Lister Costin clásicos en venta

Historia y contexto del Lister Costin

El Lister Costin marcó una nueva etapa en el automovilismo británico entre 1958 y 1959. Diseñado por Frank Costin, conocido por su experiencia en diseño aeronáutico, este modelo fue una evolución de los deportivos de competición de Lister, optimizando la aerodinámica y el peso para enfrentarse a las mejores marcas de la época en los circuitos internacionales. Su producción extremadamente limitada de 17 unidades lo coloca en un lugar muy reservado dentro de la historia del automóvil británico.

Evolución de la serie Costin

La serie Costin fue una mejora significativa respecto a los anteriores Lister, ajustándose a las exigencias de la normativa FIA y optimizando la carrocería para mejorar las prestaciones en pista. El modelo fue sucedido posteriormente por otros prototipos e iniciativas dentro de Lister, pero ninguno alcanzó el estatus experimental y técnico del Costin. La escasa producción asegura que cada ejemplar tenga una trazabilidad única.

Particularidades y cifras relevantes del Lister Costin

Los Lister Costin son reconocidos por la ligereza de su chasis y la influencia de la ingeniería aerodinámica. Destacan las dos mecánicas disponibles: el robusto Jaguar de seis cilindros en línea y el potente V8 Chevrolet, adaptándose a distintas exigencias y circuitos. Además, la participación directa de Frank Costin aporta un plus técnico, especialmente en el diseño de la carrocería orientado a minimizar la resistencia al aire.

Datos técnicos del Lister Costin

Ediciones especiales y variantes de colección

Al estar limitado a tan solo 17 unidades producidas entre 1958 y 1959, cada Lister Costin puede considerarse una edición especial. La diferenciación principal proviene del motor instalado (Jaguar o Chevrolet), lo que otorga a cada unidad un carácter y un enfoque en la conducción distintos.

Motor, prestaciones y conducción

Los Lister Costin equipaban motores Jaguar de seis cilindros en línea o Chevrolet V8, combinando fuerza y ligereza para lograr una aceleración sobresaliente en los circuitos. La elaboración del chasis y la configuración de la suspensión estaban pensadas para optimizar la tracción en curvas y la estabilidad en recta, brindando sensaciones muy directas y puras al volante. De los 17 ejemplares fabricados, destacan los dotados con V8 Chevrolet por su potencia en línea recta, mientras que las versiones Jaguar resultaban más equilibradas para circuitos técnicamente exigentes.

Diseño exterior, interior y equipamiento

La carrocería del Lister Costin, creada siguiendo los principios aerodinámicos de la aviación por Frank Costin, destaca por sus líneas suaves y perfil bajo. El uso de aluminio no solo reduce el peso sino que también permite un diseño singularmente fluido. El interior es funcional, orientado a la competición, con lo justo para el piloto. Las unidades existentes pueden diferir en detalles según las preferencias originales de sus primeros propietarios.

Otros aspectos de interés

El impacto del Lister Costin va más allá de las carreras de los años 50, siendo uno de los modelos preferidos hoy en competencias de vehículos históricos gracias a su rareza y diferenciación técnica.

Resumen sobre el Lister Costin

El Lister Costin es un clásico británico de competición que representa el culmen de la ingeniería ligera y la aerodinámica experimental de su época. Su escasa producción y la dualidad de motorizaciones lo hacen único entre los deportivos históricos, tanto para el disfrute en carretera como para la participación en eventos de motorsport clásico.