Morris Cowley: coches clásicos en venta
La Morris Cowley, producida entre 1915 y 1958, representa la esencia del automóvil británico de tamaño contenido, siempre un paso adelante en diseño y tecnología para su época. Ejemplares conservados se encuentran principalmente como berlinas o roadster, con opciones de carrocería e interiores que evolucionaron según la década.
Resultados de la búsqueda

1925 | Morris Cowley Bullnose
1925 Morris Bullnose Cowley Tourer with Dickey

1926 | Morris Cowley Bullnose
Open Two-Seater with Dickey
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1924 | Morris Cowley Bullnose
1924 Morris Cowley Bullnose Two Seat Tourer
1922 | Morris Cowley Bullnose
Fabulous Vintage Morris
1932 | Morris Cowley Flatnose
1932 Morris Flatnose Cowley Two Seater with Dickey
1924 | Morris Cowley Bullnose
1924 Morris Cowley 'Bullnose' Four-Seat Tourer
1925 | Morris Cowley Bullnose
Bullnose Cowley Four Seat Tourer
1927 | Morris Cowley Flatnose
1923 | Morris Cowley Bullnose
1929 | Morris Cowley Flatnose
Morris Flatnose Doctors Coupé
1931 | Morris Cowley
Morris Cowley
1926 | Morris Cowley Flatnose
Motore e carrozzeria perfetti e vernice riportata ai colori originali
1925 | Morris Cowley Bullnose
1924 | Morris Cowley Bullnose
1922 | Morris Cowley Bullnose
Morris Cowley Vehículos clásicos: Precios y valores de mercado
Historia de la Morris Cowley
La Morris Cowley surgió en 1915 como respuesta a la demanda de automóviles prácticos y accesibles en Gran Bretaña. Bautizada en honor a la sede de la fábrica en Cowley, Oxford, su primer modelo destacó por su característica parrilla en forma de proyectil y líneas compactas. Fue vista como la alternativa más asequible a la lujosa Morris Oxford. Tras la Primera Guerra Mundial, la Cowley fue evolucionando: en 1919 recibió mejoras en motorización e interiores, aunque mantuvo dimensiones por debajo de los 4 metros. A lo largo de los años 20 y 30, la gama se expandió, incluyendo versiones torpedo y diversos estilos de carrocería, sin perder su esencia popular y apta para un público amplio.
Evolución de la gama Cowley
El linaje de la Morris Cowley abarca distintas generaciones y variantes, siempre adaptándose al contexto socioeconómico británico. Durante la década de 1930, recibió la versión Cowley Six, equipada con un motor de seis cilindros y 2 litros, enfocada a quienes buscaban mayor comodidad y potencia. Tras un paréntesis de producción, resurgió en 1950 con una faceta inédita: vehículo comercial, ahora orientado al transporte de carga, sin plazas para pasajeros y un notable incremento en volumen disponible. Como cierre de ciclo, la última generación (1954-1959) regresó al estilo berlina de cuatro puertas, motorización de 1,2 litros y mecánicas prácticas como la dirección de cremallera y frenos de tambor.
Características singulares y estadísticas
La Morris Cowley destaca por su sencillez mecánica y soluciones prácticas, ideales para restauradores. Entre sus particularidades, sobresale la opción de asiento trasero plegable tipo "dickey seat" o maletero tradicional, la tapicería en cuero en los primeros años y el uso de frenos de tambor y ruedas de radios. El equipamiento básico incluía motómetro, instrumentación sencilla y diferentes configuraciones de volante según mercado, como el australiano. Según nuestras estadísticas, el 100% de los modelos “Cowley” representan la totalidad de la oferta de Morris en esta serie, y concentran también el 100% de las visualizaciones, lo que indica una oferta y atención centrada en este modelo dentro del mercado de clásicos Morris.
Ficha técnica – Datos principales
Ediciones especiales y modelos de colección
Entre las versiones más buscadas se encuentra la Cowley Six de los años 30, con motor seis cilindros y equipamiento superior. Además, existen variantes australianas con carrocería específica y ejemplares de la etapa comercial (1950) destinados a carga, muy escasos actualmente. El picnic set y otras configuraciones personalizadas de interior, así como las combinaciones originales de colores y tapizados, pueden añadir valor histórico.
Motor, transmisión y comportamiento dinámico
El comportamiento de la Morris Cowley es el de un automóvil clásico británico sencillo: propulsado por motores de 4 y 6 cilindros en línea según la versión, con entrega progresiva y respuesta moderada. El cambio manual y la suspensión a ballestas proporcionan una experiencia auténtica, con frenos a tambor que exigen atención al mantenimiento. Los modelos posteriores con dirección de cremallera mejoran la precisión al volante. El modelo de 1927, por ejemplo, ofrecía variantes de dos plazas con opciones de maletero o dickey seat, y su facilidad de restauración la hace especialmente atractiva para entusiastas con conocimientos de mecánica tradicional. - 1927 Cowley 2 plazas, con dickey seat o maletero clásico y carrocería australiana.
- Cowley Six (1934), por su motor de 2 litros y 6 cilindros.
- Cowley berlina (1954-1959), la opción racional para uso diario clásico.
Diseño interior, exterior y equipamiento
El diseño de la Morris Cowley está definido por líneas simples y detalles funcionales: guardabarros pronunciados, ruedas de radios, parabrisas segmentado y salpicadero minimalista. Destacan la tapicería en cuero de las primeras series y el empleo de materiales robustos en las versiones comerciales. Colores originales de fábrica y accesorios como el picnic set o techos desmontables completan un estilo muy de su época. Los instrumentos y motómetro originales son elementos valorados en unidades bien conservadas.
Otros aspectos relevantes
Muchas unidades cuentan con documentación de origen y están homologadas para uso en carretera, lo que facilita su incorporación a colecciones activas. Está disponible una amplia gama de recambios equivalentes a los de fábrica, lo que simplifica el proceso de restauración. Los sistemas eléctricos son básicos pero fácilmente renovables, y existe opción de incorporar capota si el vehículo no la incluye de serie.
Resumen
La Morris Cowley, producida desde 1915 hasta finales de los años 50, abarca una gama diversa que va desde las primeras berlinas compactas hasta usos comerciales. Su mecánica sencilla, facilidad de restauración y variedad de estilos la hacen una representante indiscutible de la innovación y adaptación histórica del automóvil británico. Hoy, las unidades existentes siguen atrayendo a los apasionados por los clásicos por su autenticidad y funcionalidad.

