1963 | Mercedes-Benz 220 SE b

Mercedes-Benz 220 SEb Coupé (W111) – La Clase S con traje a medida

Si hay un coche que encarna la elegancia de los años 60 como un traje de Savile Row, es este: el Mercedes-Benz 220 SEb Coupé. Creado en una época en la que se iba con corbata a repostar los domingos, este W111 combina el aplomo de un caballero con la seriedad de la ingeniería alemana.

Un poco de historia – cuando Mercedes fijaba estándares, no márgenes

En 1961, Mercedes presentó la versión coupé del “Heckflosse” – sin aletas. En su lugar: una silueta alargada, ventanas sin marco y un interior más parecido a un salón de primera clase que a un coche. Este 220 SEb no se construyó, se creó. A mano. Por personas que veneraban el destornillador.

La técnica – Más lento que un Tesla, pero el doble de encantador

Bajo el capó: el famoso 6 en línea de 2,2 litros con inyección Bosch. Una maravilla de la época, una máquina del tiempo hoy. 120 CV, ofrecidos con elegancia, no con estridencia. Con cambio manual – sí, manual. Nada de cambios rápidos, solo transiciones suaves como las haría un caballero.

Exilio californiano – Almacenado en seco, nunca olvidado

Pasó la mayor parte de su vida en California – un clima tan saludable para los coches como un spa para los humanos. Importado en 2020, casi sin óxido, con buena base. Algunas correcciones de pintura – sin dramas.

¿El interior? De otra liga. Restaurado en 2023 por JG Trim: alfombras, techo, acabados – huele a clásico, no a restauración.

Lo que se ha hecho – y bien hecho

✅ Gran servicio en 2023: correas, líquidos, distribuidor, bujías...
✅ 2024: inyectores por ultrasonido, cables nuevos, bobina, juntas, maletero, cromado renovado
✅ Todo documentado: facturas, manual de radio Becker – incluso el manual original

Sensación al volante – como mantequilla sobre pan caliente

Conduce como si acabara de salir de fábrica – quizá más maduro, pero con clase. Cambio suave, frenos firmes, dirección ágil. Y lo mejor: bajos sin óxido y sellados – listo para muchos años más de elegancia.

Conclusión – El traje a medida de los clásicos

Un 220 SEb no se compra. Se merece. Este con solo 46.500 millas, matching numbers y mecánica cuidada es más que un coche de domingo. Es el caballero entre los clásicos. Y quien lo conduce, no necesita filtros – este es el filtro.