportivo en su gama y utilizó como base el 993 Turbo, el último 911 refrigerado por aire. El Turbo R solo estuvo disponible oficialmente en 1998, pero RUF ofreció conversiones parciales y completas para clientes propietarios de 911 Turbo (993) durante los años siguientes, manteniendo así viva la leyenda dentro de la comunidad de deportivos de alto rendimiento.
Evolución del modelo: predecesores y sucesores
El precursor inmediato del Turbo R fue el RUF CTR2, un vehículo radical con gran reconocimiento entre los puristas. Después de la breve aparición del Turbo R, el enfoque de RUF evolucionó hacia el desarrollo de conversiones para las siguientes generaciones del 911, así como modelos únicos personalizados bajo demanda, pero ningún sucesor directo mantuvo la denominación Turbo R, lo que incrementa la singularidad del modelo.
Particularidades del RUF Turbo R
El Turbo R destaca por su equilibrio entre exclusividad y extrema deportividad: un único año de producción, potencia sobredimensionada respecto al 993 Turbo original, y mecánicas afinadas directamente por RUF. El Turbo R se convirtió en la referencia superdeportiva de la marca tras el CTR2. Se ofrecían conversiones tanto completas como parciales, lo que otorga gran variedad de configuraciones técnicas en los modelos existentes.
Datos técnicos del RUF Turbo R
Ediciones especiales y versiones coleccionables
El propio concepto de Turbo R ya es una edición limitada, debido a su producción circunscrita solo a 1998. Las conversiones especiales ofrecidas por RUF en los años siguientes, personalizables en función del cliente, permiten encontrar unidades con especificaciones muy particulares que pueden aumentar su interés histórico y de coleccionista.
Puntos débiles y mantenimiento del RUF Turbo R
No se han documentado debilidades específicas del Turbo R más allá de lo habitual en los 993 potentes: el sistema de sobrealimentación y la gestión electrónica requieren revisiones periódicas y expertas. Como toda preparación de altísima performance, la conservación de piezas originales RUF y el historial de mantenimiento profesional son fundamentales para su valor y funcionamiento.
Motor, prestaciones y comportamiento dinámico
El RUF Turbo R supera en todos los aspectos al 993 Turbo convencional: mayor potencia, respuesta más inmediata y ajustes específicos en suspensión y frenos para permitir un uso intensivo en circuito y carretera rápida. La entrega de potencia, gracias a la puesta a punto de RUF, destaca por su brutalidad controlada y la capacidad de gestionar grandes cifras de par sin comprometer la tracción. El apartado dinámico está más enfocado a un público experto que valora las sensaciones puristas y la interacción directa con la máquina. El Turbo R es el modelo de referencia de RUF basado en el 993 y, en la oferta actual, domina tanto en presencia como en búsquedas dentro de la marca para este código de fabricante.
Diseño exterior, interior y detalles personalizados
El aspecto del Turbo R conserva la silueta clásica del 993 pero se realza con elementos propios de RUF: llantas, kit aerodinámico específico, escapes modificados y detalles que refuerzan el carácter técnico del coche. En el interior, es frecuente encontrar acabados en cuero de alta calidad, instrumentación propia de RUF y opciones de personalización exclusiva bajo pedido, como asientos baquet, jaulas antivuelco o combinaciones de colores y materiales imposibles de encontrar en un Turbo estándar.
Otros elementos relevantes
La particularidad legal del Turbo R es que los modelos convertidos después de 1998 siguen conservando el número de bastidor original de Porsche, lo que puede influir en su consideración oficial como RUF o Porsche, un detalle importante de cara a la documentación e historial de cada unidad.
Resumen del RUF Turbo R
El RUF Turbo R se posiciona como una de las máquinas más especializadas y exclusivas derivadas del universo Porsche 911. Su corta producción, mezcla de ingeniería alemana de alto nivel y posibilidad de personalización hacen del Turbo R un clásico de culto donde cada unidad ofrece matices únicos tanto en prestaciones como en historia personal de cada ejemplar.