1969 | BMW 2002 ti

BMW 2002 Ti – El bávaro salvaje con genes de rally

Hay coches que simplemente existen.
Y luego está este BMW 2002 Ti: un auténtico rebelde sobre ruedas, nacido en los locos años sesenta y alimentado con pura adrenalina.

Historia – La edad dorada del turismo

1969: los hippies bailan en Woodstock, el hombre pisa la Luna, y BMW lanza el 2002 Ti.
El “Ti” (Turismo Internazionale) fue la respuesta bávara a cómo convertir una berlina civilizada en una fiera.

Con inyección mecánica Kugelfischer, 120 CV y un peso pluma, el 2002 Ti se convirtió rápidamente en favorito de pilotos y preparadores.

Técnica – Tan duro como el granito bávaro

Pero este no es un Ti cualquiera.
Fue restaurado en 1989 por University Motors Genova para el piloto Tony Carello.
Nunca llegó a competir, pero su espíritu de carrera estaba intacto.

En 2007 pasó a su actual propietario, que participó en rallyes hasta 2015 y luego lo adaptó para subidas de montaña.

✅ 190 CV de un cuatro cilindros preparado
✅ Caja de cambios cerrada
✅ Diferencial autoblocante
✅ Suspensión FIA Grupo 2

¿Resultado? Tres títulos en el Campeonato Italiano de Subidas Históricas: 2019, 2020 y 2022.

Sensaciones – Un rally en cada metro

Este 2002 Ti no conduce, ataca.
El acelerador responde como una avispa enfadada, el motor sube como una turbina, el chasis se pega al asfalto.
Cada cambio de marcha es una victoria.

Conclusión – Pura esencia de competición

No es un coche para lucirse, sino para pilotar.
Un pedazo de historia viva con trofeos y carácter.

Si las palabras “diferencial autoblocante”, “FIA” y “Kugelfischer” no te emocionan, busca algo con pantalla táctil.
A los demás: ¡casco puesto y gas a fondo! 🔥