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1961 | Čezeta 502

Mit PAV 40 Anhänger

EUR 4’750 JPY 797’382 BGN 9’290 CZK 118’446 DKK 35’438 GBP 4’088 HUF 1’841’670 PLN 20’410 RON 23’635 SEK 55’511 CHF 4’645 ISK 713’925 NOK 55’449 HRK 35’798 RUB 556’705 TRY 165’030 AUD 7’752 BRL 26’283 CAD 7’005 CNY 36’992 HKD 40’008 IDR 82’137’475 ILS 19’043 INR 427’588 KRW 6’995’420 MXN 85’847 MYR 24’264 NZD 8’513 PHP 294’196 SGD 6’931 THB 188’005 ZAR 94’370

Privat

7/9 kW/PS

1 / 12

1960 | Motobi Sprint 3V

Motobi Sport 50 Special 3v – arancio ( collezione privata )

EUR 3’450 JPY 579’152 BGN 6’748 CZK 86’029 DKK 25’739 GBP 2’969 HUF 1’337’634 PLN 14’824 RON 17’167 SEK 40’318 CHF 3’374 ISK 518’535 NOK 40’274 HRK 26’001 RUB 404’343 TRY 119’864 AUD 5’630 BRL 19’090 CAD 5’088 CNY 26’868 HKD 29’059 IDR 59’657’745 ILS 13’831 INR 310’564 KRW 5’080’884 MXN 62’352 MYR 17’623 NZD 6’183 PHP 213’679 SGD 5’034 THB 136’551 ZAR 68’542

Händler

3/4 kW/PS

1 / 16

1965 | Piaggio Vespa 125

Unico proprietario

EUR 4’300 JPY 721’841 BGN 8’410 CZK 107’225 DKK 32’081 GBP 3’700 HUF 1’667’196 PLN 18’476 RON 21’396 SEK 50’252 CHF 4’205 ISK 646’290 NOK 50’196 HRK 32’407 RUB 503’964 TRY 149’395 AUD 7’018 BRL 23’793 CAD 6’341 CNY 33’487 HKD 36’218 IDR 74’356’030 ILS 17’239 INR 387’080 KRW 6’332’696 MXN 77’714 MYR 21’965 NZD 7’707 PHP 266’325 SGD 6’275 THB 170’194 ZAR 85’429

Händler

4/5 kW/PS

11'000 km

1 / 15

1967 | Motobi 50 Sport

Restaurato professionalmente

EUR 3’500 JPY 582’575 BGN 6’845 CZK 87’549 DKK 26’109 GBP 3’003 HUF 1’361’675 PLN 15’098 RON 17’415 SEK 40’884 CHF 3’420 ISK 526’050 NOK 40’943 HRK 26’378 RUB 410’204 TRY 121’593 AUD 5’704 BRL 19’120 CAD 5’156 CNY 27’197 HKD 29’469 IDR 60’533’410 ILS 14’020 INR 314’643 KRW 5’118’575 MXN 63’562 MYR 17’853 NZD 6’271 PHP 215’873 SGD 5’100 THB 138’890 ZAR 69’694

Händler

kW/PS

1 / 20

1964 | Testi Grand Prix

Restaurato professionalmente

EUR 3’900 JPY 654’693 BGN 7’628 CZK 97’250 DKK 29’097 GBP 3’356 HUF 1’512’108 PLN 16’758 RON 19’406 SEK 45’577 CHF 3’814 ISK 586’170 NOK 45’527 HRK 29’392 RUB 457’084 TRY 135’498 AUD 6’365 BRL 21’579 CAD 5’751 CNY 30’372 HKD 32’849 IDR 67’439’190 ILS 15’635 INR 351’072 KRW 5’743’608 MXN 70’485 MYR 19’922 NZD 6’990 PHP 241’550 SGD 5’691 THB 154’362 ZAR 77’482

