1 / 50
Afbeelding 1/50 van Triumph TR 2 (1955)
Afbeelding 2/50 van Triumph TR 2 (1955)
Afbeelding 3/50 van Triumph TR 2 (1955)
Afbeelding 4/50 van Triumph TR 2 (1955)
Afbeelding 5/50 van Triumph TR 2 (1955)
Afbeelding 6/50 van Triumph TR 2 (1955)
Afbeelding 7/50 van Triumph TR 2 (1955)
Afbeelding 8/50 van Triumph TR 2 (1955)
Afbeelding 9/50 van Triumph TR 2 (1955)
Afbeelding 10/50 van Triumph TR 2 (1955)
Afbeelding 11/50 van Triumph TR 2 (1955)
Afbeelding 12/50 van Triumph TR 2 (1955)
Afbeelding 13/50 van Triumph TR 2 (1955)
Afbeelding 14/50 van Triumph TR 2 (1955)
Afbeelding 15/50 van Triumph TR 2 (1955)
Afbeelding 16/50 van Triumph TR 2 (1955)
Afbeelding 17/50 van Triumph TR 2 (1955)
Afbeelding 18/50 van Triumph TR 2 (1955)
Afbeelding 19/50 van Triumph TR 2 (1955)
Afbeelding 20/50 van Triumph TR 2 (1955)
Afbeelding 21/50 van Triumph TR 2 (1955)
Afbeelding 22/50 van Triumph TR 2 (1955)
Afbeelding 23/50 van Triumph TR 2 (1955)
Afbeelding 24/50 van Triumph TR 2 (1955)
Afbeelding 25/50 van Triumph TR 2 (1955)
Afbeelding 26/50 van Triumph TR 2 (1955)
Afbeelding 27/50 van Triumph TR 2 (1955)
Afbeelding 28/50 van Triumph TR 2 (1955)
Afbeelding 29/50 van Triumph TR 2 (1955)
Afbeelding 30/50 van Triumph TR 2 (1955)
Afbeelding 31/50 van Triumph TR 2 (1955)
Afbeelding 32/50 van Triumph TR 2 (1955)
Afbeelding 33/50 van Triumph TR 2 (1955)
Afbeelding 34/50 van Triumph TR 2 (1955)
Afbeelding 35/50 van Triumph TR 2 (1955)
Afbeelding 36/50 van Triumph TR 2 (1955)
Afbeelding 37/50 van Triumph TR 2 (1955)
Afbeelding 38/50 van Triumph TR 2 (1955)
Afbeelding 39/50 van Triumph TR 2 (1955)
Afbeelding 40/50 van Triumph TR 2 (1955)
Afbeelding 41/50 van Triumph TR 2 (1955)
Afbeelding 42/50 van Triumph TR 2 (1955)
Afbeelding 43/50 van Triumph TR 2 (1955)
Afbeelding 44/50 van Triumph TR 2 (1955)
Afbeelding 45/50 van Triumph TR 2 (1955)
Afbeelding 46/50 van Triumph TR 2 (1955)
Afbeelding 47/50 van Triumph TR 2 (1955)
Afbeelding 48/50 van Triumph TR 2 (1955)
Afbeelding 49/50 van Triumph TR 2 (1955)
Afbeelding 50/50 van Triumph TR 2 (1955)
1955 | Triumph TR 2

Triumph TR2

49.900 €
🇳🇱Vendedor

Descripción

Transmission: 4 gears, Manual gearbox
Interior colour: red
Reference number: 0000714

The Triumph TR2 was produced from August 1953 to September 1955. The TR2 was Triumph's attempt to gain a share of the expanding sports car market in the United States. A total of 8,636 TR2s were built, most of which were actually sold in the United States. The TR2 is widely regarded as the "car that started it all" for Triumph. The combination of spirited performance, an appealing model and an affordable price made the car a bestseller and was the basis of the successful TR series as we know it today.
This TR2 is one of the last examples before the introduction of the TR3 in 1955.

Classic Park's TR2 was fully body-off restored from 2002 to 2005. The restoration, documented with photos, has resulted in shiny new paint, leather bucket seats and a soft top in matching Bordeaux red, new chrome, a clean engine compartment, everything you can expect from a good restoration. Moreover, the two-liter four-cylinder engine has recently been completely restored and the car has got a Dutch registration. Since the completion of the restoration in 2005, the Triumph has had only one owner.
What is also special about Classic Park's TR2 is that the car meets all the requirements to be eligible for the Mille Miglia, the legendary event that is held annually in Italy.

Detalles del vehículo

Datos del vehículo

Marca
Triumph
Modelo
TR 2
Primera fecha de registro
No provisto
Año de construcción
1955
Kilometraje (leer)
93.232 mls
Número de chasis
No provisto
Número de motor
No provisto
Número de la caja de cambios
No provisto
Coincidencia de números
No provisto
No. de propietarios anteriores
> 6

Detalles técnicos

Carrocería
Convertible (Roadster)
Potencia (kW/CV)
66/90
Capacidad cúbica (cm³) - acerca de
1991
Cilindro
4
Puertas
2
Manejo
Izquierda
Caja de cambios
Manual
Marchas
4
Engranaje
Trasero
Freno delantero
No provisto
Freno trasero
No provisto
Combustible
Gasolina

Configuración individual

Color exterior
Negro
Color según fabricante
-
Color interior
Rojo
Material interior
Cuero

Equipamiento opcional

oldtimerLicensePlate

Condición, registro y documentación.

Tiene peritaje
Matrícula histórica
Matriculado
Listo para conducir
Apropiado para la Mille Miglia

Ubicación

Logotipo de Classic Park

Classic Park

Renald van Dijke

Koppenhoefstraat 14

5283 VK Boxtel

🇳🇱 Países Bajos

Más vehículos de Classic Park

Vehículos similares