1968 | Citroën HY

Nach 25 Jahren in meiner Garage sucht der HY Baujahr 1968 einen neuen Besitzer und ein neues Zuhause. Er hat noch die tollen runden hinteren Radläufe und im Innenraum ganz viel Patina. Dort ist auch das schöne Originalgrau noch vorhanden.

Ich hatte den HY damals in Südfrankreich gekauft. Er war die meiste Zeit seines Lebens auf einer privaten Domäne im Einsatz.

Der HY hatte nie Rost und in den letzten 25 Jahren wurde das Fahrzeug immer verbessert, gepflegt und restauriert. Bremsen , Kupplung, neuer 1900er Motor, elektronische Zündung, Edelstahlauspuff, Radlager, korrekte neue 400er Reifen, Einbau Sicherheitsgurte, einklickbare Rückbank mit 3 integrierten Sicherheitsgurten, etc.

Ich kann mich nicht mehr an alles erinnern. Ich wollte den Wagen eigentlich nie verkaufen und habe deswegen immer alles ohne Rücksicht auf die Kosten erledigen lassen.

Jetzt wurde eine frisch restaurierte EDF-Schiebetür eingebaut. Die EDF-Autos (Electricité De France) hatten serienmäßig damals ein Fenster in der Schiebetür mit Verstärkungen im Innenraum und das Fenster war auf einer geraden Fläche (nachträglich eingebaute Fenster erkennt man am gewellten Blech ums Fenster herum).

Es wurde eine Hohlraumversiegelung  und Unterbodenschutzbehandlung an dem komplett rostfreien Fahrzeug durchgeführt. Original Bremseneinstellwerkzeug, Abzieher etc. werden mitgegeben.

Neue TÜV-Prüfung wurde letzte Woche durchgeführt. Weitere Fragen werden gerne auf Nachfrage beantwortet.