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1975 | Citroën AK 400
Van never loaded

1972 | Citroën DS 21
CITROEN DS 21 M

1962 | Citroën 2 CV Sahara 4x4
Citroen 2CV Sahara OLD PRICE: € 85.000,- M0550

1964 | Citroën 2 CV
Citroën 2CV Sahara 4x4 OLD PRICE: € 93.500,- M0544

1930 | Citroën C4
CITROEN AC4

1985 | Citroën 2 CV 6 Charleston
CITROEN 2CV 6 Charleston

1955 | Citroën Traction Avant 11 B/D
CITROEN Traction Avant Traction Avant 11 B ( D ) familiare 8 posti

1971 | Citroën DS 20 Pallas
Halbautomatik, Südfrankreich Import

1957 | Citroën DS 19
Erste Serie / Mille Miglia eligible

1981 | Citroën CX 25 Pallas D
CITROEN CX 2500 diesel Pallas

1957 | Citroën ID 19
Citroen ID 19 M0669

1961 | Citroën 2 CV Sahara 4x4
Citroën 2CV Sahara 4x4 OLD PRICE: € 114.500,- M0618

1986 | Citroën 2 CV 6 Charleston
CITROEN 2CV 6 Charleston 28cv - Restaurato ASI + CRS

1977 | Citroën HY
Citroën HY 1600 Pick Up truck.1977. OLD PRICE: € 34.000,- M0445

1983 | Citroën 2 CV 6 Charleston
CITROEN 2CV 6 Charleston (RESTAURATA)
Preguntas Frecuentes sobre los Clásicos Citroën
¿Qué vehículos clásicos de Citroën existen?
Entre los modelos más icónicos se encuentran el Traction Avant, el DS, el 2CV y el SM.
Estos modelos son famosos por su innovación y diseño único, características por las que Citroën es conocida.¿Cuál es el coche clásico más antiguo de Citroën?
El Traction Avant, introducido en 1934, se encuentra entre los modelos más antiguos e influyentes de Citroën.
Es considerado un hito en la historia del automóvil, al ser el primer coche de producción masiva con tracción delantera.¿Qué debo tener en cuenta al comprar un automóvil clásico Citroën?
Factores clave incluyen el estado del vehículo, la originalidad de sus piezas y la disponibilidad de repuestos. En Citroën, asegurar que los sistemas técnicos, como la suspensión hidroneumática, estén en perfectas condiciones es crucial.
¿Cuáles son los costos de mantenimiento para automóviles clásicos Citroën?
Los costos de mantenimiento pueden variar considerablemente según el modelo y el estado del vehículo. Para modelos con tecnología compleja, como el DS o el SM, los costos pueden ser más elevados debido a las complejas necesidades de servicio y la rareza de las piezas de repuesto. El cuidado regular y el mantenimiento especializado son fundamentales para conservar la ingeniería única de estos coches.