Händler

1/2 kW/PS

1 / 11

1964 | Benelli Sprint 3V

Restaurato professionalmente

EUR 3’800 JPY 637’906 BGN 7’432 CZK 94’757 DKK 28’351 GBP 3’270 HUF 1’473’336 PLN 16’328 RON 18’908 SEK 44’409 CHF 3’716 ISK 571’140 NOK 44’359 HRK 28’639 RUB 445’364 TRY 132’024 AUD 6’202 BRL 21’026 CAD 5’604 CNY 29’593 HKD 32’007 IDR 65’709’980 ILS 15’235 INR 342’070 KRW 5’596’336 MXN 68’677 MYR 19’411 NZD 6’811 PHP 235’357 SGD 5’545 THB 150’404 ZAR 75’496

Händler

3/4 kW/PS

1 / 8

1965 | Motobi 48 Sport Special

Motobi 50 Sport 4v

EUR 3’950 JPY 663’086 BGN 7’725 CZK 98’497 DKK 29’470 GBP 3’399 HUF 1’531’494 PLN 16’972 RON 19’654 SEK 46’162 CHF 3’863 ISK 593’685 NOK 46’110 HRK 29’769 RUB 462’944 TRY 137’235 AUD 6’446 BRL 21’856 CAD 5’825 CNY 30’761 HKD 33’270 IDR 68’303’795 ILS 15’836 INR 355’573 KRW 5’817’244 MXN 71’388 MYR 20’177 NZD 7’080 PHP 244’647 SGD 5’764 THB 156’341 ZAR 78’476

Händler

4/5 kW/PS

1 / 15

1960 | Bianchi Falco Sport

Iscritto al registro storico bianchi

EUR 3’000 JPY 503’610 BGN 5’867 CZK 74’808 DKK 22’382 GBP 2’582 HUF 1’163’160 PLN 12’890 RON 14’927 SEK 35’060 CHF 2’934 ISK 450’900 NOK 35’020 HRK 22’610 RUB 351’603 TRY 104’229 AUD 4’896 BRL 16’600 CAD 4’424 CNY 23’363 HKD 25’268 IDR 51’876’300 ILS 12’027 INR 270’056 KRW 4’418’160 MXN 54’219 MYR 15’325 NZD 5’377 PHP 185’808 SGD 4’378 THB 118’740 ZAR 59’602

Händler

2/3 kW/PS

1 / 16

1960 | Piaggio Vespa 150

EUR 8’900 JPY 1’494’043 BGN 17’407 CZK 221’930 DKK 66’400 GBP 7’659 HUF 3’450’708 PLN 38’242 RON 44’285 SEK 104’010 CHF 8’703 ISK 1’337’670 NOK 103’894 HRK 67’075 RUB 1’043’089 TRY 309’214 AUD 14’525 BRL 49’245 CAD 13’125 CNY 69’311 HKD 74’963 IDR 153’899’690 ILS 35’681 INR 801’165 KRW 13’107’208 MXN 160’850 MYR 45’463 NZD 15’951 PHP 551’230 SGD 12’987 THB 352’262 ZAR 176’819

Händler

4/6 kW/PS

1 / 15

1968 | BM 50 Sport

BM 50 Sport 4v - unico proprietario

EUR 2’950 JPY 493’594 BGN 5’770 CZK 73’558 DKK 22’005 GBP 2’537 HUF 1’144’452 PLN 12’661 RON 14’677 SEK 34’575 CHF 2’879 ISK 443’385 NOK 34’578 HRK 22’233 RUB 345’743 TRY 102’014 AUD 4’808 BRL 16’281 CAD 4’345 CNY 22’878 HKD 24’745 IDR 50’883’134 ILS 11’841 INR 264’341 KRW 4’341’132 MXN 53’620 MYR 15’009 NZD 5’275 PHP 181’629 SGD 4’295 THB 116’870 ZAR 58’663

