1963 | Porsche 356 C 1600 SC

"Design must be functional, and functionality must be translated into visual aesthetics without relying on gimmicks that need to be explained." – Ferdinand Porsche

The Porsche 356 — with its elegantly rounded fenders and a flowing roofline that merges seamlessly into a beautifully sculpted rear — has captivated generations of car enthusiasts.

This particular example was first delivered new in Verona in 1963. In 2014, it began a new chapter in Germany, and by 2015, it was time to take its engineering to the next level — naturally, while retaining its Matching Numbers. Through Kienle, the car eventually found its way to a Dutch Porsche enthusiast — and not just any enthusiast, but someone with a keen eye for detail and a deep passion for perfection.

From 2015 onward, the 356 was fully optimized: the engine was fine-tuned and precisely adjusted, the ignition system was renewed, and much more. The result? A powertrain that delivers the word “sensation” exactly the way you want it to.

With rally use in mind, the Porsche received several purposeful upgrades, including: Sebring sport exhaust
Headlight guards
Leather bonnet strap for that authentic rally look
Tripmaster Classic
70L fuel tank
Twin dual carburetors with open air filters Additional headlights
All of this comes with a FIVA Identity Card.

But as often happens with true passion projects, this Porsche eventually became too beautiful to use just for driving. After only a few rallies, the car found its place in the owner’s office — simply to be admired daily for its stunning, elegant lines.

And let’s be honest: who wouldn't want to gaze every day at such a gorgeous, matching-numbers example? Or are you someone who prefers to drive? Then don’t wait — get in touch with us directly!

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German.

"Design muss funktional sein, und Funktionalität muss in eine visuelle Ästhetik übersetzt werden, ohne sich auf Spielereien zu stützen, die erklärt werden müssen.“ – Ferdinand Porsche

Der Porsche 356 – mit seinen elegant geschwungenen Kotflügeln und der fließenden Dachlinie, die nahtlos in ein kunstvoll geformtes Heck übergeht – hat Generationen von Autoliebhabern in seinen Bann gezogen.

Dieses besondere Exemplar wurde 1963 erstmals neu in Verona ausgeliefert. 2014 begann ein neues Kapitel in Deutschland, und bereits 2015 war es an der Zeit, die Technik auf das nächste Level zu bringen – selbstverständlich unter Beibehaltung der Matching Numbers. Über Kienle fand der Wagen schließlich seinen Weg zu einem niederländischen Porsche-Enthusiasten – nicht irgendeinem, sondern einem mit einem ausgeprägten Sinn für Details und einer tiefen Leidenschaft für Perfektion.

Ab 2015 wurde der 356 vollständig optimiert: Der Motor wurde feinjustiert und präzise eingestellt, das Zündsystem erneuert und vieles mehr. Das Ergebnis? Ein Antrieb, der das Wort „Fahrgefühl“ auf den Punkt bringt.

Für den Einsatz bei Rallyes erhielt der Porsche mehrere gezielte Upgrades, darunter:

Sebring-Sportauspuff

Scheinwerferschutzgitter

Lederhaubenriemen für den authentischen Rallye-Look

Tripmaster Classic

70-Liter-Tank

Doppelte Vergaser mit offenen Luftfiltern

Zusätzliche Zusatzscheinwerfer

All das kommt mit einer FIVA Identity Card.

Doch wie es bei echten Liebhaberprojekten oft geschieht, wurde dieser Porsche schließlich zu schön, um ihn nur zum Fahren zu nutzen. Nach nur wenigen Rallyes bekam er einen Ehrenplatz im Büro des Besitzers – einfach, um ihn täglich für seine atemberaubend eleganten Linien zu bewundern.

Und mal ehrlich: Wer würde nicht gerne jeden Tag auf ein solch wunderschönes Matching-Numbers-Exemplar blicken? Oder gehörst du zu denen, die lieber fahren? Dann zögere nicht – kontaktiere uns direkt!