Händler

4/5 kW/PS

1 / 12

1969 | Benelli 50 Trial

Effettuato restauro conservativo

EUR 3’300 JPY 553’971 BGN 6’454 CZK 82’289 DKK 24’620 GBP 2’840 HUF 1’279’476 PLN 14’179 RON 16’420 SEK 38’565 CHF 3’227 ISK 495’990 NOK 38’523 HRK 24’870 RUB 386’763 TRY 114’652 AUD 5’386 BRL 18’260 CAD 4’867 CNY 25’699 HKD 27’795 IDR 57’063’930 ILS 13’230 INR 297’061 KRW 4’859’976 MXN 59’641 MYR 16’857 NZD 5’915 PHP 204’389 SGD 4’815 THB 130’614 ZAR 65’562

Händler

5/7 kW/PS

1 / 11

1962 | Gitan Grillo 50 Sport

Restaurato

EUR 3’800 JPY 632’510 BGN 7’432 CZK 95’053 DKK 28’346 GBP 3’261 HUF 1’478’390 PLN 16’392 RON 18’908 SEK 44’388 CHF 3’713 ISK 571’140 NOK 44’452 HRK 28’639 RUB 445’364 TRY 132’015 AUD 6’193 BRL 20’759 CAD 5’597 CNY 29’529 HKD 31’995 IDR 65’721’988 ILS 15’221 INR 341’612 KRW 5’557’310 MXN 69’010 MYR 19’383 NZD 6’809 PHP 234’376 SGD 5’537 THB 150’795 ZAR 75’668

Händler

2/3 kW/PS

1 / 22

1966 | Kreidler Florett GT

Een prachtige Kreidler Florett K54/0MA uit 1965.

EUR 3’750 JPY 629’512 BGN 7’334 CZK 93’510 DKK 27’978 GBP 3’227 HUF 1’453’950 PLN 16’113 RON 18’659 SEK 43’824 CHF 3’667 ISK 563’625 NOK 43’776 HRK 28’262 RUB 439’504 TRY 130’287 AUD 6’120 BRL 20’750 CAD 5’530 CNY 29’204 HKD 31’586 IDR 64’845’375 ILS 15’034 INR 337’569 KRW 5’522’700 MXN 67’774 MYR 19’156 NZD 6’721 PHP 232’260 SGD 5’472 THB 148’425 ZAR 74’502

Händler

2/3 kW/PS

11'888 km

1 / 8

1962 | BMW R 50

1962 BMW R 50

EUR 8’000 JPY 1’342’960 BGN 15’646 CZK 199’488 DKK 59’686 GBP 6’884 HUF 3’101’760 PLN 34’374 RON 39’806 SEK 93’492 CHF 7’823 ISK 1’202’400 NOK 93’388 HRK 60’292 RUB 937’608 TRY 277’945 AUD 13’056 BRL 44’266 CAD 11’798 CNY 62’302 HKD 67’382 IDR 138’336’800 ILS 32’073 INR 720’148 KRW 11’781’760 MXN 144’584 MYR 40’866 NZD 14’338 PHP 495’488 SGD 11’674 THB 316’640 ZAR 158’938

Privat

19/26 kW/PS

74'150 km

1 / 19

1960 | Piaggio Vespa 150

EUR 5’500 JPY 915’475 BGN 10’757 CZK 137’577 DKK 41’028 GBP 4’719 HUF 2’139’775 PLN 23’726 RON 27’366 SEK 64’246 CHF 5’374 ISK 826’650 NOK 64’339 HRK 41’451 RUB 644’606 TRY 191’074 AUD 8’963 BRL 30’046 CAD 8’102 CNY 42’739 HKD 46’308 IDR 95’123’930 ILS 22’031 INR 494’439 KRW 8’043’475 MXN 99’883 MYR 28’055 NZD 9’855 PHP 339’229 SGD 8’014 THB 218’256 ZAR 109’520

Händler

4/6 kW/PS

5'000 km